最近幾個月，國內(nèi)造車新勢力的排名發(fā)生了變化，從“蔚小理”變成了“小理蔚”。公開數(shù)據(jù)顯示，今年三季度，小鵬、理想、蔚來的累計交付量分別為25666輛、25116輛、24439輛。

10月份，造車新勢力的交付排名發(fā)生重大變化，“小理蔚”的排名保持不變，但差距卻在拉大。其中，小鵬汽車單月交付10138輛，位居第一；獲得360全面支持的哪吒汽單月交付8107輛，位居第二；理想汽車則交付7649輛，排名第三；而蔚來汽車受生產(chǎn)線改造影響，單月交付3667輛，跌出前三行列。

小鵬汽車能奪得新勢力冠軍，最大的功臣當屬小鵬P7。根據(jù)小鵬汽車官網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)，10月份小鵬P7交付6044輛，同比增長187%；G3系列交付3657輛，小鵬P5交付437輛。據(jù)此計算，10月份小鵬P7貢獻了近六成的交付量。

小鵬P7何以殺出重圍？一個不爭的事實是，小鵬P7有著極其炫酷的外觀，并且在輔助駕駛、智能交互方面都表現(xiàn)突出。

然而，與特斯拉Model 3相比，小鵬P7在電池管理、續(xù)航達標率上表現(xiàn)一般，甚至因此頻遭詬病。

近日，慈溪市廣播電視臺報道，今年7月份，鄭先生在吾悅廣場購買了一輛小鵬P7，花了26.69萬元，官方標注續(xù)航670公里，銷售稱實際500公里完全沒問題。因為老家在江西，距離慈溪有400多公里，聽到銷售說這車能跑500多公里，為了回老家半途不用充電，他就特意選了一個超長續(xù)航版。

然而，鄭先生9月1日提的車，9月3日剛好電跑沒了，跑了297公里，剩余50公里。新車買回家，鄭先生開了一段時間后發(fā)現(xiàn)，真實續(xù)航只能跑300多公里。根據(jù)鄭先生的說法，他之前一直用低能量回收，小鵬工作人員將其調(diào)至高能量回收，但還是只能開到300多公里。對此，鄭先生懷疑車輛有問題，但經(jīng)過小鵬售后中心的監(jiān)測，鄭先生購買的車輛沒有問題。

之后，在鄭先生的強烈要求下，售后人員對車輛進行了試駕。從寧波到雁湯山，跑了兩三個小時的高速，但車速一直控制在六七十邁，而且將車輛氛圍燈全部關閉，歌曲也不能聽，最終在高速上跑了380公里，還剩202公里。對此，鄭先生表示：“那我買這個車是干什么的，這個關掉那個關掉，那我晚上開車大燈要不要關掉？”。

開甲財經(jīng)注意到，小鵬汽車官網(wǎng)顯示，當前小鵬P7支持訂購的主車型共四款，分別為480、586、706/670，以及562性能版，具體版型及補貼后零售價如下：

有駕App（百度旗下）顯示，小鵬P7 2020款586N（官方標注NEDC綜合續(xù)航586公里）的實測城市續(xù)航為558公里，高速續(xù)航480公里，快充時長1.5小時，百公里加速6.74秒。小鵬P7 2020款670E（官方標注NEDC綜合續(xù)航670公里）的實測城市續(xù)航為519公里，高速續(xù)航484公里，快充時長1.5小時，百公里加速6.74秒。

注：以上測試條件為：車輛負重140KG，胎壓2.5bar，空調(diào)溫度20℃風擋3，天氣溫度34℃）

據(jù)此計算，根據(jù)有駕App的實測結果，小鵬P7 2020款670E的城市續(xù)航達標率為77.46%；高速續(xù)航達標值只有72.24%。

懂車帝App（字節(jié)跳動旗下）顯示，小鵬P7 2020款670E的實測續(xù)航為529.6公里，續(xù)航達標率為79.04%。對比發(fā)現(xiàn)，懂車帝App的實測續(xù)航與有駕App的實測城市續(xù)航接近。

值得注意的是，無論是有駕App還是懂車帝App,其測試環(huán)境溫度較佳，并未考慮寒冷天氣下用車環(huán)境。那么，小鵬P7在冬季的續(xù)航表現(xiàn)如何呢？

近日，汽車自媒體“@車哥測評”發(fā)布實測視頻顯示，在剛下完雪的北京，在表顯續(xù)航562公里的情況下，將駕駛模式調(diào)整到經(jīng)濟，動能回收調(diào)整到高，空調(diào)溫度調(diào)整至22度，圍繞北京六環(huán)跑，車上乘坐4人，跑到趴窩為止一共跑了368.3公里。（注：測試車車輛為小鵬P7鵬翼性能版，官方標注續(xù)航562公里）。

實測結果顯示，即使將駕駛模式調(diào)整至最經(jīng)濟模式，小鵬P7在未上高速且完全趴窩的情況下，其冬季續(xù)航達標率也只有65.5%。然而，有網(wǎng)友在視頻評論區(qū)反饋，其表顯續(xù)航500公里左右，但實際只能跑300公里左右。

同樣都是小鵬P7，為何續(xù)航表現(xiàn)相差這么大？一個重要的原因在于，在真實的用車環(huán)境中，可能經(jīng)常發(fā)生堵車，也會經(jīng)常夜間行駛，同時還會用到氛圍燈和音樂，更不可能將車子開到完全趴窩。在這些因素的疊加下，小鵬P7就給人“虛標王”的印象。