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【通行線】一片麥草方格，一條鐵路，一個人類治沙史上的奇跡

2019-11-24 19:09 作者:通行線 0人讀過 | 我要投稿

近日，我國北方冷空氣南下次數(shù)頻繁，而以往伴隨著冷空氣而來的沙塵天氣卻在逐年減少。這是人為治理因素和氣候因素綜合作用的結(jié)果，但防沙治沙仍是一場持久戰(zhàn)。除對人體健康的保護外，防沙治沙對于沙漠地區(qū)鐵路的安全運行也發(fā)揮著重要作用?，F(xiàn)在，讓我們走進(jìn)包蘭鐵路寧夏中衛(wèi)沙坡頭段，感受一下鐵路治沙的成果吧。

????????站在寧夏中衛(wèi)沙坡頭旅游區(qū)向北望去，包蘭鐵路過往的列車，疾馳在騰格里沙漠的流動沙丘邊緣。自建成通車起，作為我國第一條沙漠鐵路的包蘭鐵路已暢通無阻60載。

????????包蘭鐵路在中衛(wèi)境內(nèi)六次穿越沙漠，其中以沙坡頭坡度最大，風(fēng)沙最猛烈。為了保證鐵路平穩(wěn)運行，避免風(fēng)沙掩埋鐵路，鐵路工人經(jīng)過多年探索，發(fā)明了“麥草方格”固沙法，在騰格里沙漠的邊緣形成了防沙固沙的綠化帶，使包蘭鐵路中衛(wèi)段成為一道美麗獨特的風(fēng)景線，讓人類第一次以勝利者的姿態(tài)站在了流沙面前。

????????上世紀(jì)50年代初，為加強華北與西北地區(qū)的聯(lián)系，國家決定修建包蘭鐵路干線。1957年初，鐵軌鋪到騰格里沙漠，包蘭鐵路的建設(shè)進(jìn)入沙坡頭段。

????????在沙漠中鋪設(shè)鐵軌并不難，難的是路軌常常受到流沙侵襲，導(dǎo)致列車無法正常行駛。包蘭鐵路的迎水橋至甘塘段沙丘裸露，植被覆蓋率不足5%，干沙層厚達(dá)10-15厘米。一些外國專家甚至預(yù)言：包蘭鐵路“存活”不了30年就會被沙漠淹沒。

????????這樣特殊的地段里，造就了一支非常特殊的隊伍——清沙隊。1957年，中衛(wèi)工務(wù)段固沙林場職工和試驗站的科研人員選用麥草和稻草做材料，開始嘗試平鋪式沙障試驗。經(jīng)多次試驗證明，1米見方的麥草方格是最佳的固沙方法。根據(jù)大風(fēng)揚沙的弧線原理，方格四周的麥草可以抵擋流沙對方格內(nèi)的入侵，方格內(nèi)的植物可以順利生長。

????????麥草方格固沙法是將廢棄的麥草呈方格狀鋪在沙面上，然后用鐵鍬軋進(jìn)沙中，留麥草的三分之一或一半自然立在四周，再將方格中心的沙土移到四周麥草的根部，使麥草牢牢地堅立在沙地上。生長于麥草方格上的植物，也是歷經(jīng)千挑萬選而得來?；ò?、檸條、沙拐棗……每個樹種的選定，都離不開中衛(wèi)工務(wù)段固沙林場職工前往沙漠深處的探索。他們懷抱著報效祖國的赤膽忠心，先后九次深入騰格里沙漠考察，帶回了十幾種沙生植物的種子和標(biāo)本，并先后“破譯”了花棒、檸條等野生植物的生物“密碼”，培育出大批用于沙丘造林的苗木。

????????麥草方格這一智慧創(chuàng)造也引起了世界的關(guān)注。在1977年的聯(lián)合國全球沙漠化會議上，中國代表應(yīng)邀介紹了“麥草方格”固沙法。1978年8月，受聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署委托，中國在沙坡頭舉辦了第一期國際沙漠化治理講習(xí)班。來自多國的17位專家學(xué)者對沙坡頭治沙工程進(jìn)行了實地考察，這是蘭州局集團公司中衛(wèi)工務(wù)段固沙林場迎接的第一批外國客人。

????????但僅靠麥草方格對抗流沙還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。由于麥草方格緊靠鐵路，蒸汽機的爐渣和輪轂?zāi)Σ凌F軌的火星對草生植物構(gòu)成極大威脅。為此，固沙林場職工們在麥草方格上壓卵石、爐渣等材料，鋪設(shè)出一條卵石防火帶，并在防火帶外建設(shè)灌溉造林帶。

????????如何保護灌溉造林帶？用草障植物帶抗擊流沙。如何消除風(fēng)沙流對草障植物林帶的危害？設(shè)置高立式樹林沙障。如果沙障也容易被埋呢？再扎一道麥草方格，封沙育草……一路破解難題的同時，現(xiàn)在的鐵路兩側(cè)，卵石防火帶、灌溉造林帶、草障植物帶、前沿阻沙帶、封沙育草帶以“一帶護一帶，五帶護鐵路”的方式，共同構(gòu)成了“五帶一體”的治沙防護體系。

????????事實勝于一切，榮譽接踵而至：鐵道部科技進(jìn)步一等獎、林業(yè)重大工程建設(shè)一等獎、國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎……1994年6月，中衛(wèi)固沙林場榮獲聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署頒發(fā)的“全球環(huán)境保護500佳先進(jìn)單位”證書。

????????治沙固沙不可能一勞永逸。在沙漠治理的道路上，固沙人的腳步從未停歇。

????????中衛(wèi)工區(qū)固沙林場在推進(jìn)實施“生態(tài)立區(qū)”戰(zhàn)略中，已成為西部地區(qū)生態(tài)文明建設(shè)的先行區(qū)和西北地區(qū)重要的生態(tài)安全屏障。2017年以來，經(jīng)過不斷創(chuàng)新改進(jìn)，在迎水橋至沙坡頭區(qū)段的鐵路北側(cè)，依托麥草方格建立起了花磚壘砌而成的1.5米高、9.1公里長的高立式擋沙墻，可阻擋住95%的流沙。