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1.新款極光L共5個配置，主銷41.58萬性能版和42.98萬首發(fā)版；

2.車長和軸距增加160mm，腿部空間明顯提升，外觀小幅升級，其余無變化；

3.目前優(yōu)惠10個點，指導(dǎo)價即為落地價，送5000油卡和2年/4次小保養(yǎng)；

4.貸款年化利息3.5%，“首付50%/3年36期”最劃算，購車需準(zhǔn)備23.66萬；

5.不選裝基本有現(xiàn)車，選裝等車3個月，且不送油卡和保養(yǎng)；

6.小保養(yǎng)1478元，大保養(yǎng)2426元，官網(wǎng)可查，保養(yǎng)周期6個月/10000公里；

7.中控下屏易出現(xiàn)裂紋，索賠難度大；

① 極光L現(xiàn)在車源穩(wěn)定嗎？

目前，店內(nèi)車源以41.58萬的性能版和42.98萬的首發(fā)版為主，這也是現(xiàn)在極光L的主銷配置。

如果想要其他的配置或者需要選裝，需要等車3個月左右，但是會少掉一些購車補(bǔ)貼，比如“5000元油卡”、“兩年/4次小保養(yǎng)”等補(bǔ)貼。

另外，最低配39.98萬的版本基本沒有貨，廠家也基本不排產(chǎn)。

② 極光L配置該怎么選？

極光L哪個配置最值得買？

一定是42.98萬的首發(fā)版。

相比于41.58萬的性能版，這個首發(fā)版車型標(biāo)配了雙10.2英寸中控屏、11喇叭的英國之寶音響和流媒體后視鏡，而且還有專屬的綠色外觀。

性能版車型如果想要這些配置，則需要選裝12800元的智能科技包和6800元的英國之寶音響，全部選上的話，算下來指導(dǎo)價已經(jīng)達(dá)到了43.54萬，比首發(fā)版還要貴一些，還不能選首發(fā)版的綠色。

同時，首發(fā)版也是目前廣受4S店銷售們好評的配置，相比于價格更高的次頂配和頂配車型，只是少了部分舒適化配置，但是價格卻低了不少。

極光L哪個配置最不值得買？

除了41.58萬的性能版和42.98萬的首發(fā)版之外，其他配置都不值得買。

首先，最低配38.98萬的精英版車型只是用來裝裝樣子，拉低準(zhǔn)入門檻的配置，實際上這個配置后期幾乎不會生產(chǎn)。

其次，44.58萬的次頂配豪華版，只是比42.98萬的首發(fā)版多出了并線輔助、360°全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、自動泊車、前排腰部支撐、駕駛位座椅記憶、后視鏡的記憶+防炫目+倒車下翻，這些多出的功能需要1.6萬，不是很劃算。

最后，頂配的極光L指導(dǎo)價要47.58萬，這個價格實在太高，沒有性價比。

③ 極光L落地價多少錢？

依照目前的市場優(yōu)惠行情來看，全系優(yōu)惠10個點，外加可贈送5000元油卡和2年/4次小保養(yǎng)，基本上車輛指導(dǎo)價就是實際落地價。

同時，部分4S店會收取1000元貸款手續(xù)費和500元上牌費，但這些費用基本上都是象征性的跟客戶說一下，實際上都可以免收。

以42.98萬的首發(fā)版為例，全款購車總價約為43萬。

同樣以42.98萬的首發(fā)版為例，貸款購車需準(zhǔn)備約23.66萬。

現(xiàn)在貸款有貼息補(bǔ)助，最高可以貸“80%車價/5年60期”，年化利息在3.5%左右，根據(jù)貸款金額和時間上下浮動，基本都在3%-4%之間，最劃算是“首付50%/3年36期”。

④ 怎樣才能拿滿全部優(yōu)惠？

由于路虎極光L新車上市，所以在車價上給出的優(yōu)惠幅度并不大，在4S店內(nèi)除了有貼息貸款政策外，還提供了季度性的贈送活動。

目前可享受的季度性活動就是“5000元油卡”+“2年/4次小保養(yǎng)”，等到了第四季度，會根據(jù)市場行情和實際銷售情況進(jìn)行調(diào)整。

⑤ 保養(yǎng)費用和周期

現(xiàn)在，路虎的官網(wǎng)搞了一個全透明化基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)包，價格非常的透明，各種在售車型的保養(yǎng)價格都能清楚的看到。

路虎極光L小保養(yǎng)1478元，大保養(yǎng)2426元，免費首保是“6個月/10000公里”，后期保養(yǎng)周期也是一樣的。

⑥ 這臺車有什么缺點？

路虎極光L的主要問題集中在幾個地方：

1.變速箱失速問題，已經(jīng)解決。

之前2019年的3·15晚會曝光過路虎極光的變速箱問題，實際上主要原因是當(dāng)時極光用的還是福特2.0T發(fā)動機(jī)，而路虎總部那里急著給極光配上采埃孚9AT變速箱，具體的匹配調(diào)教工作卻沒有做好，最后導(dǎo)致這個情況發(fā)生。

現(xiàn)在換裝了路虎自家的2.0T發(fā)動機(jī)，并且經(jīng)過多次調(diào)教之后，這個問題已經(jīng)解決了。

第二，48V輕混系統(tǒng)故障。

在2020年12月，路虎就因MHEV電氣系統(tǒng)故障，召回部分國產(chǎn)2020款發(fā)現(xiàn)運動和極光，共計33980輛。

而現(xiàn)在2021款只是針對車身尺寸進(jìn)行了加長，三大件并沒有改變，依照官方的說法是進(jìn)行了升級處理，但作為消費者仍舊需要留心。

第三，中控下屏容易出現(xiàn)裂縫。

有不少車主反應(yīng)，雙10.2英寸的下屏?xí)霈F(xiàn)裂縫，懷疑是設(shè)計缺陷。

但是，很多車友都無法進(jìn)行索賠，廠家多以“人為因素”進(jìn)行推諉，自行更換需要花費2萬多。

⑦ 適合什么人去買？

我在路虎給各家經(jīng)銷商發(fā)的內(nèi)訓(xùn)文件里，發(fā)現(xiàn)他們特意列出了極光L的目標(biāo)人群，各位可以參考一下，看看自己是不是極光L理想中的消費者。

目前來說，由于極光L新車上市，使得這臺車和捷豹F-Pace的價格相差不大，而捷豹F-Pace其實是和星脈同級別的車，比極光L高一個級別。

所以，如果不是特別癡迷于極光L的話，可以看看捷豹F-Pace，或者坐等極光L進(jìn)一步降價。