雖然銳界L混動(dòng)的藍(lán)智駕選裝包要6000塊，但這次長(zhǎng)途自駕我覺(jué)得這套系統(tǒng)對(duì)緩解長(zhǎng)途時(shí)駕駛者的疲勞以及提升行車(chē)安全性幫助很大，我覺(jué)得這6000塊花值了。

首先說(shuō)一下藍(lán)智駕選裝包就是“福特智行駕駛輔助升級(jí)包”，主要包括：防眩目LED大燈、LED轉(zhuǎn)向輔助燈、駕駛員疲勞檢測(cè)、BlueCruise藍(lán)智駕、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向燈變道輔助及LB車(chē)道內(nèi)智能規(guī)避輔助等。

電子說(shuō)明書(shū)對(duì)藍(lán)智駕的功能寫(xiě)得很詳細(xì)，我主要從實(shí)際使用的角度講一講。開(kāi)啟這套系統(tǒng)很簡(jiǎn)單，啟動(dòng)自動(dòng)巡航后再按一下定速巡航鍵，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，這時(shí)儀表盤(pán)和HUD上都會(huì)顯示一個(gè)藍(lán)色的方向盤(pán)，代表系統(tǒng)在正常工作。

這個(gè)時(shí)候車(chē)輛就處于自動(dòng)駕駛狀態(tài)，根據(jù)攝像頭監(jiān)測(cè)車(chē)輛并保持車(chē)輛在車(chē)道中間，并根據(jù)設(shè)定的距離來(lái)保持與前車(chē)的跟車(chē)距離，一共有四個(gè)距離級(jí)別。前車(chē)加減速，車(chē)輛就自動(dòng)保持一定距離跟著加減速，而且制動(dòng)很輕柔，不會(huì)有任何突兀感，儼然就是老司機(jī)在駕駛。

我一路都使用藍(lán)智駕主動(dòng)駕駛輔助功能定速120km/h的法定限速跑，完全解放了雙腳和雙手，駕駛變得非常輕松。盡管如此，但駕駛者必須手握方向盤(pán)駕駛并觀察路況，若系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛者某段時(shí)間內(nèi)沒(méi)有觀察道路情況，系統(tǒng)會(huì)提醒關(guān)注道路情況。如果駕駛者對(duì)警告沒(méi)有反應(yīng)，主動(dòng)駕駛輔助功能會(huì)取消，然后采取制動(dòng)措施，并在保持轉(zhuǎn)向功能的同時(shí)將車(chē)速降低以保證安全。

如果系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛者沒(méi)有手握方向盤(pán)，它還會(huì)顯示雙手握方向盤(pán)的圖標(biāo)提示，如果這時(shí)候駕駛者還沒(méi)有反應(yīng)，系統(tǒng)同樣會(huì)取消并采取制動(dòng)措施，并在保持轉(zhuǎn)向功能的同時(shí)將車(chē)速降低以保證安全。

總之，藍(lán)智駕自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)是很智能很好用的，大大降低了我在長(zhǎng)途駕駛時(shí)的疲勞程度。回程在陽(yáng)江吃完晚飯，我一口氣開(kāi)回廣州，一共250多公里跑了3個(gè)半小時(shí)，一次都沒(méi)有休息也不覺(jué)得累，全靠這套藍(lán)智駕輔助系統(tǒng)的幫助。所以，我前面說(shuō)了，這6000塊很值。