對于國內(nèi)消費者而言，購買一輛屬于自己到汽車，已經(jīng)不是什么難事，但如何購入一輛省心的好車，并非一件容易的事情。日前，車質(zhì)網(wǎng)1月的汽車投訴排行榜正式公布。整體來看，投訴排行榜前10名分別是歐拉好貓、大眾朗逸、沃爾沃XC60、途觀L、吉利星瑞、幾何EX3 功夫牛、廣汽豐田雷凌、領(lǐng)克01、日產(chǎn)軒逸、極氪001。今天小編就給大家分析一下此次榜單上的SUV車型。

沃爾沃XC60

近期，不少消費者反映，沃爾沃XC60涉嫌減配感應(yīng)后尾門。不少消費者在購買車型時發(fā)現(xiàn)“一腳踢”功能消失了，同時，部分投訴用戶反饋稱，同樣配置版本的車型，部分車型有該項配置，部分車型則沒有這項配置。

一位沃爾沃車主投訴稱：“本人于2021年10月10日在武漢4S店訂購22款XC60車型，11月1日提車。在等車過程中明確向銷售顧問詢問新車是否有感應(yīng)后尾門，銷售人員明確表示有此功能。但在提車當(dāng)天發(fā)現(xiàn)并沒有這個功能，4S店也沒有給出相應(yīng)的解決方案，最后不了了之”。

除此之外，沃爾沃的投訴問題還包括發(fā)動機(jī)燒機(jī)油、車載互聯(lián)故障及影音系統(tǒng)故障等，而且這些問題多集中于2022款新車上?？梢钥闯鎏柗Q是最安全汽車的沃爾沃并不是神車，也會出現(xiàn)大大小小的質(zhì)量問題。希望沃爾沃能夠正視消費者訴求，切實為消費者解決問題。

途觀L

作為上汽大眾的明星車型，途觀L也曾經(jīng)多月蟬聯(lián)合資SUV銷冠，但是隨著途觀L的顆粒捕捉器問題發(fā)酵，其銷量表現(xiàn)也走起了下坡路。途觀L主要的投訴問題包括發(fā)動機(jī)排氣故障、油耗高等，其中發(fā)動機(jī)排氣故障、發(fā)動機(jī)油耗高等問題尤為突出。多位車主反映途觀L顆粒捕捉器堵塞，導(dǎo)致油耗過高、車輛出現(xiàn)加速無力、換擋頓挫等情況。

據(jù)部分車主所述，廠家已經(jīng)陸續(xù)給用戶升級顆粒捕捉器，但還是治標(biāo)不治本。一位2021款途觀L車主表示：“顆粒捕捉器堵塞，油耗翻倍，動力減弱，車子才買9個月，已經(jīng)出現(xiàn)兩次這個問題，4S店讓跑高速?！迸c一汽大眾問題相同，同樣是顆粒捕捉器堵塞、同樣造成了油耗翻倍、動力減弱的惡果，而解決方案同樣是跑高速，看來這是大眾品牌的通病。上汽大眾還需正視用戶訴求，不斷為用戶提供更好的用車體驗。

領(lǐng)克01

近期有大批量的領(lǐng)克車主網(wǎng)上發(fā)起投訴，稱領(lǐng)克01車型的鋼材與其發(fā)布會及官網(wǎng)宣傳不符。一位車主明確指出，領(lǐng)克01在發(fā)生碰撞事故后，C柱后面完全變形。所以，這位車主質(zhì)疑領(lǐng)克01所采用的鋼材強(qiáng)度，并沒有如之前上市所說的那樣采用超高強(qiáng)度鋼材。

近日，領(lǐng)克也就此問題發(fā)布公告：國家目前沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，領(lǐng)克目前也沒有統(tǒng)一的示意規(guī)范，導(dǎo)致不同部門或不同場景使用的車身結(jié)構(gòu)示意方式也不一致。對此給車主帶來的疑惑，領(lǐng)克表示：深表歉意。

作為國內(nèi)自主高端汽車品牌，成立近5年的領(lǐng)克汽車目前累計銷量已經(jīng)突破了65萬輛，成績來之不易。所謂千里之堤毀于蟻穴，領(lǐng)克汽車應(yīng)該重視自身來之不易的成績，切不可因小失大。希望此次領(lǐng)克汽車能夠妥善解決好用戶的疑慮，避免事件的再度升級。

2022年對于一些品牌而言，將是決勝之年，一些以質(zhì)量穩(wěn)定的品牌，此次也有多款車型上榜，所以口碑什么的還是不要全信，結(jié)合當(dāng)下實際情況選購才是最理性的選擇。一般來說，銷量越大的車型上榜的概率就越大，如果一款車型銷量不大卻榜上有名，選購之前還是要慎重考慮。