本文首發(fā)于：微信公眾號(hào)"橡葉談"

注意：模型類評(píng)測照片多用微距鏡頭拍攝(并非使用了"放大鏡")，很多還采用了景深合成技術(shù)；請(qǐng)勿對(duì)照片做任何概念化的想象。

獵豹G1 的參數(shù)及詳細(xì)介紹，請(qǐng)看以下鏈接(復(fù)制到瀏覽器地址欄打開)

https://item.taobao.com/item.htm?id=658413245415

? ? ? ?獵豹G1為黃蜂模型近期推出的套件，本套件考證準(zhǔn)確、細(xì)節(jié)豐富、銳度好，堪比35比例。多個(gè)零件采用滑塊開模、隱藏式水口，半拼接履帶，方便模友制作。配金屬炮管、蝕刻片、鋼纜、樹脂件，無需另外購買補(bǔ)品。本套件可謂市面上同類型號(hào)中的決定版！

封繪

盒子里的全部內(nèi)容，當(dāng)然還有說明書

與豹G不同的蝕刻片、水貼紙

金屬炮管、高精度紅臘打印制退器、鋼纜

88炮金屬炮管，細(xì)節(jié)很好、一圈小孔都鉆出來了

全新開模的車體上部、底盤同豹G

機(jī)槍座和裝甲的焊縫細(xì)節(jié)銳利

從焊縫寬度能看出前裝甲比側(cè)裝甲厚，燈座很立體

車體后部：進(jìn)氣口、散熱口都有蝕刻片

滑塊開模的底盤，各種檢修口

底盤側(cè)面：細(xì)節(jié)非常豐富、銳利

新開模的E板件

滑塊開模的88炮、空心炮管

注意不要銼掉紅圈處的凸起

88炮的安裝基座、有鑄造感，六角螺栓立體感強(qiáng)

88炮的炮盾、有鑄造感

這次終于給了橡葉喜歡的左側(cè)三叉排氣管

獵豹的尾燈在左車尾工具箱上、豹G的直接裝在尾部裝甲上，有固定螺栓、電線細(xì)節(jié)

新開的排氣管根部裝甲、有鑄造感

新開的尾部裝甲

MNH工廠1944年11月生產(chǎn)型的頂部裝甲、附加排氣扇在前面

MIAG工廠生產(chǎn)型的頂部裝甲、附加排氣扇在右側(cè)，橡葉比較喜歡MIAG版

潛望鏡座，一圈焊縫細(xì)節(jié)銳利

主排氣扇座，一圈焊縫細(xì)節(jié)銳利

新開模的D板件

戰(zhàn)斗室尾門，另一種形狀的左車尾工具箱、同樣有固定螺栓、電線細(xì)節(jié)

潛望鏡和拖車鋼纜頭

鋼纜頭和潛望鏡均為滑塊開模、方便插入鋼纜

天線座、有螺栓細(xì)節(jié)

艙蓋和附加排氣扇蓋

艙蓋內(nèi)側(cè)有細(xì)節(jié)

戰(zhàn)斗室后部拋彈口蓋

以下板件與豹G、豹G夜戰(zhàn)相同，可選擇性閱讀

B板件*2：半拼接履帶，目前同時(shí)兼顧細(xì)節(jié)與制作便捷度的開模方式

履帶防滑紋清晰、銳利，轉(zhuǎn)彎處的履帶做出了弧形

履帶內(nèi)側(cè)很淺的推出孔、水口的位置很好處理

A板件*2：車輪、懸掛系統(tǒng)

復(fù)雜的交錯(cuò)負(fù)重輪系統(tǒng)：1為內(nèi)層負(fù)重輪、2為外層負(fù)重輪，很多螺栓、銳度很好

3、4為中間層的負(fù)重輪

驅(qū)動(dòng)輪的內(nèi)外側(cè)，螺栓依舊很多

車體前后的拖車環(huán)、車燈

履帶拖鉤、驅(qū)動(dòng)輪后面的小托帶輪(容易被忽略的細(xì)節(jié)、可使履帶運(yùn)行的更順暢)

本套右側(cè)排氣管用A6

C板件

滅火器等小零件

驅(qū)動(dòng)輪的減速機(jī)、千斤頂

車體側(cè)面的外掛工具

點(diǎn)贊：

1：分模合理、很多隱藏式水口。細(xì)節(jié)豐富、銳度好。

2：配金屬炮管、蝕刻片、鋼纜、樹脂件，無需另外購買補(bǔ)品。

3：考證到位，細(xì)節(jié)堪比35比例，基本達(dá)到了72比例的上限；尤其是機(jī)槍座、潛望鏡座、排氣扇座的焊縫細(xì)節(jié)銳利。

4：滑塊開模的炮塔、底盤、車體，半拼接履帶，方便制作。

5：塑料軟硬適中，方便打磨。

槽點(diǎn)(比較明顯的缺點(diǎn))：

暫未發(fā)現(xiàn)

挑骨頭(不太明顯的缺點(diǎn))：

沒有PE側(cè)裙、好在還有塑料側(cè)裙

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