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香港訊 6月4日，香港運(yùn)輸及房屋局局長(zhǎng)陳帆在鐵路事宜小組委員會(huì)會(huì)議上就洪水橋站發(fā)言。

　　陳帆表示，洪水橋站是《鐵路發(fā)展策略2014》建議的七個(gè)鐵路方案之一，位于西鐵線天水圍站與兆康站之間，主要服務(wù)日后洪水橋／廈村新發(fā)展區(qū)。

洪水橋／廈村新發(fā)展區(qū)于全面發(fā)展后最終可容納約218 000人口，當(dāng)中包括176000新增人口，以及150000個(gè)新增的工作職位?，F(xiàn)時(shí)在繁忙時(shí)段由將來(lái)新發(fā)展區(qū)的市中心往天水圍站需時(shí)約24分鐘；往兆康站則需時(shí)約20分鐘。洪水橋站建成后，由市中心經(jīng)鐵路往該兩個(gè)站預(yù)計(jì)只需約四分鐘。洪水橋站將為鄰近居民提供多一種出行選擇，可為當(dāng)區(qū)選用鐵路出行的居民提供便利，節(jié)省交通時(shí)間，帶來(lái)龐大的運(yùn)輸效益。

據(jù)估計(jì)，洪水橋站在50年?duì)I運(yùn)期內(nèi)的經(jīng)濟(jì)效益，按2018年價(jià)格計(jì)算，估計(jì)約為550億元 。

　　至于建造成本方面，根據(jù)港鐵公司提交的項(xiàng)目建議書(shū)，洪水橋站的預(yù)算建造成本按2018年12月價(jià)格計(jì)算約為41億元。

政府已邀請(qǐng)港鐵公司開(kāi)展洪水橋站的詳細(xì)規(guī)劃及設(shè)計(jì)，并將以“擁有權(quán)”模式為該項(xiàng)目融資的基礎(chǔ)上，與港鐵公司就洪水橋站的財(cái)務(wù)安排進(jìn)行談判。

為配合洪水橋／廈村新發(fā)展區(qū)的發(fā)展時(shí)間表，洪水橋站預(yù)計(jì)于2024年動(dòng)工興建，并在2030年竣工。新發(fā)展區(qū)主要新增人口預(yù)計(jì)于2030年開(kāi)始遷入，與洪水橋站的目標(biāo)通車(chē)時(shí)間一致。根據(jù)新發(fā)展區(qū)的發(fā)展時(shí)間表，在洪水橋站啟用之前，雖然會(huì)有少量新增人口，大概4400人由2024年起陸續(xù)遷入，他們居住的地點(diǎn)均在洪水橋站的500米范圍以外，有關(guān)部門(mén)會(huì)協(xié)調(diào)公共交通營(yíng)辦商，因應(yīng)新發(fā)展區(qū)的人口變化及運(yùn)輸需求，適時(shí)提供足夠的公共交通服務(wù)，以方便區(qū)內(nèi)居民出行。

（《中國(guó)基建報(bào)》記者 王煥、簡(jiǎn)森 報(bào)道）