（轉(zhuǎn)自知乎）

在兵器知識2017年第8期的訪談文章中，朵英賢院士語出驚人：“如今，我國步槍就剩下有病的通用彈了”。朵院士這話的背景，針對的是中國5.8毫米步機(jī)槍彈藥發(fā)展的現(xiàn)狀。

中國當(dāng)年首先開發(fā)了5.8毫米步槍彈，以滿足步槍小口徑化的要求；同時受國際上“中口徑機(jī)槍消亡論”的影響，國內(nèi)又要用5.8毫米通用機(jī)槍淘汰替換7.62毫米全威力機(jī)槍，又開發(fā)了5.8毫米機(jī)槍彈。同時，國內(nèi)的軍用狙擊步槍只是使用機(jī)槍彈的衍生槍械，因此也隨之更換。

由于機(jī)槍彈需要更遠(yuǎn)的有效射程、特別是遠(yuǎn)距離上的侵徹能力，因此中國在相當(dāng)長時間內(nèi)就出現(xiàn)了步槍彈（95步槍、95班用機(jī)槍系列、03步槍）和機(jī)槍彈（88通用機(jī)槍、88狙擊步槍）共存的現(xiàn)象——步槍彈的彈頭更輕、更短；機(jī)槍彈的彈頭更長，更重。兩種彈需要的膛線等槍彈匹配設(shè)計，也各不相同。

由于兩種彈的彈道設(shè)計完全不一樣，但又屬于同一個口徑，而且強(qiáng)調(diào)必要的時候能夠通用；因此在部隊的裝備使用中帶來了大量的混亂。雖然看起來難以分辨，但是混用的結(jié)果是槍械的射擊精度急劇變差，槍械的使用壽命顯著縮短。

為了解決這個問題，我國不得不開發(fā)新一輪的5.8毫米通用槍彈。隨著新通用彈的定型成功，原有的5.8步槍彈隨之停產(chǎn)；但就是在新通用彈大量裝備以后，嚴(yán)重的問題暴露了——95步槍發(fā)射這種彈藥，出現(xiàn)嚴(yán)重的掛銅現(xiàn)象，導(dǎo)致射擊精度劇烈惡化。

掛銅是指在射擊過程中，彈頭的外殼被甲上的銅被撕裂下來，附著在槍管內(nèi)壁的膛線上。這種現(xiàn)象會嚴(yán)重破壞槍管內(nèi)壁的原有膛線形狀，導(dǎo)致槍管內(nèi)部各處直徑不一，起伏不定，給彈丸的前進(jìn)帶來巨大的干擾。

而造成掛銅現(xiàn)象的原因可以涉及到大量的方面，包括彈頭結(jié)構(gòu)和工藝設(shè)計有問題，****和彈藥的匹配設(shè)計有問題，乃至于發(fā)射藥有問題等等。截止到目前，新通用彈為什么會嚴(yán)重掛銅，仍然未有官方定論。

正因為如此，新通用彈在95步槍上尚且掛銅嚴(yán)重，根本就沒敢用在88通用機(jī)槍上。因此原來的5.8機(jī)槍彈在通用彈的掛銅問題解決以前，根本不敢停產(chǎn)，又繼續(xù)生產(chǎn)了8年——直到2016年88式機(jī)槍停產(chǎn)，機(jī)槍彈才隨之停產(chǎn)。

由于掛銅問題至今沒有解決，而原有的5.8步、機(jī)槍彈均已停產(chǎn)，因此現(xiàn)在國內(nèi)仍在生產(chǎn)的，就只有槍管一熱就打不準(zhǔn)的通用彈了。而這個問題何時能解決，目前完全不可知。

經(jīng)歷了8年的折騰，朵院士在訪談中感慨：“總的來說，兩彈合一好處不多壞處多。按照我的想法，還是返璞歸真，退回原來配備尾號，這是解決彈荒的最好途徑。”

筆者在2013年的文章《5.8mm口徑功與過 》中，就指出過：“用小口徑機(jī)槍取代中口徑機(jī)槍的要求，帶來了小口徑槍彈如何取舍性能的問題，并進(jìn)一步引發(fā)了步槍彈與機(jī)槍彈的分裂。”“這個世界上根本不存在靠一半的彈頭重量、動能，性能就足以全面取代中口徑大威力槍彈的設(shè)計”。

