2021年粵港澳大灣區(qū)國際汽車博覽會如火如荼進(jìn)行中。在本次大灣區(qū)車展現(xiàn)場，上汽大眾的展區(qū)無疑是會場的一大亮點。其推出了多款新車吸引著眾多媒體和消費者的目光，在這其中，上汽大眾旗下最重量級的中級轎車——中期改款新帕薩特當(dāng)屬焦點。

此次的帕薩特也同樣推出多款車型，商務(wù)氣質(zhì)更為突出。

外觀方面，點陣式橫拉一體格柵、全LED大燈帶AFS大燈智能隨動轉(zhuǎn)向、流動光影式雙腰線、水韻多層次立面尾部、全LED尾燈帶流光轉(zhuǎn)向功能等都是這款新車的亮點，多處Passat徽標(biāo)更是增加了些許專屬感，加上PHEV專屬C型日間行車燈、17寸空氣動力學(xué)鋁合金專屬輪轂、隱藏式充電口、專屬便攜式充電線多項協(xié)作，盡顯大眾穩(wěn)重成熟又極富個性的設(shè)計語言，不得不說，新款帕薩特是上汽大眾血液中一股流動的韻律。

進(jìn)入車內(nèi)，你會發(fā)現(xiàn)，上汽大眾帕薩特在內(nèi)飾上也和大眾家族中的其它產(chǎn)品做出了區(qū)別設(shè)計。

具體來看，10.2寸全數(shù)字液晶儀表、9.2寸高級智能多媒體中控屏，10色環(huán)境氛圍燈、三區(qū)自動空調(diào)系統(tǒng)、Vienna漸變菱格真皮、前排座椅12向電動可調(diào)&老板鍵、后排包裹式航空睡眠頭枕、丹麥Dynaudio殿堂級音響系統(tǒng)，簡直是全新一代的感官體驗。

深耕車市30余年，大眾對國人對于車輛空間需求的拿捏不可謂不精準(zhǔn)。車身尺寸方面，新款帕薩特的尺寸達(dá)到了4933x1836x1469mm，可謂是愈發(fā)超越同級。前排空間自不必多說，進(jìn)入后排，這款新帕薩特的空間表現(xiàn)也是相當(dāng)出色。

坐在后排，乘客可以輕松翹起二郎腿，而且坐墊比許多同級車型更加豐厚，所以給乘客的感覺是相當(dāng)舒適的。另外，最大的優(yōu)點在于上汽大眾帕薩特全系除入門版本車型外，其余均配備了后排獨立空調(diào)，最大限度的將舒適性給到后排乘客。

道路千萬條，安全第一條。安全系數(shù)一直是用戶放在第一位的問題，與改款前的帕薩特相比，改進(jìn)后的新車型結(jié)構(gòu)強(qiáng)度提高了很多，整體安全性能得到了更大程度上的提升。

科技配置方面，全新一代的帕薩特高度展現(xiàn)了未來科技，HDU平視顯示系統(tǒng)、高級智能多媒體交互系統(tǒng)（帶智能導(dǎo)航）、360度鳥瞰式全景可視泊車輔助系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、高級自適應(yīng)定速巡航系統(tǒng)、交通擁堵輔助系統(tǒng)、PLA智能泊車輔助系統(tǒng)、盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)等各個方面的配置讓錢包動容，無一不突出駕駛踏實之感。

動力方面，2 80TSI款 1.4T發(fā)動機(jī)峰值扭矩250 N·m，330TSI款 2.0T低功率發(fā)動機(jī)峰值扭矩320 N·m，380TSI款2.0T高功率發(fā)動機(jī)峰值扭矩350 N·m，前者搭配七速干式雙離合變速器，后兩者均搭配七速濕式雙離合變速器，多種動力組合的搭配是大眾一貫的風(fēng)格，也給足了消費者選擇的余地。

就整個汽車行業(yè)來說，大眾還是有著行業(yè)領(lǐng)先的地位，無論是對于車身的設(shè)計緊跟時代的變遷，還是安全性能與動力等各方面系統(tǒng)的更新迭代，大眾始終保持了德系車的堅定，不斷自我完善與創(chuàng)新，在許多車型中走出異于市場的前衛(wèi)步伐。當(dāng)然，在過去的這段時間中，大眾也曾犯下錯誤，對于國人尤為看重的安全性方面有所疏忽，這也導(dǎo)致帕薩特等車型的銷量大幅下滑。當(dāng)然，從此次新款車型的改變來看，上汽大眾依然對新款車型發(fā)力頗深。能否雄光重現(xiàn)？我們靜待市場檢驗！