昨天看了今年第一場(chǎng)F1賽事，原因是此前一直有傳這將會(huì)是7屆世界冠軍劉易斯·漢密爾頓的第100場(chǎng)分站賽冠軍。那自然作為曾經(jīng)（其實(shí)現(xiàn)在也有關(guān)注，只不過(guò)不怎么看了）的F1車(chē)迷的我，還是要認(rèn)真的看看比賽滴，希望見(jiàn)證這個(gè)歷史。殊不知，這場(chǎng)比賽，成為了一場(chǎng)不知該不該說(shuō)是經(jīng)典的比賽了。昨晚看完蘇神奧運(yùn)百米決賽之后，就立即轉(zhuǎn)入F1賽場(chǎng)，然后，同樣見(jiàn)證了諸多歷史……可能很多人納悶，昨晚刷一晚上的屏這是干嘛，我現(xiàn)在就來(lái)詳細(xì)的說(shuō)一下昨晚F1賽場(chǎng)上發(fā)生的奇妙的事情。

事先聲明，我不是誰(shuí)的死忠粉，所以這場(chǎng)比賽也就不評(píng)價(jià)誰(shuí)對(duì)誰(shuí)錯(cuò)，只關(guān)注比賽本身。

昨天是匈牙利站的正賽，此前紅牛車(chē)隊(duì)的維斯塔潘與梅賽德斯AMG車(chē)隊(duì)的漢密爾頓分別在排位賽分列第二位和第一位。在這里說(shuō)一下，在這場(chǎng)之前，漢密爾頓積分為177分，而維斯塔潘積分為185分。兩者相差不大，如果說(shuō)按正常的比賽，漢密爾頓與維斯塔潘在正賽分列一二位的話，漢密爾頓將（202分）與維斯塔潘（203分）的分差縮小到1分?？赡苡泻芏嗖涣私庖?guī)則的人，在這里我說(shuō)一下，從2010年到現(xiàn)在，排名的積分是第一名25分，第二名是18分，第三名是15分，四到十名分別是12、10、8、6、4、2、1分，前十名可以獲取積分。

匈牙利站的賽道相對(duì)來(lái)說(shuō)比較復(fù)雜，圖中可以看到有一個(gè)DRS DETECTION ZONE，而DRS ACTIVATION ZONE有兩個(gè)，只不過(guò)這兩個(gè)相隔很近（下圖）。所以如果要在這樣的賽道完成超車(chē)，不僅車(chē)要夠牛，車(chē)手的技術(shù)也要登峰造極。

好了，講完這些前奏，開(kāi)始來(lái)講講比賽。昨天比賽一開(kāi)始下起了小雨，地面有些濕滑，但FIA認(rèn)為不會(huì)影響比賽，所以并沒(méi)有終止賽事。發(fā)車(chē)后，排位第二的梅賽德斯AMG車(chē)隊(duì)的博塔斯并沒(méi)有做到很好的起步，被排位第三的維斯塔潘超過(guò)。然而在進(jìn)入到1號(hào)彎的時(shí)候，博塔斯估計(jì)是沒(méi)收好油門(mén)

直接撞上了身前邁凱倫車(chē)隊(duì)的諾里斯，而諾里斯沖出賽道的時(shí)候直接將紅牛車(chē)隊(duì)的維斯塔潘也帶了出去，緊跟著博塔斯又撞上了同樣是紅牛車(chē)隊(duì)的佩雷茲的賽車(chē)，將佩雷茲同樣帶出了賽道。這還不止，之后法拉利車(chē)隊(duì)的勒克萊爾也卷入到了與阿斯頓-馬丁車(chē)隊(duì)斯托爾和邁凱倫車(chē)隊(duì)里卡多的碰撞中，場(chǎng)面可謂是一度混亂。