現(xiàn)在看，新通用彈的問題，確實(shí)沒有跳出筆者依據(jù)基本彈道學(xué)技術(shù)規(guī)律做出的判斷。

作者：匿名用戶
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分享一下西班牙海軍的傳奇故事。
2004年，為了替換嚴(yán)重老化的s-70，西班牙海軍拋出一個21.3億歐元的訂單，旨在開發(fā)和建造四艘新型潛艇，定名s-80(艾薩克·佩爾級)。西班牙國有造船集團(tuán)“納凡蒂亞公司”承擔(dān)了這項任務(wù)。
作為一艘中型潛艇，s-80有很好的愿景:全新的推進(jìn)系統(tǒng)使得其自持力大大增強(qiáng)，從而更好執(zhí)行遠(yuǎn)洋任務(wù)。其低噪音和磁特性提高了隱蔽性。同時，其高度集成的控制系統(tǒng)大大提高了船只的自動化水平。該型潛艇甚至具備運(yùn)輸特種部隊的能力。甚至被譽(yù)為“最現(xiàn)代化的非核潛艇”。
(海軍：笑容逐漸出現(xiàn))
按照原計劃，該型潛艇應(yīng)該于2015年交付首艘潛艇。
然而到了2013年，西班牙國防部和海軍獲悉，雖然我們已經(jīng)花了預(yù)算的三分之一，并且連第一艘都沒造完，但一切都在有序地進(jìn)行，現(xiàn)在只有一個問題，那就是：

他們發(fā)現(xiàn)潛艇太重了，沉下去就浮不起來了(海軍：笑容漸漸消失)

船廠：

船廠表示，在施工期間，發(fā)現(xiàn)超重70～100噸，公司可能不得不重新設(shè)計整個工藝。為此，計劃多花費(fèi)750萬歐元。

西班牙國防部面對反對黨質(zhì)疑，稱：這種復(fù)雜技術(shù)項目的調(diào)整和延遲 “處于正常狀態(tài)”。該部現(xiàn)在正在“研究問題的細(xì)節(jié)，以確定其在時間和金錢方面的影響”，并正在考慮“各種備擇方案?！?/p>

反對黨：我看你他mua是瘋了

令人悲傷的是，時至今日，第一艘潛艇仍然沒有服役。據(jù)估計，第一艘服役時間不會早于2021年，最終的價格可能超過三十億歐元。

作者：吳節(jié)操
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任何武器有沒有用都要看用在什么地方吧？

以色列自2008年起使用名為“臭彈”的武器驅(qū)趕暴力示威者。2004年研發(fā)此彈時以色列方面曾表示，該彈含有臭鼬為保護(hù)自己而噴射的液體的同類化學(xué)合成物。按照規(guī)則，以色列警方把這種液體加水稀釋，然后用水炮向示威者噴灑?！背魪棥暗臍馕锻ǔ？梢院拖滤琅c腐爛尸體的混合氣味相比較。如果不使用專業(yè)清洗劑，幾天內(nèi)氣味都不會消散。

然后印度人買了，印度中央后備警察部隊代表對《印度斯坦時報》表示，幾個月以前他們決定對以色列研發(fā)的這一產(chǎn)品進(jìn)行測試，但發(fā)現(xiàn)其“效果不好”。

一名組織測試的人說：“我們在由中央后備警察部隊警員和普通民眾組成的人群中進(jìn)行了測試。但發(fā)現(xiàn)他們毫不費(fèi)力就忍受這種氣味。也許是印度人對臭味的敏感度更低吧?！?/p>

印度中央后備警察部隊并未就此發(fā)表評論，只是聲明說“不會公開測試結(jié)果”。

作者：本因坊鋼蛋
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更新：

————————前 ?方 ?小 ?型 ?乳 ?嚶 ?現(xiàn) ?場————————

補(bǔ)一個陸軍的玩意兒——Rotatrailer

機(jī)械化部隊的戰(zhàn)斗力和部隊所攜帶的給養(yǎng)直接相關(guān)。為此，一方面需要建立一支強(qiáng)大的后勤力量，另一方面增加部隊的攜行量也很有必要。既然坦克里的空間有限，那就搞個拖車來裝吧——英國人如是說。

由此誕生了Rotatrailer——核心是一個大鐵盒子，內(nèi)部按前后上下分成四個區(qū)間，前半部分上方再分為三個區(qū)域：左右兩邊放置炮彈和機(jī)槍彈，中間放野戰(zhàn)食品箱和水桶。前半部分下方放置雜物。后半部分上方是一臺手搖汽油泵，下方是三盒機(jī)槍彈。所有的儲物區(qū)都有蓋子，蓋子的邊沿可以蓋住儲物區(qū)提供一定的密封，由螺栓和翼型螺母固定。在拖車頂上可以放輕一點(diǎn)的物件，比如帳篷、偽裝網(wǎng)什么的，還為潤滑油罐安排了一塊地方。

