選擇奧迪 Q4 Sportback e-tron 可以僅憑顏值。如果您想要轎跑車 SUV 的時(shí)尚造型，但又不準(zhǔn)備在空間或?qū)嵱眯苑矫嫱讌f(xié)，那么這款特斯拉 Y 型競爭對手非常接近于零妥協(xié)的家用車。Q4 Sportback 寬敞、易于駕駛，并且像奧迪品牌，非常有競爭力。

e-tron Sportback 就是一個(gè)完美的例子——盡管它的龐大尺寸可能在這里起作用。然而，較小的 Q3 Sportback 是另一個(gè)擁有獨(dú)特的雙門轎跑，不會(huì)對坐在后面的人造成嚴(yán)重壓迫感。

現(xiàn)在輪到 Q4 e-tron 了。理論上，Sportback實(shí)際上比傳統(tǒng)SUV更實(shí)用；雙門轎跑車的行李箱容積為 535 升——比正常的Q4多 15 升。將座椅向下折疊，標(biāo)準(zhǔn) SUV 具有優(yōu)勢，但優(yōu)勢不大；1,490 升。后備箱地板下也有空間存放充電線。

您可能會(huì)認(rèn)為后排座椅的實(shí)用性會(huì)受到影響，但奧迪的設(shè)計(jì)師在這里再次設(shè)法發(fā)揮創(chuàng)意——在車頂上留出空間。較高的乘客可能沒有多余的頭部空間，但膝蓋和腿部空間確實(shí)非常寬敞，滿足絕大數(shù)人的空間需求。

從 B 柱向前，您將獲得與標(biāo)準(zhǔn) Q4 e-tron 完全相同的空間。與其共享平臺(tái)的大眾 ID.4 相比，它給人的感覺明顯更加豪華。中央屏幕集成在儀表板中，而不是棲息在儀表板頂部，下方有一排獨(dú)立的空調(diào)控制按鈕。

Q4 價(jià)格提升到其大眾汽車集團(tuán)的兄弟姐妹之上——證明其在此過程中的溢價(jià)是合理的。入門級版本配備 LED 燈、19 英寸輪轂、帶有Apple CarPlay和Android Auto的 10.1 英寸信息娛樂系統(tǒng)，以及奧迪出色的虛擬駕駛艙表盤。除了運(yùn)動(dòng)懸架，Sportback系列車型的調(diào)整主要是視覺上的，帶來更大的車輪和更運(yùn)動(dòng)的保險(xiǎn)杠，以及隱私玻璃和內(nèi)飾科技感。

轎跑車SUV的想法并不是什么新鮮事。寶馬已經(jīng)這樣做了幾十年，奧迪也在那個(gè)時(shí)代推出了相當(dāng)多的時(shí)尚SUV。但在其他人在頭部空間或行李箱空間方面受到影響的地方，奧迪的設(shè)計(jì)師在空間和實(shí)用性方面反復(fù)設(shè)法思考解決了所謂的不可避免的妥協(xié)。