對(duì)于鋰電池或帶電池產(chǎn)品的出口，需要確保其能夠順利清關(guān)并進(jìn)入國(guó)外市場(chǎng)。為此，需要注意以下三個(gè)關(guān)鍵詞：

一、UN38.3測(cè)試報(bào)告

UN38.3是指在聯(lián)合國(guó)針對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸專門(mén)制定的《聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)》的第3部分38. 3款。為確保航空運(yùn)輸安全，并滿足客戶對(duì)含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求，根據(jù)國(guó)際航協(xié)《危險(xiǎn)物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范,即UN38.3（UNDOT）的測(cè)試。根據(jù)規(guī)章要求，航空公司和機(jī)場(chǎng)貨物收運(yùn)部門(mén)應(yīng)對(duì)鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查，重要的是每種型號(hào)的鋰電池UN38.3安全檢測(cè)報(bào)告。即要求鋰電池運(yùn)輸前，必須要通過(guò)高度模擬、高低溫循環(huán)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過(guò)充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)，才能保證鋰電池運(yùn)輸安全。

二、航空/海運(yùn)鑒定書(shū)

為了確保運(yùn)輸?shù)陌踩?，航空運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、鐵道運(yùn)輸、水路運(yùn)輸都必須了解貨物的運(yùn)輸危險(xiǎn)性。貨物運(yùn)輸條件鑒定就是對(duì)貨物的運(yùn)輸適宜性作出評(píng)價(jià)和建議。鋰電池安全運(yùn)輸必須具有符合UN38.3要求的檢測(cè)報(bào)告，以及證明符合新版本DGR、IMDG規(guī)則的貨物運(yùn)輸條件鑒定報(bào)告。民航總局向各航空運(yùn)輸公司發(fā)布了《鋰電池航空運(yùn)輸規(guī)范》，明確要求鋰電池空、海運(yùn)輸前必須通過(guò)CNAS認(rèn)可的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行UN38.3測(cè)試的規(guī)定，各航空公司必須在收到鋰電池UN38.3合格報(bào)告及運(yùn)輸鑒定書(shū)的前提下，方可收運(yùn)該鋰電池。國(guó)際民航組織(ICAO)和國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)《危險(xiǎn)品規(guī)則》DGR，都規(guī)定了鋰金屬和鋰離子電池及電池組在運(yùn)輸前，應(yīng)該通過(guò)UN38.3測(cè)試。

三、MSDS說(shuō)明書(shū)

MSDS的全稱:化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)，也可以稱為SDS。它是化學(xué)品生產(chǎn)、貿(mào)易、銷售企業(yè)按法律要求向下游客戶和公眾提供的有關(guān)化學(xué)品特征的一份綜合性法規(guī)文件。它提供化學(xué)品的理化參數(shù)、燃爆性能、對(duì)健康的危害、安全使用貯存、泄漏處置、急救措施以及有關(guān)的法律法規(guī)等十六項(xiàng)內(nèi)容。是傳遞化學(xué)品危害信息的重要報(bào)告。

當(dāng)我們了解了這三個(gè)關(guān)鍵詞后，就不難看出它們?nèi)咧g有著必然的聯(lián)系。

1、電池或者帶電池產(chǎn)品屬于危險(xiǎn)品。

2、只有產(chǎn)品通過(guò)UN38.3測(cè)試之后才能申請(qǐng)航空/海運(yùn)鑒定書(shū)。

3、MSDS報(bào)告是一份對(duì)鋰電池成分以及應(yīng)急處理的文件。

因此，電池產(chǎn)品順利銷往國(guó)外，就必須要有：UN38.3測(cè)試報(bào)告+航/海運(yùn)鑒定書(shū)+MSDS報(bào)告。