（上圖中提到了一個詞“Grids”，我猜測可能是自救用的穿孔鋼板，比如說遇上了爛泥地可以鋪在輪子下面減輕壓強(qiáng)。希望懂行的dalao能幫忙看看我說的對不對）

Rotatrailer上最特別的設(shè)計是它的輪子——輪子是空心的，好比是一對特大號的油桶，采用空軍自封油箱的設(shè)計——特種橡膠夾心的雙層鋼板，理論上在被彈丸穿透后，汽油會使橡膠膨脹，堵住破口。此外，輪子像坦克負(fù)重輪那樣有實(shí)心橡膠輪胎，以減輕磨損。

英國人的算盤打得好，初期測試結(jié)果也還行，但實(shí)際到了部隊手中呢——

（以下是按照英國圖紙生產(chǎn)的美版rotatrailer在阿伯丁測試場試驗的結(jié)果，26英里越野，250英里碎石路，牽引車輛包括謝爾曼和兩種半履帶）

“在平坦、粗糙的地形上該車的行駛性能優(yōu)越。該車能貼合地形運(yùn)動，很少發(fā)生彈跳，但牽引車的負(fù)荷很重。由于缺乏彈性元件，拖車的竄動完全作用到了牽引車和裝載的貨物上。車上的潤滑油罐很好的展現(xiàn)了這種效應(yīng)：晃蕩起來的液體如同水錘一樣作用在筒壁上，使它的下半部分凸出，高度變矮，成了葫蘆形。這些油罐在100英里行駛后開始泄漏?！?/p>

也不是沒有好的方面：

“每一只車輪空重約400磅，容積達(dá)60加侖，在灌滿燃料后重約800磅。反正都這么重了無論是空載滿載牽引起來感覺差不多。拖車的重心很低，在50%的側(cè)方坡度上或者當(dāng)一邊車輪碾過土包時不易翻車?！?/p>

但真正麻煩的是：

“拖車在轉(zhuǎn)彎時有很強(qiáng)的甩出去的傾向，很顯然這對車身的負(fù)擔(dān)很重?！?/p>

“在泥地上行駛會把泥水灌進(jìn)拖車的下方儲物區(qū)?！逼降貦C(jī)的感覺。

“炎熱天氣下燃料蒸氣的壓力對車輪的影響尚不可知?！?/p>

“幾乎沒有進(jìn)行過在崎嶇地形上的測試，因為拖車不夠結(jié)實(shí)?！毕胂笠幌侣分虚g有塊石頭，那劃過車底的酸爽……

有意思的還在后面：

“由于牽引車（謝爾曼）駕駛員的疏忽，拖車在測試中損壞。在倒車過程中，駕駛員沒有發(fā)現(xiàn)拖車發(fā)生了轉(zhuǎn)向，最終導(dǎo)致牽引桿被扭成麻花，掰彎了牽引環(huán)，履帶壓壞了儲物箱的前端?！边@倒是拖車的通病。

結(jié)論是：

“與裝備充氣輪胎的拖車相比，該車的行駛性能更好。拜其重量和實(shí)心輪胎所賜，一般情況下拖車的彈跳與擺動很少?！钡珦?jù)說英軍經(jīng)常把拖車開翻，僥幸沒翻車的，里面的彈藥也被顛成了香蕉，車輪還會漏油。結(jié)果是辛辛苦苦拉過來的東西沒一樣能用的……

“抬起牽引環(huán)需要325磅的力，靠人力將其推動或掛上牽引車很困難?！?/p>

“離地間隙8.75英寸明顯不足。”準(zhǔn)備拖它的謝爾曼是17英寸，瓦倫丁和十字軍16英寸，M3半履帶是11英寸, M8偵察車是11英寸多一點(diǎn)。

“儲物區(qū)的劃分是固定死的，使用上缺乏彈性。打開蓋子時必須把螺母擰動很長一段距離，十分費(fèi)時?！?/p>

“該車不能視作有裝甲防護(hù)，因為車身鋼板厚度只有1/8英寸，不能抵擋任何槍炮發(fā)射的彈藥”3毫米……

“不建議裝備部隊。”

英軍的屑油罐

傳統(tǒng)上，英軍的標(biāo)準(zhǔn)液體容器有兩種，容量分別為2英制加侖（9.1L）和4英制加侖(18.2L)。2加侖的容器生產(chǎn)成本較高，所以4加侖的才是主力。這種油罐由馬口鐵焊接制成，一般為一次性使用。后勤部門有專人和設(shè)備現(xiàn)場制作罐體，經(jīng)組裝、焊接、噴涂、壓力測試和灌裝后分發(fā)到部隊。這種容器的標(biāo)準(zhǔn)稱呼是“汽油、機(jī)油和水罐”（Petrol, Oil and Water can，縮寫是POW，恰好是“戰(zhàn)俘”的意思）。但它的一個更廣為人知的名字是“flimsy”——“小脆脆”。

