提及現(xiàn)代途勝各位肯定比較熟悉，它于2005年被引入國產，目前在售車型官方稱之為“第四代途勝” （實際可視為第三代途勝的中期改款車型）。

現(xiàn)款在售途勝因為其偏另類的前臉造型引來了不少非議，這在一定程度也給銷量帶來了消極影響。不過北京現(xiàn)代已經意識到這個問題，在年度改款車型上前臉造型被優(yōu)化。下面就來看看換新顏的2020款現(xiàn)代途勝。

2020款途勝前臉視覺效果更加協(xié)調，相比現(xiàn)款車型，新車變化主要集中在中網(wǎng)和前包圍。新車中網(wǎng)的輪廓更加平直，上部輪廓采用亮黑顏色弱化了視覺效果，此外中網(wǎng)內部線條也由4條增加至5條。

新車前包圍采用左右貫通式設計，燈組造型沒有變化。就前臉造型而言，現(xiàn)款在售2019款車型風格更偏粗獷，2020款車型則更顯清秀。

新車側面造型變化不大，依舊是偏硬朗的風格。上揚的腰線和側裙線提升了層次感和時尚氛圍。2020款途勝車身尺寸與現(xiàn)款車型一致，長寬高分別為4545/1850/1670mm，軸距為2670mm。

雙色輪圈造型也延續(xù)了2019款車型的樣式，實拍車型采用規(guī)格為225/55 R18的錦湖CRUGEN凱路得Premium系列輪胎，主打靜音舒適。

尾部造型沒有改動，貫穿式尾燈算是現(xiàn)代最新的家族元素，全新一代勝達、菲斯塔、全新索納塔等車型都采用了貫穿式尾燈。橢圓形雙邊共兩出排氣有助于營造運動氛圍。

由于只是年度改款車型，所以2020款途勝的內飾延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計。中控臺造型簡潔飽滿，風格與全新勝達近似。

實拍車型為2020款 280TGDi 雙離合兩驅智聯(lián)版，其配備有多功能方向盤、定速巡航、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、駕駛模式選擇、胎壓顯示、自動頭燈、一鍵啟動、前排座椅加熱、電子手剎、自動駐車、分區(qū)自動空調、后排空調出風口等配置。

10.25英寸中控大屏集成了百度CarLife、QQ音樂、全景影像、導航、藍牙、收音機、Blue Link信息服務系統(tǒng)等功能。

就2020款和2019款280TGDi 雙離合兩驅智聯(lián)版車型的配置表現(xiàn)來看，2020款途勝車系的配置表現(xiàn)預計不會有重大調整。

動力方面，2020款途勝將繼續(xù)搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率177馬力、峰值扭矩265牛·米，傳動系統(tǒng)匹配7擋雙離合變速箱，而且兩驅和四驅車型都有提供。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架+后多連桿式獨立懸架的組合。

總結

2020款現(xiàn)代途勝補齊了現(xiàn)款車型的短板，前臉經過調整之后視覺效果更加協(xié)調，相信受認可度也會得到提升。除前臉造型經過調整之外，2020款途勝的內飾造型、配置表現(xiàn)和動力系統(tǒng)基本與現(xiàn)款車型保持一致。

雖然顏值“回歸”在一定程度會對途勝的銷量產生積極影響，但最近合資緊湊型SUV細分市場上出現(xiàn)了本田皓影、昂科拉GX、雪佛蘭創(chuàng)界、福特銳際等新車型。在市場競爭愈發(fā)激烈的情況下2020款途勝能否脫穎而出還需要時間檢驗。

今日話題：顏值是否是你購車的決定性因素？

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