2021年7月15日，上汽大通MAXUS D90 Pro 2021款正式上市（以下簡稱D90 Pro 2021款），全系共推出9款車型，其中包括5款汽油版和4款柴油版，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為17.98萬-27.68萬元。

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由于其硬派SUV的定位比較小眾，因此主流消費(fèi)者對上汽大通D90這款車可能還不太熟悉，這樣說吧，它的主要競爭對手是哈弗H9這樣的車型，大家應(yīng)該就大致了解它是一款怎樣的車了吧。

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作為年代改款車型，D90 Pro 2021款在設(shè)計(jì)上并沒有進(jìn)行太大的改動，整體還是延續(xù)了之前的樣式，一款中大型越野車該有硬朗、野性和魁梧的塊頭，它都不缺。根據(jù)之前的車型來推測，新車應(yīng)該也會提供不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格可選，官圖中的這款藍(lán)色涂裝車型，應(yīng)該是一款特別版車型。多邊形的大尺寸前格柵氣勢很足，同時全黑的配色時尚又炫酷。

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車身側(cè)面高大壯碩，符合我們對于一款中大型SUV的認(rèn)知，同時雙色車身又不讓它顯得笨拙，同時為整車增添了潮流感。黑色的后視鏡外殼，加上黑色門把手，有點(diǎn)S Line套件的意思，為車身側(cè)面增加了更豐富的視覺效果。黑色的車身下包圍，不僅顯示出越野車的野性，也能降低車輛損壞后的維修成本。

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車身尺寸方面，D90 Pro長寬高分別為5005/1932/1875mm，軸距為2950mm，整個比哈弗H9要大出一圈。這種氣勢，遠(yuǎn)看已經(jīng)不容忽視了，當(dāng)你走近它，真的會被它的塊頭所震撼到。

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車尾看起來同樣有力量感，上方黑色的擾流板加窗框，與黑色車頂進(jìn)行呼應(yīng)。尾燈也進(jìn)行了熏黑處理，中間連接的鍍鉻條增加精致感。黑色的后保險(xiǎn)杠加上雙邊共四出的排氣，突顯“野味”。

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新車內(nèi)飾保持了老款的設(shè)計(jì)，經(jīng)典的紅黑配色，加上中控臺和座椅等部位的翻毛皮材質(zhì)，營造出較強(qiáng)的運(yùn)動氛圍。雖然是一款偏向硬派的越野車，但D90 Pro 2021款在配置方面還是與時俱進(jìn)的，新車搭載了蜘蛛智聯(lián)2.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，像語音控制、車載微信、QQ音樂/喜馬拉雅等小程序，藍(lán)牙鑰匙、APP遠(yuǎn)程控制等功能全都具備，滿足用戶對于智能化的需求。

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同時新車還具備越野專家模塊，讓用戶在越野的過程中更加便捷。除了可實(shí)時查看海拔、氣溫、氣壓、車輛傾角、變速器油溫等重要信息，還可分享獨(dú)創(chuàng)越野路線、智能推薦主題路書，創(chuàng)設(shè)智能化的越野生態(tài)圈。

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駕駛輔助方面，D90 Pro 2021款的配備也是比較全面的，如ACC自適應(yīng)巡航、車道保持、自動剎車、盲區(qū)監(jiān)測等都具備，讓用戶的日常駕駛更加輕松安全。誰說越野車就得原始？都2021年了，該文明的地方也得文明了。

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當(dāng)然，作為一款越野車，該野的時候也得夠野。這方面，D90 Pro 2021款是不用擔(dān)心的。首先它保持了非承載式車身的傳統(tǒng)，并且還是雙叉臂獨(dú)立前懸架+五連桿整體橋式后懸架的硬核組合；再加上博格華納N356型分動箱、28°接近角、25°離去角、210mm最小離地間隙，還有800mm的最大涉水深度，和全封閉式梯形車架，以及全系標(biāo)配子限滑系統(tǒng)，四驅(qū)標(biāo)配機(jī)械牙嵌式后差速鎖，這些越野車的基操，D90 Pro 2021款是完全讓人放心的。

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在遇到復(fù)雜的越野路段時，我們經(jīng)常需要下車對路況進(jìn)行判斷，而D90 Pro 2021款配備了同級罕有的透明底盤系統(tǒng)，不僅車身周邊的情況可以一目了然，連車底的路況都可以在車上看得清清楚楚，這讓越野更方便了。

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同時新車還搭載了全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)，具有自動、節(jié)油、運(yùn)動、雪地、泥地、沙地、巖石七種模式，基本能夠應(yīng)對大多數(shù)日常行駛和越野路況，做到全地形覆蓋。

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動力方面，汽油版車型搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率218馬力，最大扭矩350?！っ祝ヅ鋪碜圆砂ｆ诘?速手自一體變速箱。柴油版車型裝備上汽π 2.0T Bi-Turbo雙增壓柴油發(fā)動機(jī)，分為低/高兩種調(diào)校，最大功率分別為163馬力和218馬力，最大扭矩分別為400?！っ缀?00?！っ?，同樣匹配來自采埃孚的8速手自一體變速箱。

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作為一款越野車，D90 Pro 2021款的實(shí)用性也是不錯的，提供5/6/7三種座椅布局，滿足不同用戶需求。并且空間表現(xiàn)比較不錯，即使三排座椅都是立起的情況，后備廂依然可以放下3個20英寸的行李箱。要是把后兩排座椅都放平，可以形成一個容積達(dá)到2400升的巨大空間，搬個家都不成問題了。

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為了滿足用戶更加個性化的需求，D90 Pro 2021款依然可以提供在線定制服務(wù)，用戶可以通過蜘蛛定制”平臺，對愛車的動力總成、越野裝備、座椅形式、外觀套件、內(nèi)飾、科技配置等進(jìn)行隨心選擇。

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雖然硬派越野是一個相對小眾的細(xì)分市場，但大通依然能夠堅(jiān)持推出新車，從而為用戶提供更多選擇，精神可嘉。其實(shí)從產(chǎn)品來看，D90 Pro還是可圈可點(diǎn)的，而且價(jià)格也比較合理，是同級中比較值得選擇的一款車，只是在認(rèn)知度方面，相比競品差了不少，想要取得更好的成績，營銷是要更下功夫的。