外觀方面，馬自達CX-4繼續(xù)延續(xù)了馬自達的魂動設(shè)計理念，前進氣格柵采用多邊形設(shè)計，中網(wǎng)則使用了菱形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，凸顯運動感。前格柵的鍍鉻裝飾向車頭兩側(cè)延伸并與柳葉式造型的前大燈相融合，發(fā)動機隆起的造型與兩條凸起的筋線，配合前保險杠兩側(cè)凌厲的散熱口與LED日間行車燈，讓車頭看起來韻律十足。

一汽馬自達-馬自達CX-4

大燈造型犀利、精致，遠近光均使用LED光源照明；全系車型還標配了大燈高度可調(diào)及大燈延時關(guān)閉功能。頂配車型還配備了轉(zhuǎn)向頭燈和大燈清洗裝置。

車身側(cè)面，采用了溜背式造型設(shè)計，與車身不同色的外后視鏡和側(cè)裙彰顯了整車的時尚感。車尾部分，尾燈采用與前大燈相呼應(yīng)的柳葉式設(shè)計，車尾中間的鍍鉻裝飾條將兩側(cè)尾燈相連接。車頂后方延伸出來的擾流板與寬厚的后保險杠搭配雙邊共兩出的排氣造型，形成了運動與越野共存的設(shè)計理念。車身尺寸方面，長寬高分別為4637/1855/1524mm（2.5L車型高度為1531mm），軸距均為2700mm。

來到車內(nèi)，撲面而來的樸實感，沒有炫酷的大屏、沒有浮夸的設(shè)計，一切都是以簡潔、實用為主。但在用料上CX-4并不小氣，觸手可及的都是軟性材質(zhì)，經(jīng)常接觸到的地方還使用了皮質(zhì)材料包裹。兩款低配車型并未配備中控液晶屏。其它車型搭載了8英寸懸浮式觸控液晶屏，在控制方式上支持按鍵控制、觸摸控制和語音控制，不過觸摸功能在車輛行駛過程中并不能夠使用；在功能上，除了常規(guī)的導(dǎo)航和多媒體功能之外，還支持CarPlay和CarLife手機互聯(lián)功能。

方向盤為三輻樣式設(shè)計，三款低配車型同樣帶有多功能按鍵，只是并沒有使用真皮材質(zhì)包裹。中央單炮筒式儀表造型足夠帥氣，駕駛時的可讀性也很好，但能夠顯示的信息比較有限。左側(cè)的里程信息是通過儀表盤上的切換按鈕來實現(xiàn)的，但右邊的行駛信息切換則需要通過方向盤上INFO按鈕來操作，在按鍵的功能分區(qū)上有些欠考慮。

CX-4座椅版型不錯，采用了符合人體工程學(xué)的設(shè)計，讓座椅的包裹性與支撐性更好。三款低配車型配備的是帶有高度調(diào)節(jié)的織物座椅，其它車型則使用的是真皮材質(zhì)包覆，且部分高配車型還帶有主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱及駕駛位座椅記憶功能。后備廂空間比較規(guī)整，后排座椅支持比例放倒，空間拓展性很好。值得一提的是，全系車型標配后備廂12V電源接口，這是很多同級別車型所沒有的。

動力方面，搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機，并均已滿足國VI排放標準。其2.0L發(fā)動機最大功率為158馬力，最大扭矩為202N·m；2.5L發(fā)動機最大功率為192馬力，最大扭矩為252 N·m，與之相匹配的均是6擋手自一體變速箱。

推薦車型：2021款2.5L 自動四驅(qū)藍天激情版

馬自達CX-4是專門為個性、自我、勇于探索的新時代年輕人群而研發(fā)的一款轎跑SUV車型。打破了傳統(tǒng)SUV的中庸與單調(diào)，將更先進、更獨特的理念展現(xiàn)出來，同時開創(chuàng)和引領(lǐng)個性化SUV市場。如果對于空間的要求不是太高，但對駕駛的順滑感和細膩感要求比較高，且想要一臺SUV的話，那可以去體驗感受一下它。

如果您的預(yù)算足夠，比較推薦2.5L自動四驅(qū)藍天激情版。在三款2.5L車型當(dāng)中，這款車的配置性價比最高。首先車輛升級為四驅(qū)車型并配有BOSE音響，這無疑是那些預(yù)算足、要求多的消費者的最愛。其次增加了自適應(yīng)巡航、前排座椅加熱等非常實用的配置。相信它已經(jīng)能很好地滿足你對品質(zhì)生活、歡樂駕控的追求。根據(jù)汽車之家真實車主價格顯示，目前終端有近7000元的優(yōu)惠力度，如果您感興趣的話不妨關(guān)注一下。