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作者：趙子垚

在貨運行業(yè)，城郊運輸已經(jīng)成為了一個專有名詞，這種連接市郊與城鄉(xiāng)之間不可估量供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)的貨運形式，也吸引了愈來愈多的司機用戶參與其中。近年來，個人販運自備群體、企業(yè)及個人營運的目標人群在城郊運輸?shù)谋戎卣谠龆?，運輸果蔬生鮮、糧油酒水等重載貨物的趨勢也很明顯。如此一來，載重集中在1.6-3.0噸，單程運輸距離在100公里左右的微卡車型便映入許多司機用戶的法眼。

作為城郊運輸?shù)闹髁?，微卡的使命原本是流通物資、運輸創(chuàng)富。但隨著市場需求的變化與人們消費觀念的提升，對微卡的需求不再只是運輸工具，更要是一個能載人拉貨兩相宜的運輸伙伴。作為微卡界的佼佼者，致力于打造更高端創(chuàng)富微卡的福田祥菱，拿出的解決方案可謂“兩全其美”。在剛剛結(jié)束不久的福田集團“中國商用車創(chuàng)新營銷大會”上，福田祥菱帶來了全新祥菱V3寬體微卡。無論是外觀還是內(nèi)飾都向乘用車看齊，為微卡行業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供了新思路。

12月17日，以“大一點 好更多”為主題的福田祥菱V3寬體微卡媒體品鑒會在山東諸城舉行。福田祥菱V3寬體微卡在外觀、內(nèi)飾、動力、科技含量等方面均有了很大提升。主辦方不僅為記者們帶來了全新的駕乘體驗，還展示了強大的產(chǎn)品競爭力與品牌競爭力實力。

作為一款寬體微卡，祥菱V3車身寬度達到1700mm，空間更大更舒適，為司機提供了充足的駕駛空間。前臉設(shè)計更加年輕化，以星空式的梯形進氣格柵圍繞立體化的福田標志，層次感分明，展現(xiàn)了祥菱V3在前臉風格上的升級。

進氣格柵兩側(cè)的組合式LED大燈照射范圍更廣，在開啟自動大燈功能的情況下，近光燈可以根據(jù)行駛工況的環(huán)境光亮程度做到自動啟動與關(guān)閉。且在組合大燈之下，做到了標配霧燈及晝行燈，設(shè)計更加面向乘用車化。

駕駛室的離地高度僅為615mm，上下車很方便。貨臺高度同樣足夠低，為885mm，使貨物裝卸更加輕松。

當然載貨汽車最重要的屬性還是承載能力。祥菱V3單排車型貨箱內(nèi)部長度是3700mm，雙排是2070/3020mm，內(nèi)部寬度均為1760mm，貨箱標配龍門架，車廂側(cè)邊還配有雙排掛鉤，利于篷布的捆扎，可滿足多種尺寸的裝載需求。

板簧采用前5后5+2高強度三級漸變鋼板板簧，板簧片寬度為70mm且采用單片電泳工藝，簧間有尼龍片做緩沖，這對于提高車身的穩(wěn)定系數(shù)作用很大。在保證板簧承載能力的同時，可以有效降低磨損，延長使用壽命。

不同于微卡車型普遍存在的普通插管后橋，祥菱V3采用加強型鑄造后橋設(shè)計，可輕松承載2-3噸的貨物。直通式車架大梁在重點部位采用雙層鋼板加固，輪胎采用185R14的子午線加強胎，設(shè)計承載力更強。

車型采用50升容量的高強度合成塑料油箱，相比金屬油箱在有效降重的同時，密封性和安全性也得到了提升。

將視線轉(zhuǎn)到駕駛室內(nèi)部。祥菱V3的方向盤采用黑灰色搭配，同時采用液壓離合和液壓助力轉(zhuǎn)向，管柱可以進行前后調(diào)整，這使得方向盤帶有隨速轉(zhuǎn)向和自動回正功能，整車的轉(zhuǎn)向性能更加輕便靈活。

考慮到當今廣大司機用戶對更好駕乘感受的日益需要，祥菱V3座椅采用一體化黑色配色，并將座椅頭枕與靠背進行一體化設(shè)計，座椅底座可前后調(diào)整，靠背調(diào)整角度更大，可以滿足不同身高的人的駕駛習慣。

座椅對背部的貼合度更符合人體工程學的設(shè)計，舒適性更高，透氣效果也不錯。雙排車型的后座可以根據(jù)需要掀起，以獲得更加寬敞的空間。

整車標配電動門窗+中控鎖+防暈眩內(nèi)視鏡，而一體式電動空調(diào)、行車落鎖、停車開鎖、按鍵式操縱開關(guān)等高端配置，車輛檔次再次升級，直接向乘用車看齊。在節(jié)約出大量空間的同時，使駕駛室更加的立體時尚。此外，車內(nèi)還有不低于10處的儲物空間，以及歇腳板這樣的細節(jié)設(shè)計，充分考慮到司機的舒適感受。

轎車化的多功能液晶儀表盤，并搭載車載MP5，不僅可實現(xiàn)手機與屏幕互聯(lián)，還可以與福田車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)連接，實時展現(xiàn)出車輛狀態(tài)、車輛行駛里程、服務(wù)站位置、行駛多少公里需要保養(yǎng)等等司機需要的數(shù)據(jù)，以便更直觀的了解車輛的運行狀態(tài)。

除了對車型貨箱大小與載重能力的關(guān)注，隨著噸級的升高，動力水平亦是微卡用戶關(guān)注的重點。祥菱V3作為一款寬體微卡車型，若想充分利用寬大的貨箱容積，滿足廣大司機對有效提升運輸效率的渴求，沒有強勁的動力可不行。

祥菱V3提供兩款發(fā)動機供選擇，可以搭載功率90千瓦的東安動力1.6L發(fā)動機，匹配5檔變速箱，后橋速比5.375，動力強勁?；蜻x搭載小康1.5T發(fā)動機，匹配6檔變速箱。

值得一提的是，搭載1.5T發(fā)動機的祥菱V3是微卡行業(yè)內(nèi)首臺采用帶渦輪增壓發(fā)動機的車型。當然，6檔變速箱也是在微卡車型上的創(chuàng)新應(yīng)用。

“選擇這兩款發(fā)動機的原因很簡單，就是動力更強勁，掛擋更平順，基本沒有阻斷感?！痹囻{現(xiàn)場，現(xiàn)場工程師對《卡車之友網(wǎng)》表示。

祥菱V3的售后服務(wù)也值得稱贊。據(jù)了解，祥菱V3將提供5年或20萬公里的整車質(zhì)保。全國范圍內(nèi)7000余家服務(wù)站點可以保證服務(wù)半徑小于50公里。使用過程中如果發(fā)生故障，還有一鍵救援服務(wù)，30分鐘內(nèi)就能抵達救援現(xiàn)場。

小身板，大能量；多一點，好更多。毋庸置喙，祥菱V3寬體微卡是福田祥菱前瞻市場變化趨勢，順應(yīng)用戶需求的最新力作。而擁抱年輕、實用、科技化的車體屬性升級，以及瞄向乘用車的更高標準，都印證了祥菱V3將成為用戶手中高承載力、高可靠性、高舒適的可靠伙伴。