根據(jù)委托，按照相關(guān)的法律、法規(guī)、資產(chǎn)評(píng)估準(zhǔn)則、資產(chǎn)評(píng)估原則、技術(shù)??規(guī)范和指導(dǎo)意見(jiàn)，以及相關(guān)的文件資料，遵守客觀、公正、獨(dú)立、科學(xué)的原則，?通過(guò)制訂相應(yīng)的評(píng)估方案與工作計(jì)劃，實(shí)施了實(shí)地查勘、市場(chǎng)調(diào)查與詢證等??必要的評(píng)估程序，基于特定的評(píng)估假設(shè)與限制條件下，采用市場(chǎng)比較法，對(duì)A?公司擬收購(gòu)資產(chǎn)所涉及王×?x?持有的越野客車一臺(tái)車輛價(jià)值在2016年8月19日的市場(chǎng)價(jià)值進(jìn)行評(píng)估。

一、評(píng)估背景

AN LI BEI JING?

(一)委托方、產(chǎn)權(quán)持有者簡(jiǎn)要介紹

1.委托方

公司名稱：A?公司。

注冊(cè)地址：廣州市2000。

法定代表人：××。

注冊(cè)資本：貳仟萬(wàn)元。

統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：×××。

經(jīng)營(yíng)范圍：×××。

成立日期：2005年11月09日。

營(yíng)業(yè)期限：2005年11月09日至×××。

2.產(chǎn)權(quán)持有者

本次評(píng)估產(chǎn)權(quán)持有者為王××先生(身份證號(hào)碼440×××)。王××先生為委托方的參股股東。

(二)評(píng)估目的

根據(jù)委托，A?公司擬收購(gòu)?fù)酢痢脸钟械脑揭翱蛙囈惠v。

本資產(chǎn)評(píng)估是作為A?公司擬收購(gòu)資產(chǎn)，提供王××持有的越野客車在評(píng)估基準(zhǔn)日時(shí)市場(chǎng)價(jià)值的參考依據(jù)。

(三)評(píng)估對(duì)象和范圍

根據(jù)委托，本次評(píng)估對(duì)象是王××先生(身份證號(hào)碼440××××)所擁?有的越野客車一輛價(jià)值。評(píng)估范圍為奧迪?WAUAGD4L??小型越野客車。委?估車輛于2011年8月購(gòu)置，目前車輛年檢合格、證照齊全、車況較好。本次評(píng)估只對(duì)車輛市場(chǎng)價(jià)值發(fā)表意見(jiàn)，評(píng)估結(jié)論不包含牌照費(fèi)用。

(四)價(jià)值類型

從經(jīng)濟(jì)行為和評(píng)估目的分析：基于經(jīng)濟(jì)行為考慮，本次評(píng)估目的是為經(jīng)?濟(jì)行為各關(guān)聯(lián)方提供評(píng)估對(duì)象的價(jià)值參考意見(jiàn)，各方均處于平等地位，其實(shí)?施的經(jīng)濟(jì)行為是正常、公平的市場(chǎng)交易行為，按市場(chǎng)價(jià)值進(jìn)行交易一般較能為交易各方所接受；

從市場(chǎng)條件分析：隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，資產(chǎn)交易日趨頻繁，按市場(chǎng)價(jià)值進(jìn)行交易已為越來(lái)越多的投資者所接受；

從價(jià)值類型的選擇與評(píng)估假設(shè)的相關(guān)性分析：本次評(píng)估的評(píng)估假設(shè)是?立足于模擬一個(gè)完全公開(kāi)和充分競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)而設(shè)定的，即設(shè)定評(píng)估假設(shè)條件的目的在于排除非市場(chǎng)因素和非正常因素對(duì)評(píng)估結(jié)論的影響；

從價(jià)值類型選擇慣例分析：當(dāng)對(duì)市場(chǎng)條件和評(píng)估對(duì)象的使用等并無(wú)特別限制和要求時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇市場(chǎng)價(jià)值作為評(píng)估結(jié)論的價(jià)值類型。

故本次評(píng)估選取的價(jià)值類型為市場(chǎng)價(jià)值。

市場(chǎng)價(jià)值是指自愿買方和自愿賣方在各自理性行事且未受任何強(qiáng)迫的情況下，評(píng)估對(duì)象在評(píng)估基準(zhǔn)日進(jìn)行正常公平交易的價(jià)值估計(jì)數(shù)額。

