【本涂裝由『空門技術(shù)製造場』制作，本涂裝是組成Key系作品主題聯(lián)合機隊『Kagi Alliance/關(guān)鍵聯(lián)航』的一部分；基于平臺《IL2:1946》制作】

【『Kagi Alliance/關(guān)鍵聯(lián)航』為非官方，非盈利性的民間愛好者組織，與視藝動漫有限公司（VISUAL ARTS株式會社）沒有任何關(guān)系】

【本涂裝引用物作品著作權(quán)歸屬VISUAL ARTS/Key，僅由『Kagi Alliance/關(guān)鍵聯(lián)航』負責本機的機主個人使用，不用于任何盈利用途，故涂裝文件不會公開發(fā)布】

本涂裝所有者（機主）：空門伊萬（筆者）

【=本專欄劇透警告=】

『本涂裝設計涉及Summer Pockets與Summer Pockets-REFLECTION BLUE-核心主線劇透』

『準備接觸SP的飛友與還沒推完SP的鍵子朋友建議離開本專欄，被劇透概不負責』

首先，祝Umi醬生日快樂?。?！

? 諸位鍵子與飛友們大家好，希望你們已經(jīng)通關(guān)了SP吧，這里是『空技場』的空門伊萬。
? 本次專欄帶來的是……嗯……標題是為了防劇透的，在這個場合，請允許我用umi的本名稱呼這架涂裝。本次專欄將介紹，鷹原羽未的生賀痛機涂裝——GO-229 “虹之翼”。本機將會是我個人在《IL2:1946》平臺制作的，最后一架有計劃的《Summer Pockets》題材痛機涂裝，IL2:1946系列的SP痛機將以這架涂裝劃上句號正式完結(jié)；也是2020年暑假，我個人制作的最后一架涂裝。

【2020 Summer】：

? 在2020年7月到8月這個Key兩部作品的游戲時間重合的“雙20暑假”，『空門技術(shù)製造場』全組的共同努力下，我們在這個夏天一共制作了10架痛機涂裝（包括之前開工的在暑假定型首飛的），每一架都是這個暑假的美好回憶，也因此認識了新的朋友，這些涂裝一部分還未到公開的時機，還請有興趣的朋友耐心等待，而本機是這10架中的最后一架，可以說是完整的給這個暑假的涂裝計劃劃上句號的存在。

【告別暑假】：

? 本機的某種意義上說，算是“地平線飛翼（ISK-013）”的衍生型。采用了一樣的載體，可以說是IL2:1946里做起來最輕松的“飛翼”戰(zhàn)機GO-229 A-1。繼續(xù)選用這個載體主要有兩個原因，一個是“地平線飛翼”是白羽痛機，女兒隨媽，天經(jīng)地義；第二個原因是因為做過一次有經(jīng)驗而且很簡單能很快造出來，可以繼續(xù)用它的飛翼邊緣圖層又快又準確的刷上彩虹漸變（伊萬你這人這么這么懶呢）。與“地平線飛翼”一樣，本機的涂裝色調(diào)仍然來自作中的紙飛機，也就是那架在ALKA與Pocket有重要意義的，象征羽未的彩虹色的紙飛機。本機痛機綽號“虹之翼”因此得名。不過漸變色調(diào)加上老舊的索引顏色，以現(xiàn)代眼光來看并不理想，嘛這也沒辦法……一般做痛機涂裝也不會采用類似這樣鮮艷的顏色與虹色漸變，但這是為了寓意與紀念，做羽未的涂裝，沒有比這個更適合表達的了。（插一句題外話，其實羽未的彩飛機的折法，在現(xiàn)實中根本飛不起來，主要是因為機頭折了之后重心太重，機翼升力又不足，所以就當是鳥白島氣動吧wwww）

? 說完了配色的靈感，來說下布局，前一架“地平線飛翼”采用的是現(xiàn)代戰(zhàn)機痛機涂裝常用的單主痛布局，而且靈感來自官方的“鳴瀨神社繪馬”。但本機不同，本機采用了其實相對不怎么適合在飛翼布局上用的雙主痛布局，而且還是，不平衡的雙主痛，翼上的主痛由SPRB小海線最后送別嗨梨的CG，與Pocket線最后，被識引導回嶄新的未來的羽未，躺在草地上抱著紙飛機的那張CG。后者直接用在右側(cè)主翼，前者則是左側(cè)機身到右側(cè)機身，所以看起來明顯“重心靠右”，左側(cè)主翼僅有SPRBlogo看起來有點不太平衡。本機也算是IL2:1946平臺，首架“真正意義上”的SPRB痛機，與“識紅蜥蜴（ISK-011）”、“空中劍斗士（ISK-018）”、“Oπ（ISK-019）”以及那票子大炸逼不同，本機是本人在通關(guān)SPRB后，首次用SPRB游戲內(nèi)使用的CG尾素材制作的痛機涂裝，之前的涂裝都是在沒有接觸作品（作品還沒未發(fā)售）的情況下制作的，寓意自然會出偏差，做出來的痛機涂裝自然沒太多靈魂所在（沒錯我說的就是ISK-011B/TSF-145，就不應該瞎奶，小識?。。。?/span>。說完了上部痛貼，下部痛貼沒什么好說的，中規(guī)中矩，也就主翼內(nèi)側(cè)用了CG中碼頭的色調(diào)，中間貼上RB的七影蝶logo，為了回避副翼鏡像與轉(zhuǎn)向減速板鏡像，把下部的SPRBlogo放的更靠機身，于是機身下面也看起來“重心偏移”，不過這是靠左側(cè)機翼，某種意義上說是平衡上部的布局（大霧）。與“地平線飛翼”一樣，“虹之翼”也將注冊號刷在下部機尾那個地方，這個注冊號也很簡單粗暴，ALKA什么意思，都看到這了，懂的都懂吧，91的含義便是9月1日，也就是今天。

