近日，美國(guó)國(guó)會(huì)兩個(gè)委員會(huì)表示，他們正在調(diào)查福特汽車公司與中國(guó)電池公司寧德時(shí)代的合作關(guān)系，擔(dān)心后者通過(guò)技術(shù)許可收取稅收抵免并將資金流回中國(guó)。寧德時(shí)代方面回應(yīng)稱，與福特的項(xiàng)目在正常推進(jìn)中。

據(jù)報(bào)道，寧德時(shí)代與福特汽車于2023年2月宣布建立合作伙伴關(guān)系，將共同在美國(guó)密歇根州馬歇爾市附近修建一家電池工廠，旨在生產(chǎn)新型磷酸鐵鋰電池。該項(xiàng)目是為了應(yīng)對(duì)美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)的通貨膨脹削減法案，該法案將在未來(lái)禁止使用“外國(guó)相關(guān)實(shí)體”制造或組裝的電動(dòng)汽車電池組件的電動(dòng)汽車獲得稅收抵免。

然而，美國(guó)眾議院監(jiān)督和改革委員會(huì)主席卡羅琳·馬洛尼和能源和商業(yè)委員會(huì)主席弗蘭克·帕隆周五致信福特汽車公司首席執(zhí)行官吉姆·法利和寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群，要求他們提供有關(guān)合作項(xiàng)目的詳細(xì)信息。信中表示，“我們擔(dān)心這筆交易可能只是讓中國(guó)電池技術(shù)、原材料和員工部分進(jìn)行簡(jiǎn)單的外包，同時(shí)通過(guò)許可收取稅收抵免并使資金流回寧德時(shí)代”。信中還稱，“事實(shí)上，雖然目前項(xiàng)目的高管擬定將由美國(guó)的福特員工出任，但該項(xiàng)目將長(zhǎng)期依賴來(lái)自寧德時(shí)代的員工來(lái)維持運(yùn)營(yíng)?！?/p>

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，寧德時(shí)代赴美建廠是為了適應(yīng)美國(guó)市場(chǎng)的需求和政策環(huán)境，同時(shí)也是一種技術(shù)輸出和市場(chǎng)拓展的方式。對(duì)寧德時(shí)代來(lái)說(shuō)，此次合作方式更趨于技術(shù)授權(quán)，不需要投入大筆的資金，盈利能力更加有保證。