油罐車不是你想要就能要到的，另一種標(biāo)準(zhǔn)容器55加侖油桶又太重，所以廣大苦逼戰(zhàn)士們只能一桶一桶地給車輛甚至是轟炸機(jī)加油——駐北非的“惠靈頓”部隊，為一架轟炸機(jī)加一次油要用掉270桶，用空油桶壘成10米高的墻是他們的傳 統(tǒng) 藝 能。電影《珍珠港》中杜立特部隊攜帶的額外汽油用的也是類似的油桶。

但這種油桶最大的問題是漏油。

一臺卡車裝滿這種油桶跑個100英里之后會漏掉20%到30%的汽油，這還是嚴(yán)格按規(guī)定控制堆疊層數(shù)的結(jié)果。海運(yùn)這些汽油桶更可怕，最下面的油桶會直接被壓垮，估計每趟損失40%的油料，更別提有毒的汽油蒸氣對海員和碼頭工人的毒害以及火災(zāi)隱患了。

“德國桶”，Jerry can，是一種革命性的設(shè)計。桶身呈長方體，便于堆放。帶有方便傾倒的壺嘴，壺嘴里有通氣管，這樣往外倒的時候水流不會是一股一股的，蓋子帶有密封圈，用杠桿結(jié)構(gòu)扣合，還可以插上保險銷防止意外開啟。提手一共有三個，中間的一個用于單人搬運(yùn)，兩側(cè)的用于雙人搬運(yùn)或者在人鏈上傳遞。桶內(nèi)空間延伸到提手的高度，這樣在灌滿液體的時候會在這里留一點(diǎn)空氣，哪怕扔進(jìn)水里也能浮起來。桶身上沖壓有花紋，起到加強(qiáng)筋的作用，萬一桶內(nèi)壓力增高，也能降低漲破的風(fēng)險。嚶軍首次見識到德意志科技是在北非（也有人說是在法國），立即對它愛不釋手，毫無廉恥地照抄了它的設(shè)計并推廣到全軍。美國版的油桶（可能這就是所謂“Blitz can”，美國Blitz公司是生產(chǎn)該產(chǎn)品的主要廠家。但美國人有時也管這類油桶叫Jerry can。P.S. “Blitz”是德語“閃電”的意思）采用了不同的設(shè)計，蓋子采用螺紋密封，直徑更大。美版油桶的優(yōu)點(diǎn)是制造方便、倒出速度快，缺點(diǎn)是相對容易漏。它的結(jié)構(gòu)不像原版那樣是左右兩半拼合，而是分為底蓋、桶身、頂蓋三部分焊接而成——所以才容易漏嗎摔。

——————以下為原答案——————

不能說蠢，但也夠奇葩——二戰(zhàn)英國的活塞式航發(fā)（部分型號）。

二戰(zhàn)時期英國排得上號的活塞式航發(fā)廠家有三個：羅羅，布里斯托爾和納皮爾。羅羅的產(chǎn)品廣為人知，但另兩家也不賴，布里斯托爾的氣冷機(jī)裝備了英俊戰(zhàn)士、哈利法克斯、斯特林等型號，納皮爾的液冷機(jī)裝在了暴風(fēng)和臺風(fēng)上。

它們在設(shè)計上有一個共同點(diǎn)，就是采用了套筒氣門（Sleeve valve，姑且譯為套筒氣門）：

如圖所示，套筒氣門在氣缸和活塞之間有一個周圍有開口的套筒，空氣和廢氣將從這些開口進(jìn)出。套筒本身由發(fā)動機(jī)曲軸帶動做旋轉(zhuǎn)和上下運(yùn)動，其開口周期性地與氣缸上的開口重合，以進(jìn)行四個沖程所需的換氣。有興趣的朋友可以在油管搜索“Sleeve valve”，有不少視頻形象地展示了氣門的動作原理。

