各位我來晚了，最近真的忙到要死，連春節(jié)都要忙考試，被逼到極限了。。。

目標(biāo)粉絲量7000達(dá)成！下一個目標(biāo)8000！

評論此專欄可以抽月度大會員！這個沒有限制！大概在周五公布抽獎。

美系IX級收藏重坦AE Phase I于近期將開始測試。

PC數(shù)據(jù)先放出供各位參考

PC端的數(shù)據(jù)放在WOTB里非常強勢，可以說是T1 HT不為過。最強裝甲，IX房除了首下以外無懈可擊。機動性雖然費拉不堪，但是車體和炮塔轉(zhuǎn)向防繞側(cè)壓力不是特別大。120孔徑火炮和2.5s的瞄準(zhǔn)時間不叫不錯，而且穿深也不錯。缺點也有很多，120炮倍彈量不多，且DPM極為低下。120炮裝填時間居然需要11秒（白板），散步0.38也是有些大。不過10度俯角非常香，配合鐵頭效果非常出色。

簡單總結(jié)該車特色：

1.恐怖正面裝甲。

2.低DPM和過大的散步圈。

3.-10度俯角。

4.穿深不錯。

當(dāng)然這種車的數(shù)據(jù)不可能一成不變的放入WOTB。車體正面裝甲鐵定會被削，具體可以參考50TP。但是因為這輛車本身炮控和DPM就夠爛的了，我不確定毛子是否會在正面炮塔裝甲上動刀。不過這是收藏戰(zhàn)車，早銼晚挫都是挫。

（外表看上去比較正常，可一到裝甲分析頁面就有點喜感不知道為啥）

接下來是戰(zhàn)雷老朋友：索瑪 SM

同樣，wotb目前處于新建文件夾狀態(tài)，沒有資料，先以PC作為參考。

法系彈夾炮lt，ht們在經(jīng)歷過了多年的裸奔狀態(tài)后終于迎來了一位裝甲比較可觀的彈夾炮車。首先最為突出的便是2.25秒的短裝填和4發(fā)彈夾（WOTB確認(rèn)為4連發(fā)）。6.75秒1200的爆發(fā)傷害相比于洛林40噸來說效率更加好。

關(guān)于裝甲，外表上第一眼過去我還以為法國人又玩接頭霸王。不過這個車體和黑豹可差得老遠(yuǎn)了，車體等效230左右，處于一個不高不低的位置，基本上需要壓10度俯角才能體現(xiàn)出首上的優(yōu)勢來。全車正面勉強保持著200+的等效，但是因為法系炮塔的緣故上面也不能堆多少等削，只能靠魔法茍活下來的樣子

總結(jié)一下該車特色：

1.單輪爆發(fā)能力強

2.彈夾炮終于有一點裝甲了

3.機動不行

4.擴圈不行

5.金幣彈穿深不行

裝甲數(shù)據(jù)：

碩大的頭包賣頭的時候估計會吃虧，射擊完畢后請將炮塔揚起來盡量藏住頭包。但是這樣做的風(fēng)險便是炮管下方200mm的裝甲只覆蓋了一部分，剩下的還是脆皮，請注意。側(cè)面是90mm，不會被he干死，這樣就舒服多了。

老規(guī)矩，進(jìn)入WOTB前必須要改動數(shù)據(jù)。長裝填改成25秒左右加上4連發(fā)彈夾，基本上是以洛林40噸的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)進(jìn)行修改。端游0.4的圈有點離譜，這點裝甲和機動不值得有這么個破圈。如果AE Phase I的0.38圈不改的話索瑪至少是0.36起步。剩下的沒有什么值得特別修改的了，如果官方想走機動路線那0.4的圈可能保留，但是極度至少得保持在50-60之間，可能性偏小。

WG又推出了三輛新車：土龜MK1，斯柯達(dá)T27和LT-432

有緣下期見