3099元起!vivo S17 Pro正式發(fā)布:天璣8200+全新智慧柔光環(huán)
5月31日,vivo發(fā)布了新一代輕薄手機(jī)S17系列:其中vivo S17 Pro搭載天璣8200處理器,帶來了全新的山海青和冰白玉配色,影像方面升級(jí)了柔光燈和柔光環(huán),還新增了2X專業(yè)長焦人像鏡頭。雖然在性能和價(jià)格方面稍顯落后,但是vivo S17 Pro在雙面柔光人像方面自成一派,依舊是目前競(jìng)品中人像表現(xiàn)最優(yōu)的機(jī)型之一。

vivo S17 Pro搭載天璣8200處理器,標(biāo)配LPDDR5和UFS3.1存儲(chǔ)規(guī)格,最高提供12GB+512GB存儲(chǔ)版本。天璣8200屬于中端5G芯片,搭配12GB運(yùn)存可以暢玩絕大部分主流游戲,不過與友商的16GB運(yùn)存和驍龍8+相比還是有一定的差距。從芯片和存儲(chǔ)來看,vivo S系列將輕薄高顏值機(jī)身和雙面柔光人像作為核心優(yōu)勢(shì),在性能和存儲(chǔ)的依舊采用偏保守的策略。

vivo S17 Pro采用6.78英寸居中單孔OLED曲面屏,分辨率升級(jí)到了1.5K級(jí)別的2800*1260,支持120Hz刷新率和1300尼特局部峰值亮度。這塊屏幕支持10.7億色顯示和P3廣色域,采用先進(jìn)的類鉆像素排列,支持色覺增強(qiáng)和800萬:1超高度比對(duì)。護(hù)眼方面也做到了極致,不僅支持舒眠模式、硬件級(jí)低藍(lán)光和360度亮度調(diào)節(jié),還支持2160Hz高頻PWM調(diào)光功能。

前置5000萬像素?cái)z像頭,擁有F2.0的大光圈和90度廣角雙柔光燈,在暗光下也能帶來細(xì)膩清晰的自拍體驗(yàn)。5000萬像素搭配AF自動(dòng)對(duì)焦功能,可以做到遠(yuǎn)近都清晰,帶來更實(shí)用的自拍體驗(yàn)。后置5000萬主攝(F1.88、OIS光學(xué)防抖)+800萬超廣角+1200萬專業(yè)長焦人像(F1.98、2X)三攝組合,支持至美人像、零延時(shí)懸浮抓拍、全新星空模式、長焦地景月亮和后置HDR視頻等功能。

后置全新的智慧柔光環(huán),擁有更高的亮度和更大的發(fā)光面積,還新增了冷暖色智能調(diào)節(jié)功能,讓人像能夠完美融入環(huán)境之中。全新的柔光環(huán)還支持了慢門閃光和宇宙閃爍風(fēng)格,能夠閃光開啟同時(shí)拉長曝光,帶來更多更有趣的人像玩法。機(jī)身內(nèi)置了超感知光譜傳感器,可以擁有更強(qiáng)的色彩感知能力,還原更細(xì)膩準(zhǔn)確的Pro級(jí)別色彩。和友商競(jìng)品相比,vivo S系列更重視補(bǔ)光和色彩還原,搭配迭代了很久的人像算法,在手機(jī)人像方面處于第一梯隊(duì)。

機(jī)身內(nèi)置4600毫安時(shí)電池(單電芯),支持80W有線閃充,最快30分鐘可以充入70%。搭配高能效比的天璣8200,vivo S17 Pro的續(xù)航成績還是很值得期待的,并且采用了長壽版電芯,正常情況下可以使用4年的時(shí)間。在保持長續(xù)航的同時(shí),vivo S17 Pro保持了7.46毫米和188克的輕薄機(jī)身,搭配曲面屏和全新3D微曲設(shè)計(jì),帶來更舒適且便攜的輕薄手感。

后殼采用行業(yè)首創(chuàng)的粒子水墨工藝,提升整機(jī)顏值和辨識(shí)度的同時(shí),也證明了vivo S系列對(duì)高顏值機(jī)身的不斷追求。在實(shí)用性方面,vivo S17 Pro支持WiFi6和多功能NFC,轉(zhuǎn)子馬達(dá)和單揚(yáng)聲器是對(duì)極致輕薄 帶來的妥協(xié)。目前有三個(gè)存儲(chǔ)版本可供選擇:8GB+256GB版本3099元,12GB+256GB版3299元,12GB+512GB版3499元。

亓言紀(jì)語:
對(duì)于vivo S17 Pro,亓紀(jì)的想法是這樣的:它的核心優(yōu)勢(shì)就是極致輕薄高顏值機(jī)身,極致的雙面柔光人像和夠用的性能配置,依舊是目前人像攝影最優(yōu)秀的vivo手機(jī)。不過和前代一樣,它的極致輕薄是有代價(jià)的,那就是轉(zhuǎn)子馬達(dá)和單揚(yáng)聲器。至于性能、存儲(chǔ)和長焦鏡頭的取舍,應(yīng)該是vivo X90產(chǎn)品定位導(dǎo)致的,畢竟X90最高僅有12GB運(yùn)存且沒有長焦鏡頭。其實(shí)vivo S15系列內(nèi)置了立體雙揚(yáng)和X軸線性馬達(dá),但是銷量和口碑都不太好,所以不得不重新回歸極致輕薄機(jī)身的路線。

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