與常用的氣門（Poppet valve，提升閥、菌形氣門）相比，套筒結(jié)構(gòu)的主要優(yōu)點(diǎn)有：

進(jìn)排氣特別順暢；

燃燒室設(shè)計相對自由（不用考慮氣門和活塞間的干涉）；

不需要?dú)忾T彈簧；

氣缸頭部溫度容易控制；

不易發(fā)生爆震；

壽命（就航發(fā)而言）更長（沒有氣門和氣門墊圈之間的沖擊，套筒和氣缸間的摩擦比較容易解決）。

主要缺點(diǎn)有：

結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高（套筒在軸向和周向同時動作，不能用常用的凸輪-挺桿結(jié)構(gòu)驅(qū)動，每個缸都要配一套蝸輪蝸桿……）；

密封困難（活動部件太多，需要密封的東西太多）；

機(jī)油消耗嚴(yán)重；

套筒壽命不佳；

轉(zhuǎn)速不能太高；

類似于二沖程發(fā)動機(jī)?；钊獟哌^進(jìn)排氣口，這會限制進(jìn)排氣時機(jī)的安排，此外如果進(jìn)排氣口積碳，可能被活塞刮下來，后果就是拉缸。

1925年內(nèi)燃機(jī)巨佬哈利·里卡多（此公最先開始研究爆震現(xiàn)象，還發(fā)明了一種柴油機(jī)的渦流室）發(fā)表一系列文章稱傳統(tǒng)的菌形氣門已經(jīng)沒有前途，大家都來搞套筒氣門吧（當(dāng)時最大的問題是氣門散熱困難，最終由普惠的薩姆·赫倫（其實(shí)我想譯成賀龍XD）發(fā)明的空心充鈉氣門解決）！布里斯托爾的發(fā)動機(jī)部門總師羅伊·費(fèi)登（氣冷機(jī)大佬，主持設(shè)計了著名的“木星”、“飛馬”等型號，一大特色是每缸四氣門，其他公司和國家的機(jī)器統(tǒng)統(tǒng)是兩氣門）馬上被這種結(jié)構(gòu)迷住了，隨后和里卡多開始合作。而里卡多的鄰居（真·鄰居，二位的辦公室就在隔壁）弗蘭克·哈爾福特（開發(fā)了著名的“吉普賽”，教練機(jī)的優(yōu)秀動力）和納皮爾公司合作開始研發(fā)“軍刀”。由于里卡多的巨大威望，英國的氣冷機(jī)整體轉(zhuǎn)向了套筒氣門，義無反顧。

作為兩家的得意之作，“半人馬座”和“軍刀”都能實(shí)打?qū)嵉刈龅街辽?000馬力，是航發(fā)中的豪杰。但是——

它們太難生產(chǎn)了……

布里斯托爾家大業(yè)大還好一點(diǎn)，14缸的“武仙座”39年投產(chǎn)，18缸的“半人馬座”42年投產(chǎn)，都比較順利。納皮爾遇到了日后中島也遇上的問題：試作機(jī)都是由匠人精雕細(xì)琢出來的，質(zhì)量很好，到了量產(chǎn)的時候啥問題都出來了：拉缸，機(jī)加工的毛刺和金屬碎屑沒清干凈，套筒密封不嚴(yán)，地勤和飛行員對結(jié)構(gòu)和性能不熟悉等等等等，布里斯托爾自己的生產(chǎn)任務(wù)就很重，還得分出不少精力幫納皮爾解決問題。42年納皮爾干脆放棄治療開始研制二級三速（?。┰鰤浩魅ジ纳剖裁窗l(fā)動機(jī)的高空性能，同年被英國電氣收購后新東家立刻砍掉了這個項目，把重心放到改善產(chǎn)品質(zhì)量上來，到了44年終于有了起色。后果就是RAF原定的次世代戰(zhàn)斗機(jī)，裝“軍刀”的暴風(fēng)和臺風(fēng)由于高空性能不足被派去舔地。布里斯托爾的兩大型號產(chǎn)量不過6萬，納皮爾我手頭沒有數(shù)據(jù)，但裝備的暴風(fēng)和臺風(fēng)合起來產(chǎn)量不過6千，與之相比羅羅的梅林有16萬，在美國許可證生產(chǎn)的V-1650有5萬5……

遠(yuǎn)在大洋彼岸，普惠也看到了那幾篇文章，動了搞套筒氣門的心思。也許項目負(fù)責(zé)人沒有英國同行的天才，實(shí)驗結(jié)果不佳，于是發(fā)憤在傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)上挖潛，終成一代名機(jī)“黃蜂”系列。