“公平交易”是指在沒(méi)有特定或特殊關(guān)系的當(dāng)事人之間的交易，即假設(shè)在互無(wú)關(guān)系且獨(dú)立行事的當(dāng)事人之間的交易。

(五)評(píng)估基準(zhǔn)日

本項(xiàng)目資產(chǎn)評(píng)估基準(zhǔn)日為2016年8月19日；評(píng)估基準(zhǔn)日是由委托方在綜合考慮實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)行為的需要及預(yù)計(jì)所需時(shí)間、合規(guī)性要求以及提供資料的便利等因素后確定；本次評(píng)估采用的價(jià)格均為評(píng)估基準(zhǔn)日的有效價(jià)格或標(biāo)準(zhǔn)。

二、評(píng)估標(biāo)的

PING GU BIAO DI?

本次評(píng)估標(biāo)的是王XX?先生(身份證號(hào)碼440XXXX)?所擁有的越野客車一輛價(jià)值。評(píng)估范圍為奧迪?WAUAGD4L?小型越野客車。?

三、評(píng)估方法

PING GU FANG FA

(一)資產(chǎn)評(píng)估的基本方法

資產(chǎn)評(píng)估基本方法有市場(chǎng)法、收益法與成本法。

1.市場(chǎng)法

市場(chǎng)法是指利用市場(chǎng)上同樣或類似資產(chǎn)的近期交易價(jià)格，經(jīng)過(guò)直接比較或類比分析以估測(cè)資產(chǎn)價(jià)值的評(píng)估方法。其使用的基本前提有：

(1)存在一個(gè)活躍的公開(kāi)市場(chǎng)；

(2)公開(kāi)市場(chǎng)上存在可比的資產(chǎn)及其交易活動(dòng)。?

市場(chǎng)法包括市場(chǎng)比較法、基準(zhǔn)地價(jià)修正法等。

2.收益法

收益法是指通過(guò)估測(cè)被評(píng)估資產(chǎn)未來(lái)預(yù)期收益的現(xiàn)值來(lái)判斷資產(chǎn)價(jià)值的評(píng)估方法。

應(yīng)用收益法必須具備的基本前提有：

(1)被評(píng)估資產(chǎn)的未來(lái)預(yù)期收益可以預(yù)測(cè)并可以用貨幣衡量；

(1)資產(chǎn)擁有者獲得預(yù)期收益所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)可以預(yù)測(cè)并可用貨幣衡量；

(2)被評(píng)估資產(chǎn)預(yù)期獲利年限可以預(yù)測(cè)。

收益法的基本方法包括收益現(xiàn)值法、租金還原法、假設(shè)開(kāi)發(fā)法等。

3.成本法

成本法是指首先估測(cè)被評(píng)估資產(chǎn)的現(xiàn)行再取得成本(重置成本),然后?估測(cè)被評(píng)估資產(chǎn)業(yè)已存在的各種貶值因素，并將其從重置成本中扣除而得到被評(píng)估資產(chǎn)價(jià)值的評(píng)估方法。

采用成本法的前提條件有：

(1)被評(píng)估資產(chǎn)處于持續(xù)使用狀態(tài)或設(shè)定處于持續(xù)使用狀態(tài)；

(2)可以調(diào)查取得購(gòu)建被評(píng)估資產(chǎn)的現(xiàn)行途徑及相應(yīng)的社會(huì)平均成本

資料。

成本法的基本評(píng)估方法包括重置成本法、復(fù)原成本法等。

(二)評(píng)估方法的選擇

由于目前我國(guó)的類似二手車輛交易市場(chǎng)市場(chǎng)比較成熟，二手車輛交易信息透明公開(kāi)，市場(chǎng)數(shù)據(jù)容易采集，故采用市場(chǎng)法進(jìn)行評(píng)估。

(三)評(píng)估假設(shè)

1.評(píng)估基本假設(shè)

交易假設(shè)。假設(shè)評(píng)估對(duì)象處于交易過(guò)程中，評(píng)估師根據(jù)評(píng)估對(duì)象的交易條件等模擬市場(chǎng)進(jìn)行估價(jià)，評(píng)估結(jié)果是對(duì)評(píng)估對(duì)象最可能達(dá)成交易價(jià)格的估計(jì)。

公開(kāi)市場(chǎng)假設(shè)。假設(shè)評(píng)估對(duì)象所涉及資產(chǎn)是在公開(kāi)市場(chǎng)上進(jìn)行交易?的，在該市場(chǎng)上，買者與賣者的地位平等，彼此都有獲取足夠市場(chǎng)信息的機(jī)?會(huì)和時(shí)間，買賣雙方的交易行為都是在自愿的、理智的、非強(qiáng)制條件下進(jìn)行的。