? 總而言之，本機整個涂裝所表達的含義，只有短短的一句話……也是對于羽未來說，對于各位玩家來說，最為深刻的一句話。

『再見了，我的暑假』

? 本機首飛也與過往的IL2:1946平臺的涂裝不同，并非沖繩的伊江島基地，而是破例去夏威夷。本機的首飛航線從夏威夷 瓦胡島西邊的哈萊伊瓦基地起飛，從南邊繞著瓦胡島飛了半圈后，抵達大名鼎鼎的——珍珠港福特島基地，在那里著陸完成首次飛行。畢竟象征“暑假結(jié)束”的飛機嘛，跑一趟夏威夷也沒什么（大霧）。

起飛前截圖：

起飛升空：

瓦胡島之旅，已經(jīng)不再需要飛躍七大海洋了，只需要在這里觀光：

飛躍福特島然后來了個大筋斗：

著陸福特島基地：

【“夜奏花”20周年紀念】：

8月29日，鳥白島舉行煙花大會，2020年的8月29日也就是“夜奏花”20周年，本機在紀念夜奏花20周年的視頻中（雖然這個視頻因本人錄屏的原因，效果不怎么樣，再次在本專欄致歉，盡力了），本機首次亮相，與“地平線飛翼”一同重現(xiàn)了一次“夜奏花”（當然，本機沒有消失，沒那么刀，而且說是紀念夜奏花但實際上也沒有“花”，是高炮的拽光彈，效果自然也不怎么樣，恐怕也就我會用IL2做這種事情了wwww）

下面是除了那個視頻外，那天另外的一些截圖：

放“煙花”（實際上是高炮）前：

夜? 奏? 花

（其實高炮拽光彈的效果不怎么樣（無奈），姑且還是放當時錄的視頻吧）

最后在放點母女倆痛機的合影：

【注冊號修改】：

? 2023年5月27日，由于“顛覆性美化濾鏡插件”IL2GE的成功安裝應用，IL2:1946的老舊痛機或許能換發(fā)第二春，能更好的配合『關(guān)鍵聯(lián)航』其他方面機隊進行活動，而考慮到2023年夏季開始的“夕夏計劃”，這些老舊SP痛機或許能在新畫面的加持下參與該企劃，因此本人決定最后一批編號格式混亂的，但可能參與企劃的痛機統(tǒng)一成『關(guān)鍵聯(lián)航』當代標準的注冊號，而這其中包括“虹之翼”號。雖然統(tǒng)一舊SP痛機注冊號的想法2022就存在，但當時更傾向于升級涂裝而非只是改個注冊號（除了2019至2020年早期的蒼痛機），但本人開始力不從心，受限于精力并未順利進行，僅有兩架進行了真正意義上的升級。也正因如此，“虹之翼”號并未像成功改進的同型白羽痛機——TSJ-821NJ“夏鳥”號一樣進行升級改造，但依然將“夏鳥”號的一部分警示細節(jié)用于本機，同時修改注冊號為TSJ-AK91，寓意不變，仍為“ALKA”與羽未生日“9月1日”，只是改成了機隊統(tǒng)一標準。

出于避免劇透考慮，最后再放上，本機的【田中模型】封繪：

以及，最終版的《IL2:1946》SPRB標題界面，紀念該平臺的《Summer Pockets》痛機涂裝完結(jié)：

感謝各位鍵子與飛友閱讀完本專欄，再次祝羽未，生日快樂！下個暑假再見??！

STAFF：【『空門技術(shù)製造場』ISK-032項目小組】：

涂裝制作/校對/執(zhí)飛：空門伊萬

【IL2:1946方面機隊】聯(lián)航標準登記預覽：

?Aircraft in Simulator：??1C: Maddox Games?

This Skin Product&Character? ? VISUAL ARTS/Key
Illustration: Na-ga