戰(zhàn)后兩家公司還妄想繼續(xù)改進(jìn)這些型號，結(jié)果預(yù)定裝備的機(jī)型競爭不過美爹，改進(jìn)也就無疾而終。布里斯托爾轉(zhuǎn)而研制渦噴，開發(fā)了不少優(yōu)秀型號如“奧菲歐”、“奧林巴斯”（原始設(shè)計，公司66年被羅羅并購，裝備“協(xié)和”）和新“飛馬”（原始設(shè)計，裝備“鷂”）。納皮爾由于實(shí)力有限，搞的幾個型號都不算成功，最后也被羅羅并購，改行生產(chǎn)渦輪增壓器了。值得一提的是，44年海軍向納皮爾提出在Culverin(“重炮”，許可證生產(chǎn)的容克斯Jumo-204）基礎(chǔ)上研制一型大功率柴油機(jī)，這就是著名的Deltic，那又是另一段故事了……

作者：Kai Cheng
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要說腦洞大和蠢，二戰(zhàn)英國必然有一席之地，實(shí)際上逼急了的國家都會這么干，從大明到滿清到三德子。但英國人最神奇的地方在于，他們善于用一流的技術(shù)攢出來一堆三流的產(chǎn)品，而且在沒有別人逼他們的時候，自己腦洞打開搞一堆出來，也算是個獨(dú)門本事了。

這里要黑的是二戰(zhàn)戰(zhàn)斗機(jī)中的逗逼雙壁：博爾頓·保羅的無畏(Boulton Paul Defiant)和布萊克本的大鵬（Blackburn Roc）。

上世紀(jì)20~30年代，隨著航空科技發(fā)展，多引擎重型飛機(jī)的速度已經(jīng)開始超過單引擎飛機(jī)，當(dāng)時英國空軍認(rèn)為轟炸機(jī)依靠速度優(yōu)勢，再加上自衛(wèi)炮塔，可以不需要戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航就能突入目標(biāo)空域，同理，對手亦當(dāng)如是。順便說一下，英國人在設(shè)想的時候用的是自家的威靈頓，無論炮塔還是引擎，數(shù)量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，甚至可以說是孱弱，不知道他們哪兒來的自信。

在這種假想之下，戰(zhàn)斗機(jī)的重點(diǎn)任務(wù)變成了截?fù)簦谒谵Z炸機(jī)上很好很強(qiáng)大，那就給戰(zhàn)斗機(jī)裝上，至于前射火力，倆人加一個炮塔已經(jīng)夠重的了，既裝不下也不需要。于是，造出來的是這樣嬸兒的：

至于那個炮塔也是槽點(diǎn)爆表，裝了四挺7.7毫米的勃朗寧機(jī)槍（竟然不是維克斯），可以液壓控制，也可以用搖輪（這尼瑪機(jī)槍手apm怕不是要上千，手能搓冒煙）。炮塔可以交由駕駛員控制，但是前向最小射擊角度是正負(fù)19度，也就是說駕駛員是看不到射擊方向的，必須要專門的訓(xùn)練，用一種叫做“zero deflection shooting”的射擊技巧來進(jìn)行射擊。然而這種設(shè)計技巧是一戰(zhàn)里常用的，二戰(zhàn)的英國飛行員沒人學(xué)，反倒是對面的德國飛行員為了用斜樂曲練過這招。炮塔沒有和飛行員的機(jī)艙聯(lián)通，進(jìn)出都是獨(dú)立的。炮塔進(jìn)出口向后開，機(jī)槍手要進(jìn)去就得像下圖這樣。

而且炮塔空間不夠，放不下降落傘，因此，戰(zhàn)斗機(jī)被擊落時，機(jī)槍手必須先將炮塔指向側(cè)面鉆出炮塔，再到駕駛艙拿降落傘逃生。（不知道IL-2的機(jī)槍手和這位誰更苦逼）

在實(shí)戰(zhàn)中，剛開始LW把這貨認(rèn)成了颶風(fēng)，想要去爆菊結(jié)果反被日，讓無畏撿了不少人頭。然而好景不長，LW發(fā)現(xiàn)這貨的真相之后把戰(zhàn)術(shù)改成對頭了，無畏這下子死了個稀里嘩啦，尤其是機(jī)槍手損失巨大——被擊傷的飛機(jī)經(jīng)常進(jìn)入橫滾或者螺旋，機(jī)槍手根本出不來。最后，無畏于1942年早早退役。

布萊克本的大鵬除了滿載無畏的槽點(diǎn)，還變本加厲青出于藍(lán)，首先，這貨丑，很丑，超級丑，英倫的武器審美是人類武器發(fā)展史的一朵奇葩，布萊克本公司是其中的佼佼者，大鵬則是布萊克本的代表作之一，長這樣的：

其次，這貨是艦載機(jī)，無畏要攔截重型轟炸機(jī)搞個炮塔還算可以理解，你一艦載機(jī)搞個炮塔是要鬧哪樣？這貨的戰(zhàn)績比無畏還要慘淡，大概是太丑了不會被LW當(dāng)成別的飛機(jī)……

