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失敗量產(chǎn)車系列20——Vector W8

2022-02-06 14:49 作者:M-Aer  | 我要投稿

(春節(jié)快樂?。?/span>

“Vector”,這是一家美國跑車制造商,全稱是“Vector Motors Corporation”,前身是該品牌創(chuàng)始人Jerry·Wiegert先生于1971年創(chuàng)立的“Vehicle Design Force”。Vector的出現(xiàn),讓美國擁有了可以與法拉利、蘭博基尼等跑車公司抗衡的品牌,這算得上是美國汽車的里程碑。

Vector于1978年開始打造跑車產(chǎn)品,隨后就推出了W2跑車,“W”代表著創(chuàng)世人Wiegert,“2”則代表著雙渦輪,搭載一臺來自雪佛蘭5.7升V8發(fā)動機,搭配THM型3AT,最大輸出功率可超過600馬力。W2原型車輾轉(zhuǎn)各地進行展出活動,這讓Vector公司名聲大噪,登上了各大汽車媒體頭版新聞。Vector聲稱W2得最高時速可達370km/h(有另一數(shù)據(jù)說是390km/h),但是沒人知道這是不是真的,因為Top Gear試駕W2的時候并未獲得測試最高時速的允許。

Jerry·Wiegert先生與Vector W2原型車

盡管公司的名聲來了,但此時此刻Vector的資金短缺,又加上經(jīng)濟危機,導(dǎo)致W2的量產(chǎn)工作遲遲無法進行。這一狀況直到80年代末才有所解決,在獲得了充分的資金支持后,Vector繼續(xù)對W2原型車開發(fā)。1989年,由Vector工程主管David·Kostka先生主管的W8原型車正式誕生。

W8原型車
W8原型車

次年,W8正式投入量產(chǎn)并開始準備交付任務(wù)。

W8的外觀是由創(chuàng)始人Jerry·Wiegert先生完成,W8的設(shè)計靈感是從阿爾法·羅密歐Carabo獲得的,并在該基礎(chǔ)上又獲取了當(dāng)時戰(zhàn)斗機的設(shè)計元素,再結(jié)合一些未來元素,于是就在一個楔形車身上設(shè)計出了驚艷的超級跑車,W8的扯衫板件由碳纖維和凱夫拉(你沒看錯,真的是防彈的凱夫拉,是芳綸的一種)組成。同時經(jīng)過無數(shù)次測試,低矮的車身讓W(xué)8的風(fēng)阻系數(shù)最后降至為0.32。

W8的內(nèi)飾采用皮革和絨質(zhì)混合,座艙布局與當(dāng)時的戰(zhàn)斗機是相似的:駕駛員的位置往中心靠攏,而且中控臺設(shè)有數(shù)個顯示器。

W8的車身數(shù)據(jù)如下:

車長:4369mm

寬度:1930mm

車高:1080mm

軸距:2616mm

車重:約1500kg

W8的底盤為半鋁硬殼式,采用環(huán)氧樹脂粘合并與鋁蜂窩結(jié)構(gòu)底板鉚接(5000顆航空規(guī)格的鉚釘)

W8的動力是一臺6.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機,搭配一臺來自通用汽車的Turbo-Hydramatic 425型3AT(Oldsmobile Toronado同款,但已進行魔改),后輪驅(qū)動。

這臺V8發(fā)動機為鋁制缸體,配備 TRW 鍛造活塞、Carrillo不銹鋼連桿、不銹鋼閥門、滾子搖臂、鍛造曲柄、干式油底殼注油系統(tǒng)三個獨立的過濾器和編織不銹鋼軟管,帶有陽極氧化的紅色和藍色接頭。搭配的兩臺渦輪增壓器來自Garrett,增壓水平為8psi到14psi,可由駕駛員自行調(diào)節(jié)。根據(jù)Vector自家工廠的測試數(shù)據(jù)表明,在增壓水平為14psi下,這套動力的最大輸出功率為895kW。

根據(jù)Vector官方公布的數(shù)據(jù),W8零百所需時間約為4秒,最高時速可達390km/h。

附:美國雜志“Hot Rod”于1997年12月對W8的部分測試數(shù)據(jù)

0-30英里/小時(48.3 公里/小時):3.5秒

0-60英里/小時(96.6 公里/小時):5.7秒

0-80英里/小時(128.7 公里/小時):7.2秒

0-100英里/小時(160.9 公里/小時):10.5秒

0-120英里/小時(193.1 公里/小時):13.3秒

“Road & Track”分別于1991年3月和1992年8月對W8進行了兩次測試,該汽車雜志對W8各方面的評價都很高,車評人在W8測試結(jié)論的結(jié)尾是這么寫的:“向Gerald·Wiegert和他的敬業(yè)工程師團隊致敬,向所有其他有毅力和決心讓夢想重見天日的人致敬?!?/p>

這也許會是一臺值得銘記的跑車,但是事實并非如此:1991年,網(wǎng)球巨星Andre·Agassi所購的W8因為排氣系統(tǒng)過熱導(dǎo)致起火事故,最后他找到了Vector公司并成功退車。同年“Car and Driver”發(fā)現(xiàn)送來的三臺W8都出現(xiàn)了不同的故障,導(dǎo)致評測工作無法繼續(xù),從此W8的負面評價四起。

Jalopnik將W8 列入其“十輛完全偽造的 90 年代汽車”名單,稱“當(dāng)它們運行時,它們可能是很棒的汽車,但W8是80年代風(fēng)格與70年代品質(zhì)的結(jié)合,使其成為最落后的車型具有前瞻性十年的跑車?!?span id="s0sssss00s" class="color-pink-03">(原文:?Jalopnik included the W8 on its list "Ten Totally Bogus 90s cars", saying "When they were running, they may have been great cars, but the W8 was a combination of 80s style with 70s quality, making it the most backward sports car of a forward-looking decade.")

?Edmunds.com將W8評為有史以來第93位最差的汽車,“Gerald·Wiegert的 625 馬力、400,000 美元以上的愚蠢在最終投產(chǎn)時已經(jīng)過時。只有 17 輛到達客戶手中——他們需要被平板遮蔽?!?span id="s0sssss00s" class="color-pink-03">(原文:Edmunds.com?named the W8 the 93rd worst car of all time, "Gerald Wiegert's 625-hp, $400,000-plus folly was obsolete by the time it finally hit production. Only 17 reached customers—and they needed to be shadowed by a flatbed.")

就這樣,W8因為品控問題而聲名狼藉,在Vector公司倒閉前的產(chǎn)量也僅有17臺。


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