關于汽車上面所搭載的各種各樣的配置，很多人一直有著不同的觀念。

有些人認為，汽車上面的配置多是花里花哨，相比之下，“三大件”才是王道；而另有一些人則認為，用車就要用的舒坦，各種配置拉滿才好。

平心而論，豐富齊全的配置的確能給我們的用車生活帶來諸多便利與舒適，但隨之而來的便是選購高配車型、或者額外購買選裝包所帶來的購車成本增加。

本著“錢要花到刀刃上”的原則，其他配置不多說，以下這幾項配置真的實用且值得，如果你車上有的話就偷著樂吧。

1、主動剎車

從駕駛安全的角度來說，在開車的過程中，駕駛人需要時刻保持一個很高的注意力。但現(xiàn)實情況是，沒有人能夠一直百分百地保持專注。

比如說點個煙、操作一下中控，還有長途駕駛引起的疲勞等等，都會導致注意力的下降。然而就是在這剎那間，意外就可能會發(fā)生。除此之外，即便是在專注駕駛的情況下，像“鬼探頭”這種突發(fā)情形很多人一時間也反應不過來。而主動剎車的存在就在駕駛人的處置之外多上了一層保險。

當傳感器檢測到障礙物并存在碰撞風險時，在駕駛人沒做出反應的時候，主動剎車就會發(fā)揮作用讓汽車主動踩下剎車，以規(guī)避事故的發(fā)生。

當然，需要說明的是，每個車型在這項功能上的調(diào)校不同，靈敏度也不一樣，并且都不能做到百分百地規(guī)避意外。由此，我們不能刻意地去依賴主動剎車這項功能，該專注駕駛仍需專注駕駛，當作這項功能不存在或者當作一種心理上的“保險”就行。真到了被主動剎車挽救了損失時候，慶幸一下便好。

2、并線輔助

無論是轎車還是SUV，無論是車大還是車小，都會有著盲區(qū)的存在。在一定位置情形下，一輛車出現(xiàn)在你車輛的側后方你在后視鏡中是完全看不到的。如果這種情況發(fā)生在超車變道時，就很容易出現(xiàn)問題。

但如果你的車上有并線輔助（有的也叫盲區(qū)監(jiān)測），當車側出現(xiàn)行人或者車輛時，同側的外后視鏡或者A柱附近就會有警示燈亮起作為提醒，這樣一來，變道并線時的安全性就有了很大的保障。

3、座椅通風

很多老司機應該都有過這樣的體會：大夏天開車，盡管車內(nèi)開著空調(diào)，整體溫度也比較適宜，但與座椅親密接觸的后背和屁股卻依舊是濕漉漉的，這種潮濕黏膩的滋味是真的不好受。

鑒于這種情況，一些人會選擇鋪上一層坐墊來緩解，但時間稍微一長，坐墊依舊會被“暖熱”，然后就沒啥作用了。想要從根本上解決這個問題，還得靠座椅通風。

當真正體會到座椅源源不斷地為屁股和后背帶去清涼以后你才會明白，原來夏天開車真的不必那么難受。如果再搭配上遠程操控，提前打開空調(diào)打開座椅通風，上車就是適宜的溫度，踩油門就走。什么開關車門、開哪幾個窗戶對流等等的散熱小技巧，通通再見吧您。

汽車作為一個交通工具，把承載著的人和物從A點送到B點是其最根本的使命。但隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，不斷涌出的配置與功能可以把這趟旅途變得更加舒適與安全，我們何樂而不為呢？