最后解釋一下，我黑的只是飛機(jī)，并不是炮塔，炮塔上天是正確的思路，這倆飛機(jī)之所以失敗是因為炮塔太少口徑太小。

另外，再補(bǔ)充一下，英國人引以為豪的轟炸機(jī)按照他們的裸身突擊法來運(yùn)用，是什么結(jié)果：1940年5月14日，由63架費(fèi)爾雷“戰(zhàn)斗”轟炸機(jī)和8架“布倫海姆”組成的編隊攻擊了在色當(dāng)?shù)貐^(qū)的浮橋以阻擋突破的德軍，損失過半（空軍之翼上是“戰(zhàn)斗”損失35，“布倫海姆”損失5；喂雞上是合計損失41），然而浮橋還是好好的。6月21日，9架波弗特去轟炸挪威海岸附近的沙恩霍斯特號，遇上了護(hù)衛(wèi)的BF-109，損失5架，沙恩霍斯特號毫發(fā)無傷。

作者：山楂餅
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沒有人提動物制導(dǎo)的黑科技炸彈么？
1、蝙蝠炸彈

炸彈里有26個盒子，每個盒子里有40只休眠的蝙蝠，每只蝙蝠身上都有一個帶有定時裝置的小燃燒彈。
當(dāng)炸彈發(fā)射之后，盒子會打開，蝙蝠遇暖從休眠中蘇醒過來。炸彈上的降落傘打開后他們就會飛出來找地方躲藏。
藏好之后，定時裝置會啟動點(diǎn)燃燃燒彈。如果一次性投1000顆這種炸彈(10架攜帶100顆炸彈的轟炸機(jī))，應(yīng)該會有1000000個小燃燒彈，比普通的燃燒彈多多了。
蝙蝠炸彈是二戰(zhàn)期間美國為對付日本研發(fā)的，不過這個計劃因為曼哈頓計劃的完成而被取消了。
2、.鴿導(dǎo)彈

鴿子計劃是將鴿子放置于導(dǎo)彈頭部，利用鴿子將其導(dǎo)向目標(biāo)。這其實(shí)是在真正的“制導(dǎo)導(dǎo)彈”之前了，美國軍方十分關(guān)注。計劃是這樣：在鵜鵠導(dǎo)彈的頭部安放一個特制的空倉。每個空倉有3個隔間，可以放入3只訓(xùn)練有素的鴿子和一個顯示導(dǎo)彈飛行路線的屏幕。在導(dǎo)彈飛向目標(biāo)時，鴿子將啄擊屏幕，對方向進(jìn)行修正。鴿子都會經(jīng)過訓(xùn)練，如果目標(biāo)偏離了屏幕中心(也就是說導(dǎo)彈偏離了航向)那么隨著3只鴿子啄擊屏幕，控制器將逐漸修正航向。
（然而導(dǎo)彈發(fā)射之后鴿子有可能因為承受不了推力產(chǎn)生的重力暈厥而使導(dǎo)彈失效，233）
3.雞動核彈

31957年，正值冷戰(zhàn)高峰，大不列顛醞釀了一個計劃：為防止蘇聯(lián)入侵歐洲，在德國境內(nèi)埋入一批核彈頭作為防護(hù)措施。不過馬上他們就遇到了問題：德國北部平原冬天的溫度太低，會導(dǎo)致他們埋入地下的核彈里的電子設(shè)備失靈。
于是，英國最出色的武器科學(xué)家想出了一個十分荒謬的主意：雞動力!他們說，雞雞們產(chǎn)生的體熱可以保證電子設(shè)備溫暖。只要有一周的食物供應(yīng)，雞雞們就可以保證炸彈正常工作。最終這個計劃被取消了，不是因為太瘋狂，而是因為英國擔(dān)心在聯(lián)軍的領(lǐng)土上引爆核彈這種政治問題。

轉(zhuǎn)載自百度百家號，文章作者口述故事
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?————————深夜更新一波—————
4.空氣炮
戰(zhàn)爭的成本可是很貴的，為了節(jié)約炮彈資源，“愛搞事”的德國人發(fā)明了空氣炮，壓縮空氣形成強(qiáng)烈的氣壓來攻擊敵人。但由于空氣炮的體型太大，成為戰(zhàn)場上最醒目的標(biāo)志，所以它出現(xiàn)在戰(zhàn)場后就成為敵軍首要攻擊的目標(biāo)。據(jù)說可以在二百碼（約等于一百八十三米的距離）擊碎薄木板。不過它的射程并不能與它的體型相稱，就是下面這貨