假設(shè)在評(píng)估目的經(jīng)濟(jì)行為實(shí)現(xiàn)后，評(píng)估對(duì)象所涉及的資產(chǎn)將按其評(píng)估基準(zhǔn)日的用途與使用方式持續(xù)使用。

2.關(guān)于評(píng)估對(duì)象的假設(shè)

除評(píng)估師所知的范圍，假設(shè)評(píng)估對(duì)象所涉及資產(chǎn)的購(gòu)置、取得、改良、建設(shè)開(kāi)發(fā)過(guò)程均符合國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定。

除評(píng)估師所知范圍之外，假設(shè)評(píng)估對(duì)象所涉及資產(chǎn)均無(wú)附帶影響其價(jià)值的權(quán)利瑕疵、負(fù)債和限制，假設(shè)與之相關(guān)的各種應(yīng)付款項(xiàng)均已付清。

評(píng)估人員已對(duì)評(píng)估對(duì)象所涉及車輛有形資產(chǎn)從其可見(jiàn)實(shí)體外部進(jìn)行勘察，并盡職對(duì)其內(nèi)部存在的問(wèn)題進(jìn)行了解，但未對(duì)相關(guān)資產(chǎn)的技術(shù)數(shù)據(jù)、技術(shù)狀態(tài)、結(jié)構(gòu)、附屬物等組織專項(xiàng)技術(shù)檢測(cè)。除評(píng)估師所知范圍之外，假設(shè)?評(píng)估對(duì)象所涉及的機(jī)器設(shè)備、車輛等無(wú)影響其持續(xù)使用的重大技術(shù)故障，假設(shè)其關(guān)鍵部件和材料無(wú)潛在的質(zhì)量缺陷。

除本報(bào)告有特別說(shuō)明外，假設(shè)評(píng)估對(duì)象不會(huì)受到已經(jīng)存在的或?qū)?lái)可能承擔(dān)的抵押、擔(dān)保事宜，以及特殊的交易方式等因素對(duì)其價(jià)值的影響。

假設(shè)國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策不會(huì)發(fā)生重大變化，以及不會(huì)遇有其他人力不可抗拒因素或不可預(yù)見(jiàn)因素對(duì)評(píng)估對(duì)象價(jià)值造成重大不利影響。

假設(shè)本次評(píng)估中各項(xiàng)資產(chǎn)均以評(píng)估基準(zhǔn)日的實(shí)際存量為前提，有關(guān)資產(chǎn)的現(xiàn)行市價(jià)以評(píng)估基準(zhǔn)日的國(guó)內(nèi)有效價(jià)格為依據(jù)。

3.評(píng)估思路

采用市場(chǎng)比較法評(píng)估車輛是將待估車輛與在較近時(shí)期內(nèi)已經(jīng)發(fā)生交易?的類似車輛交易實(shí)例進(jìn)行對(duì)照比較，依據(jù)后者已知的交易價(jià)格，將委估車輛相對(duì)于交易實(shí)例作交易情況、交易期日、型號(hào)、實(shí)體狀態(tài)、使用年期、廠牌因素修正，得出待估設(shè)備評(píng)估價(jià)值的方法。其基本公式為：

待估車輛價(jià)格=比較案例設(shè)備價(jià)格×交易情況修正系數(shù)×交易期日

修正系數(shù)×實(shí)體因素修正系數(shù)×使用年期因素修正系數(shù)×廠家

修正系數(shù)×其他因素修正系數(shù)。

本次評(píng)估只對(duì)車輛市場(chǎng)價(jià)值發(fā)表意見(jiàn)，評(píng)估結(jié)論不包含牌照費(fèi)用。

(四)市場(chǎng)法的評(píng)估測(cè)算過(guò)程

本次評(píng)估采用市場(chǎng)比較法，測(cè)算過(guò)程如下：

1.選取可比實(shí)例

根據(jù)評(píng)估人員對(duì)同型號(hào)車的二手市場(chǎng)調(diào)查，我們從收集的交易案例中選擇了近期發(fā)生交易的與估價(jià)對(duì)象同一型號(hào)的3個(gè)可比實(shí)例。

2.建立比較基礎(chǔ)

