2018年第二篇車手專訪來啦！今天HiPole將為大家呈現的車手，是前年開始接觸模擬，去年開始參加比賽的新人車手。雖然接觸模擬賽車的時間并不長，不過在上一屆NPC聯(lián)賽中保持著完賽即登臺的不凡戰(zhàn)績。讓我們掌聲熱烈歡迎——Zero 王賓堯！

小編：首先恭喜你在上一屆NPC聯(lián)賽中屢獲佳績，雖然進入HiPole的時間不長，但是作為一名活躍的車手我還是比較好奇你是怎么和模擬賽車結緣的。

Zero：這件事情要從小時候說起。在一個夏天的晚上，當我在電視臺看到一部動畫，沒錯就是頭文字D，是它讓我感到了駕駛是一件這么有樂趣的事情。從那時起每次坐在爸爸的車上我都關注著他開車的每一個動作，腦補自己駕駛著汽車在山路上馳騁的樣子。

到后來，我在CCTV看到了F1的轉播，那時候V10引擎的咆哮震撼著我的心，我第一次見到了世界上最快的賽車，見識到了比賽的斗智斗勇和遺憾退賽的殘酷。這應該就是我賽車夢的開始吧。

雖然喜歡著賽車，但是那時候的我只玩過跑跑卡丁車和極品飛車這類娛樂競速游戲，我明白它們和真正的賽車完全不同。直到我接觸到了一款手機游戲CarX Drift Racing，雖然這個游戲名字里有drift不過它是具有Time Attack模式的，也就是從這時開始，我開始研究如何控制剎車和油門，如何通過賽車線達到最快的過彎速度。直到后來接觸到Live For Speed，我就用鼠標正式踏入了模擬的大門。當時還在上高中，因為學業(yè)比較繁忙，幾乎沒有時間練車。直到高考結束，我購入了人生中第一個模擬賽車方向盤-G27，緊接著報名參加了HiPole的NPC聯(lián)賽，開啟了我的聯(lián)賽之路。在我使用方向盤僅練習30小時的情況下參加比賽，現在想想也是非常刺激的一件事情。

現在我又涉足了SSS和HEC聯(lián)賽，嘗試去駕駛更高級別的賽車和體驗耐力賽的比賽形式，不過可惜目前實力不濟，成績止步第四名沒能登上過領獎臺。

小編：曾經憧憬的賽車如今成了現實，真的很棒啊。你在NPC聯(lián)賽的成績讓你在HiPole里也成了知名人物，果然跑得快的車手都用G27，能給我們介紹一下你平時練習和參賽的環(huán)境嗎？

Zero：選擇G27主要是因為它的性價比，而且有我非常喜歡的H擋，方向盤買來之后第一件事就是模仿拓海做跟趾的樣子。不過當時沒想著要買支架，后來也就習慣了這個卡車坐姿（笑），也就沒有考慮過移動位置。跟大佬們的環(huán)境相比可以說是有點簡陋啦。

小編：現在， Zero的名字已經在HiPole群里叫響了，這個名字是代表要超越第一嗎？

Zero：哈哈，其實不是啦。小時候迷上了《叛逆的魯魯修》這部動畫，主角魯魯修在他所成立的組織中的化身叫做Zero。其實是中二少年的妄想，哈哈哈！

小編：那么，你知道雪為什么是白色的嗎（笑）？中二少年第一次參賽就登上領獎臺，這是很多人都羨慕的戰(zhàn)績，能給我們分享一下你最記憶深刻的一場比賽嗎？

Zero：應該是上一屆NPC的銀石站，那是我第一次奪得桿位。第一輪的時候我和隊友閃電并排發(fā)車，差距從一秒到兩秒再接近。直到比賽的最后幾分鐘，眼看閃電離我只有不到0.5秒差距的時候，他駕駛的R32賽車沒油了，我順利完成了人生中第一次pole to win。第二輪倒序發(fā)車，閃電也成功奪冠，而我也獲得了第三的好成績。

小編：比賽相當精彩，那么你今后對于自己的模擬賽車生涯有什么規(guī)劃呢？是否曾想過進軍真實賽車界？

Zero：照照鏡子看看自己細長的脖子，估計當職業(yè)車手不太可行，還是老老實實學自己的軟（脫）件（發(fā)）專業(yè)吧，HiPole有不少大佬愿意教我編程知識，給了我很多幫助。有機會參加賽道日活動的話還是很愿意試試的。上了大學之后有了比較充裕的時間，今年已經進軍HEC耐力聯(lián)賽了，目前車隊的積分情況比較樂觀，保持這個勢頭下去今年的成績應該很不錯。

小編：以后有機會去賽道日一定要帶上我兜風哦！按照慣例，該爆照啦！

順便模擬賽車了解一下......

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