5.帕克爾轉(zhuǎn)膛槍
　　通常被認(rèn)為是第一個機(jī)槍，帕克爾槍安裝了三腳架，單桶燧發(fā)槍，多發(fā)旋轉(zhuǎn)圓筒。設(shè)計用于船舶，以防止登船入侵，七分鐘可發(fā)射63次。這種武器怪異和獨(dú)特的是，發(fā)明者詹姆斯·帕克爾(James Puckle, 1667～1724)規(guī)定發(fā)射子彈兩種，圓形子彈被用來打擊基督教敵人，方形子彈被用來對付穆斯林土耳其人。方形子彈被認(rèn)為是更痛苦的，并以此向土耳其人證明基督教文明的好處。（不得不佩服發(fā)明者清奇的腦回路）

6.同性戀炸彈
?“原理”：強(qiáng)效催情藥引起“同性戀行為”降低敵軍戰(zhàn)斗力。
?“同性戀炸彈”是這種化學(xué)武器的諢名，此物非致命性，但尚未付諸實(shí)踐。事實(shí)上，美國空軍研究實(shí)驗室曾經(jīng)考慮過制造這種武器。
? ?1994年，萊特實(shí)驗室提交了一份報告，其中提出了開發(fā)各種非致命化學(xué)武器的可能性。文件中有一句話提到，可以在敵軍投放大劑量催情藥，最好是能誘發(fā)“同性戀行為”的。不過文件中后來暗示，目前還尚未發(fā)現(xiàn)具有如此“奇效”的藥物。

我擦，要是中了這種喪心病狂的炸彈，那戰(zhàn)場將會變成什么樣子，拔“槍”對準(zhǔn)昔日的袍澤弟兄還是集體提著褲子逃命，這是個問題。

作者：琛Sir
鏈接：https://www.zhihu.com/question/266085111/answer/303267617
來源：知乎

作者：蔣周泰
鏈接：https://www.zhihu.com/question/266085111/answer/560747234
來源：知乎
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第一時間想到的就是下圖這個大殺器！

二戰(zhàn)結(jié)束后不久就開始了冷戰(zhàn)，西歐與美國擔(dān)心蘇聯(lián)龐大的地面部隊，他們估計，要是戰(zhàn)爭爆發(fā)，蘇聯(lián)的裝甲洪流可能只需要一星期就可以打到法國，為了阻止蘇聯(lián)部隊，發(fā)展了許多古怪的前線戰(zhàn)術(shù)核武器，其中英國設(shè)計的“藍(lán)孔雀”可能是想法最怪異，而且設(shè)計最愚蠢的一種。

冷戰(zhàn)雙方總共設(shè)計了大約7種前線戰(zhàn)術(shù)核武器，包括核迫擊炮、核導(dǎo)彈、核魚雷、核火箭炮、核地雷、核水雷、核榴彈炮等等。

英國所設(shè)計的藍(lán)孔雀是一款核地雷，它重7.2噸，爆炸當(dāng)量大概是1萬噸TNT，約為廣島長崎那倆原子彈的一半。英國計劃將核地雷安裝在蘇軍入侵的路徑上，大多數(shù)安裝在西德國土內(nèi)，要是蘇軍入侵，經(jīng)過地雷附近就進(jìn)行引爆。

這個想法本身就已經(jīng)很可笑了，在自己盟友的領(lǐng)土安放核地雷，要是真如此部署，最需要擔(dān)心的不是蘇聯(lián)，而是駐扎在西德的北約軍隊。不過更搞笑的是它的控制裝置，居然是用一只活雞來維持正常運(yùn)作的。

原來當(dāng)時的電子定時裝置很容易因寒冷而失效，在冬天的低溫下有可能把雷管給凍結(jié)而無法觸發(fā)核爆炸，1957年，英國核物理學(xué)家找到了解決方案：雞！因為雞的體溫可達(dá)40度，能保持電子裝備的溫暖。科學(xué)家設(shè)想，把雞與一星期的飼料裝在核彈的外殼內(nèi)，雞就會安份的吃飼料，不會去啄電線，然后一星期到了再去提供新飼料。

2004年3月31日，英國倫敦國家紀(jì)錄辦公室舉行「冷戰(zhàn)期間秘密核計劃展覽會」，首次展出了這個藍(lán)孔雀計劃，文件提到養(yǎng)雞來維持電子裝置正常運(yùn)作的段落時，被多數(shù)的參觀者認(rèn)定是4月1日的愚人節(jié)笑話。