被評(píng)估對(duì)象與三個(gè)參照物的比較因素條件及描述如表4-3所示。

表4-3?參照比較對(duì)照

續(xù)表

實(shí)體狀態(tài)描述

市場(chǎng)情況

其中，根據(jù)專家的意見(jiàn)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電器狀態(tài)分別給予25%、35%、30%和10%的權(quán)重，實(shí)體綜合評(píng)分如表4-4所示。

表4-4?狀態(tài)評(píng)分對(duì)比

3.?確定調(diào)整因素，進(jìn)行差異調(diào)整

由于待估價(jià)對(duì)象與可比實(shí)例屬于同?一?型號(hào)、相同廠家和相同出廠年限，故不需要對(duì)制造產(chǎn)檢、出廠年限等進(jìn)行調(diào)整。

實(shí)體狀態(tài)調(diào)整計(jì)算見(jiàn)表4-5。

表4-5?實(shí)體狀態(tài)調(diào)整表

4.計(jì)算評(píng)估值

表4-6?計(jì)算評(píng)估值表

被評(píng)估對(duì)象的評(píng)估值=(523200.+?521020+538460)/3=528000(四舍五入小數(shù)點(diǎn)前三位)

四、評(píng)估結(jié)果

PING GU?JIE GUO

經(jīng)過(guò)實(shí)施清查核實(shí)、實(shí)地查勘、市場(chǎng)調(diào)查和詢證、評(píng)定估算等必要的評(píng)??估程序，在本報(bào)告所述之評(píng)估目的、評(píng)估假設(shè)與限制條件，采用市場(chǎng)比較法的評(píng)估結(jié)論如下：

評(píng)估值為人民幣伍拾貳萬(wàn)捌仟元(￥52.80萬(wàn)元)。

按照評(píng)估報(bào)告準(zhǔn)則和其他現(xiàn)行規(guī)定，只有當(dāng)評(píng)估基準(zhǔn)日與經(jīng)濟(jì)行為實(shí)現(xiàn)日相距不超過(guò)一年時(shí)，即2016年8月19日起至2017年8月18日以內(nèi)，才可以使用本評(píng)估報(bào)告。

五、案例點(diǎn)評(píng)

AN LI DIAN PING

本案例是對(duì)A?公司擬收購(gòu)資產(chǎn)所涉及王?XX?持有的越野客車一輛車在2016年8月19日的市場(chǎng)價(jià)值進(jìn)行評(píng)估。為開(kāi)展案例評(píng)估工作，評(píng)估人員進(jìn)行了前期的準(zhǔn)備，就評(píng)估的目的、對(duì)象、范圍及評(píng)估基準(zhǔn)日取得一致，并簽訂委托業(yè)務(wù)合同，依據(jù)初步調(diào)查了解的情況，擬訂了評(píng)估的總體方案和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施方案。目前我國(guó)的類似二手車輛交易市場(chǎng)市場(chǎng)比較成熟，二手車輛交易信息透明公開(kāi)，市場(chǎng)數(shù)據(jù)容易采集，故采用市場(chǎng)法途徑進(jìn)行評(píng)估。

根據(jù)委托，以及有關(guān)法律、法規(guī)、資產(chǎn)評(píng)估準(zhǔn)則、資產(chǎn)評(píng)估原則、技術(shù)規(guī)范和指導(dǎo)意見(jiàn)，以及相關(guān)的文件資料，遵守客觀、公正、獨(dú)立、科學(xué)的原則，通過(guò)制定相應(yīng)的評(píng)估方案與工作計(jì)劃，實(shí)施了實(shí)地查勘、市場(chǎng)調(diào)查與詢證等必要的評(píng)估程序，基于特定的評(píng)估假設(shè)與限制條件，本案例采用市場(chǎng)比較法對(duì)A?公司擬收購(gòu)資產(chǎn)所涉及王?XX?持有的越野客車一輛車在2016年8月19日的市場(chǎng)價(jià)值進(jìn)行評(píng)估。該案例對(duì)象和范圍進(jìn)行說(shuō)明，并對(duì)價(jià)值類型進(jìn)行分析，較詳盡地展示了市場(chǎng)法的評(píng)估思路及過(guò)程，有助于學(xué)生較直觀地了解和掌握市場(chǎng)法評(píng)估方法，對(duì)于車輛類評(píng)估也具有一定的典型性和代表性。

摘自《資產(chǎn)評(píng)估案例精選》書中第四章?機(jī)電設(shè)備評(píng)估案例——案例十一/作者：史福厚?唐龍海/侵刪

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