7月8日，特斯拉中國官網(wǎng)上線了Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，自即日起接受預(yù)訂。起售價為276000元，續(xù)航里程達(dá)到525公里。

不需要場面盛大的發(fā)布會，也不需要鋪天蓋地的媒體通稿，只需要官網(wǎng)悄無聲息地更新一下價格，立馬便能夠吸引業(yè)界所有的目光，這就是特斯拉。

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27.6萬Model Y來了，一如行業(yè)此前的預(yù)測，并且官網(wǎng)顯示，現(xiàn)在下訂單，8月份即可交付，特斯拉的速度令人驚嘆。問題來了，極氪001、福特Mustang Mach-E還香嗎？21萬買Model 3還遠(yuǎn)嗎？

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極氪001、福特Mustang Mach-E還香嗎？

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全新Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版起售價為27.6萬元，續(xù)航里程（國標(biāo)工況法）達(dá)到525公里。單電機后輪驅(qū)動的動力配置下，百公里加速僅需5.6秒，最高時速可達(dá)217公里/小時，標(biāo)配高級內(nèi)飾套件。和Model Y同價位的電動車型，極氪001、福特Mustang Mach-E還值得等待嗎？

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今年4月15日，極氪001開啟盲訂，26.6萬的起售價，極氪001搭載86kWh或100kWh動力電池包，其中100kWh電池兩驅(qū)版本NEDC續(xù)航700公里。兩驅(qū)和四驅(qū)版本電機功率分別為200kW和400kW。3.8秒破百，百公里制動距離34.5米，全系標(biāo)配熱泵空調(diào)，支持最高360KW快充。

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無論是電池容量亦或是豪華配置，極氪001都遠(yuǎn)超Model Y。問題是，極氪001交付時間過長，6月15日后大定的用戶，交車時間要到2022年春節(jié)之后了。另外極氪官方表示，在6月15日，極氪001 WE版的價格卻從之前的28.1萬變成了29.9萬，上漲了1.8萬。

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此前，極氪APP信息顯示補貼后WE版本的2款車型和YOU版本的1款車型售價分別為26.6萬元、26.6萬元和34.5萬元，官方表示該價格在2021年7月31日前有效。沒想到訂單火爆，官方?jīng)Q定提前漲價。在一些關(guān)鍵性配置上，極氪號稱支持800V的充電系統(tǒng)變成了400V，WE版后排沒有配備隱私玻璃，可變天幕、副駕駛座椅通風(fēng)、黑化套件都需要選配。

三個月時間，極氪坐上了過山車，從品牌成立到訂單爆棚，再到口碑崩塌，等到極氪001交付的時候，Model Y會不會再降價？與其等待極氪001交付，為何不等待Model Y降價呢？畢竟特斯拉Model Y幾乎等同于現(xiàn)貨。

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4月13日，福特Mustang Mach-E補貼后售價26.50-37.99萬元，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)版的CLTC續(xù)航里程大于470公里，長續(xù)航后驅(qū)版的CLTC續(xù)航里程大于600公里，而長續(xù)航全驅(qū)性能版的CLTC續(xù)航里程大于570公里。

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在美國等市場，野馬Mach-E早已交付。據(jù)了解，第二季度野馬Mach-E的銷量為6361輛（第一季度為6614輛），而上半年的總銷量為12975輛。顯然，從交付數(shù)量上看，Mach-E的交付量級和特斯拉相差甚遠(yuǎn)。

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隨著特斯拉產(chǎn)能不斷擴大，電池等零部件成本不斷降低，Model Y價格會一降再降。30萬元以內(nèi)電動車型如果沒有核心亮點，和Model Y既分高下，也分生死。

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21萬買Model 3還遠(yuǎn)嗎？

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Model Y推出標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版后，Model 3降價還會遠(yuǎn)嗎？目前Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版25.09萬元，全新Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版只比Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版多了2.51萬元。

多花2.51萬元，消費者可以買到更大的尺寸，更大的內(nèi)部空間，更長的續(xù)航，更高的配置，更大的輪轂。25.09萬元Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版顯然有更大的降價空間，對比標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版Model Y售價27.6萬元，較此前推出的四驅(qū)長續(xù)航車型價格下降了7.19萬元。那么Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版可以降價到21萬元左右可期。

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至于降價時間，取決于特斯拉手握訂單量和工廠產(chǎn)能。訂單上，全新Model Y標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版今日到來，訂單量暫時沒有相關(guān)信息來源。產(chǎn)能方面，今年年初，特斯拉方面明確，今年內(nèi)將上海超級工廠的年產(chǎn)能從25萬輛提升至45萬輛。

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特斯拉能夠在上海獨資建立工廠，并且獲得巨額貸款，是有前提條件的：上海超級工廠從2023年年底起，每年須納稅22.3億元。為此特斯拉一定會將產(chǎn)能和產(chǎn)量盡力擴大，樂觀的話，3到4季度，21萬的標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航Model 3和25萬的長續(xù)航Model 3，應(yīng)該就來了。