于是，賽會(huì)不得不出示黃旗和安全車(chē)，并隨即出示紅旗中斷了比賽。

紅牛車(chē)隊(duì)的佩雷茲、阿斯頓-馬丁車(chē)隊(duì)的斯托爾、法拉利車(chē)隊(duì)的勒克萊爾和梅賽德斯AMG車(chē)隊(duì)的博塔斯在此次事故中退賽，而紅牛車(chē)隊(duì)的另一位選手維斯塔潘的賽車(chē)也有明顯的受損。此時(shí)賽道上領(lǐng)跑的是漢密爾頓，接下來(lái)是奧康和維特爾，從第15位發(fā)車(chē)的塞恩斯已經(jīng)上升到了第4，從第16位起步的角田裕毅上升到了第5，拉塞爾上升到了第8，而維斯塔潘已經(jīng)下滑到了第13位。

當(dāng)然，這還不是重點(diǎn)。重點(diǎn)是重新發(fā)車(chē)后，一系列騷操作真的讓人難以置信。

過(guò)了大概十來(lái)二十分鐘，比賽重新開(kāi)始，賽會(huì)決定靜態(tài)發(fā)車(chē)。由于天氣轉(zhuǎn)晴，地面也開(kāi)始干了起來(lái)，于是各車(chē)隊(duì)就考慮著要不換個(gè)干胎吧，不然回頭跑了一圈還得回來(lái)?yè)Q，浪費(fèi)時(shí)間，排位又被后面的車(chē)手給卡住了是吧。好，注意啊，此時(shí)漢密爾頓是排位第一的，其他車(chē)手暫且不管排位如何，他當(dāng)時(shí)還問(wèn)：我們要換胎嗎？梅賽德斯AMG的策略組也不知道是不是淋了雨腦子進(jìn)了水，就說(shuō)：不換吧，看他們也沒(méi)打算換。于是就出現(xiàn)了F1迄今為止最著名的名（冥）場(chǎng)面：靜態(tài)發(fā)車(chē)區(qū)只有漢密爾頓一部賽車(chē)。

其余車(chē)隊(duì)的賽車(chē)全部已經(jīng)進(jìn)站完成換胎并排隊(duì)等候發(fā)車(chē)。其實(shí)此前威廉姆斯車(chē)隊(duì)的拉塞爾表示：我賭所有車(chē)手都會(huì)進(jìn)站換胎！誰(shuí)知，只有AMG車(chē)隊(duì)的漢密爾頓一人留在了靜態(tài)發(fā)車(chē)區(qū)沒(méi)換胎……（漢密爾頓：黑人問(wèn)號(hào)臉）

那沒(méi)辦法呀，誰(shuí)讓梅賽德斯AMG車(chē)隊(duì)的策略組如此保守，于是付出了沉重的代價(jià)。一圈之后，漢密爾頓進(jìn)站換了中性胎，重新再回到賽場(chǎng)的時(shí)候，他已經(jīng)跌到14位了。此時(shí)賽道上領(lǐng)跑的是雷諾車(chē)隊(duì)的奧康，隨后是阿斯頓-馬丁車(chē)隊(duì)的維特爾和威廉姆斯車(chē)隊(duì)的拉蒂菲。哈斯車(chē)隊(duì)的馬澤平以及邁凱倫車(chē)隊(duì)的諾里斯隨后也退出了比賽，到此為止，賽道上只有14位車(chē)手，梅賽德斯AMG車(chē)隊(duì)的漢密爾頓墊底。在這里我要說(shuō)一句，如果說(shuō)此前碰撞是意外的話，那么重新發(fā)車(chē)前的進(jìn)站選擇就真的是腦子有問(wèn)題了。因?yàn)槿绻f(shuō)漢密爾頓進(jìn)站的話，可能出來(lái)會(huì)跌至第7-10位之間，但即便如此，也好過(guò)最后一位開(kāi)始追吧？不過(guò)既然都已經(jīng)這樣了，只能看漢密爾頓怎么追了，事實(shí)證明，7屆冠軍不是吹牛逼的。

