街車控玩什么車，當(dāng)然是KTM公爵！本次的米蘭車展，KTM帶來了他們最新的公爵車型990 Duke，作為890 Duke的繼任者，990 Duke不僅更加極端，而且換上了最新的家族化前臉。

KTM公爵系列的“分裂臉”將逐漸退出歷史舞臺，新的前臉雖然大致輪廓不變，但是內(nèi)部造型截然不同，而且兩顆簡單的LED透鏡，搭配簡單的日行燈點(diǎn)綴，連燈罩都省了，雖然沒有分裂大燈的霸氣，但是依然十分另類，這種設(shè)計也只有KTM設(shè)計師的天馬星空才能想出來。另外，新的大燈還新增了延時關(guān)閉功能。

同時，990 Duke的側(cè)包圍也進(jìn)行了重新設(shè)計，輪廓層次更加分明，依然具備非常戰(zhàn)斗的形態(tài)，但相比現(xiàn)有的Duke型號，少了一些銳利多了幾分厚重，此外還帶來了不少的新鮮感。

5英寸的全彩TFT儀表，具備手機(jī)連接功能，基于6軸IMU的各種電控功能，可根據(jù)五種騎行模式，提供不同的干預(yù)級別，包括前輪離地控制和起步控制，巡航控制等等。

底盤方面，前300mm前雙盤，4活塞徑向剎車卡鉗，具備彎道功能的Supermoto ABS自然也是標(biāo)配。43mm WP Apex倒立前叉，采用分離功能技術(shù)，允許在單獨(dú)的叉管中進(jìn)行壓縮和回彈阻尼，后WP Apex Monotube減震器，回彈預(yù)載可手動調(diào)整，輪胎則是由普利司通提供的S22賽道級輪胎。

KTM聲稱990Duke是同級車型當(dāng)中尺寸最小的車型，而且要比890Duke更加戰(zhàn)斗。由于采用了新的油箱形狀，座椅高度比890增加了5毫米，達(dá)到了825毫米，而且與890Duke相比，新車的車架橫向剛度提高了8%，扭轉(zhuǎn)剛度提高了5%。另外，990Duke干重只有179公斤，整備重量也才190公斤。

KTM 990 Duke搭載947cc排量的LC8C雙缸發(fā)動機(jī)，最大馬力123匹/9500rpm，最大扭矩103牛米/6750rpm，與890Duke相比，馬力增加了8匹，扭矩增加了11牛米。

KTM 990 Duke隨即公布了售價，12,500美元比890Duke R還要便宜幾百美元。而這款車也會在不久的將來引進(jìn)國內(nèi)市場，不管990 Duke會不會取代890 Duke，990 Duke都將成為這個級別最強(qiáng)有力的街車之選。