隨后漢密爾頓開(kāi)始奮起直追，第六圈的時(shí)候，漢密爾頓刷出了最快圈速1分18秒715，接下來(lái)就是見(jiàn)證奇跡的時(shí)刻。漢密爾頓一路從第14位追到第5位，花費(fèi)了32圈的時(shí)間。第32圈，漢密爾頓在4號(hào)彎超越角田裕毅上升到了第5位，整個(gè)追擊戰(zhàn)可謂是相當(dāng)相當(dāng)刺激！

各位，你們以為完了嗎？不！

漢密爾頓前面還有誰(shuí)？Alpine（雷諾）車(chē)隊(duì)的奧康、阿斯頓-馬丁車(chē)隊(duì)的維特爾、法拉利車(chē)隊(duì)的塞恩斯以及同樣是Alpine（雷諾）車(chē)隊(duì)的阿隆索！在48圈的時(shí)候，漢密爾頓再次進(jìn)站換胎，出來(lái)之后依然處于第5位。距離比賽結(jié)束還有23圈，應(yīng)該說(shuō)漢密爾頓要爬上第一位僅僅只是時(shí)間問(wèn)題。然而，漢密爾頓沒(méi)想到的是，追擊阿隆索居然如此艱難。

從第55圈開(kāi)始，漢密爾頓就不斷追擊阿隆索，試圖在DRS ACTIVATION的兩個(gè)區(qū)嘗試共計(jì)并超車(chē)，但是阿隆索是誰(shuí)啊？即便他是40歲的老將，但他依然是兩屆F1總冠軍得主??！防守得非常嚴(yán)密：我留點(diǎn)位置給你，但你就是過(guò)不了。氣的漢密爾頓都向AMG車(chē)隊(duì)抱怨，要求投訴阿隆索，可看了比賽的人都知道，阿隆索做得相當(dāng)出色，并沒(méi)有任何違規(guī)。從55圈開(kāi)始追，到第64圈都沒(méi)有超過(guò)去。直到第65圈，阿隆索出現(xiàn)了小失誤，讓漢密爾頓抓住了機(jī)會(huì)，一把超過(guò)了。但問(wèn)題是，距離比賽結(jié)束只剩下6圈，漢密爾頓前面還有三個(gè)人，即便他再出色，也沒(méi)辦法在短短的時(shí)間內(nèi)完成超越，畢竟對(duì)方也不是吃素的，直到第67圈，才超越排名第三的法拉利車(chē)隊(duì)的塞恩斯，想要沖擊前二，為時(shí)已晚。最終奧康拿到自己職業(yè)生涯首個(gè)分站冠軍，維特爾獲得第二名，漢密爾頓獲得第三。

總結(jié)一下為什么這場(chǎng)賽事如此經(jīng)典？首先是發(fā)車(chē)階段的事故，導(dǎo)致了6名車(chē)手退賽，不僅如此，爭(zhēng)冠熱門(mén)的維斯塔潘受到了嚴(yán)重的沖擊，但車(chē)體受損的情況下依然以第十的排名拿下了積分。其次，是重新發(fā)車(chē)后梅賽德斯AMG的策略，以及漢密爾頓一人靜態(tài)發(fā)車(chē)的名場(chǎng)面。最后，是賽程的后半程阿隆索以及漢密爾頓那緊張刺激的攻防戰(zhàn)，雖不能說(shuō)是前無(wú)古人后無(wú)來(lái)者，但若說(shuō)這是本賽季最著名的攻防戰(zhàn)（可能沒(méi)有之一），我想所有車(chē)迷都不會(huì)有異議吧？

看我寫(xiě)這么多，我覺(jué)得各位最好是去找視頻來(lái)看看，騰訊體育有回放，大概1個(gè)半小時(shí)左右，建議大家可以去看看。