文章作者：Forever Changzhensky（AcFun、Bilibili、百度、微博和知乎昵稱：寧柳跨越）

EN TRAIN

TOUS RESPONSABLES

——SNCF

乘坐火車出行

你我共同負(fù)責(zé)

——法國(guó)國(guó)家鐵路 宣

提示

• 法國(guó)國(guó)家鐵路公司在文中簡(jiǎn)稱“SNCF”⑴，法國(guó)大區(qū)公共交通簡(jiǎn)稱“TER”⑵，法國(guó)高速列車在本文均簡(jiǎn)稱“TGV”⑶。

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參考

• 《Livrées SNCF — Wikipédia》：https://fr.wikipedia.org/wiki/Livr%C3%A9es_SNCF

• 《Trains d'Europe : Livrées des locomotives de la SNCF》：http://www.trains-europe.fr/sncf/locomotives/livrees.htm

• 《La BB 26070 en Carmillon :: Au fil du rail》：https://au-fil-du-rail.webnode.fr/news/la-bb-26070-carmillon/

• 《Les BB 26000 36000 - Page 26 - Forums LR PRESSE》：https://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f=45&t=77859&start=375

釋義

Livrée者，外貌、標(biāo)志者也；鐵路機(jī)車車輛的外貌稱為涂裝。自1938年成立以來(lái)，SNCF使用了許多與時(shí)代發(fā)展和機(jī)車車輛變化相關(guān)的涂裝。有些涂裝短暫測(cè)試于少數(shù)幾臺(tái)機(jī)車，另一些涂裝則批量應(yīng)用，例如“Béton”涂裝。

1938年，客車的涂裝為深綠色，蒸汽機(jī)車的涂裝為黑色或綠色。隨著不銹鋼客車于20世紀(jì)50年代投入使用，各種各樣的涂裝相繼批量應(yīng)用，涂裝多樣性的高峰出現(xiàn)在21世紀(jì)初，各大區(qū)TER動(dòng)車組和軌道車的涂裝采用了資助它們的各大區(qū)的個(gè)性化涂裝。

謹(jǐn)以本篇文章紀(jì)念SNCF成立83周年！新年快樂(lè)！Happy New Year! С новым годом! Bonne année!?

Verte涂裝

Verte者，綠色之意也。起初，SNCF接收自舊鐵路公司的BB 1-80型、BB 300型、CC 1100型、2CC2 3400型、1CC1 3800型以及2D2 5500型等型電力機(jī)車車體，采用全綠色涂裝。

20世紀(jì)50年代推出的2D2 9100型和CC 7100型電力機(jī)車，各自的車體采用綠色底色+不銹鋼（或鋁）條紋的涂裝。而在BB 9003-9004號(hào)、BB 9200型以及BB 9300型電力機(jī)車，各自的車體則采用藍(lán)綠色底色+不銹鋼（或鋁）條紋的涂裝。BB 9200型和BB 9400型電力機(jī)車車體上的條紋由于維護(hù)成本高，逐漸被拆除；而CC 7100型和2D2 9100型電力機(jī)車在整個(gè)運(yùn)用生涯中一直保留著這些條紋。

應(yīng)當(dāng)注意的是，同時(shí)期推出的交—直傳動(dòng)BB 12000型、BB 13000型、CC 14000型和CC 14100型電力機(jī)車，則采用了天藍(lán)色涂裝。

最后一批采用綠色涂裝的電力機(jī)車，是20世紀(jì)70年代初推出的CC 6500型電力機(jī)車，和前5臺(tái)BB 15000型電力機(jī)車。

TEE Inox涂裝

Trans-Europ-Express者，全歐快車也。隨著采用不銹鋼（帶加強(qiáng)筋）的DEV Inox型和TEE PBA型客車于20世紀(jì)60年代相繼投入使用，與之對(duì)應(yīng)的CC 40100型電力機(jī)車，也具有與上述客車相匹配的不銹鋼區(qū)域，并帶有與TEE客車相同的鮮紅色條紋。CC 40100型電力機(jī)車車體的其余部分涂成淺灰色。

Capitole涂裝

Capitole者，“Capitole”號(hào)列車也。為了滿足“Capitole”號(hào)列車以200 km/h的運(yùn)營(yíng)速度運(yùn)行，SNCF于1967年對(duì)4臺(tái)既有的BB 9200型電力機(jī)車（9278號(hào)、9281號(hào)、9288號(hào)及9289號(hào)）進(jìn)行了升級(jí)改造，更換為200 km/h級(jí)別的轉(zhuǎn)向架及受電弓；最后交付SNCF的2臺(tái)BB 9200型電力機(jī)車——BB 9291號(hào)及BB 9292號(hào)則直接安裝了最大運(yùn)行速度可達(dá)250 km/h的部件，因此它們對(duì)于200 km/h的牽引能力仍有充裕的預(yù)留空間。

此時(shí)，擔(dān)當(dāng)“Capitole”號(hào)列車機(jī)車及客車車廂均采用以紅色為基調(diào)的專用涂裝——Capitole涂裝，并在每節(jié)車廂外部及機(jī)車前端懸掛帶有列車名稱的銘牌。

1970年9月27日，早班及晚班的“Capitole”號(hào)均被納入全歐快車，原有車次維持不變。同時(shí)其客車車廂被替換為新造的Grand Confort型客車，擔(dān)任本務(wù)機(jī)車的“紅色BB”也被替換為新交付使用的CC 6500型電力機(jī)車。

TEE Grand Confort涂裝

Grand Confort者，大舒適也。于1970年投入運(yùn)用的Grand Comfort型客車，繼承了TEE Inox型客車在舒適性的優(yōu)勢(shì)；另一方面，Grand Comfort型客車以耐候鋼制成以降低價(jià)格。

Grand Comfort型客車的涂裝，由設(shè)計(jì)師Paul Arzens設(shè)計(jì)，側(cè)窗位采用紅色涂裝，上下由2條橙色條紋包圍起，側(cè)面為金屬灰色，后來(lái)被淺灰色取代。而牽引Grand Comfort型客車的CC 6500型、BB 15000型以及CC 21000型電力機(jī)車，亦采用TEE Grand Confort涂裝。

Béton涂裝

Béton者，混凝土也。Béton涂裝于1975年底開始應(yīng)用于BB 17000型電力機(jī)車，并在1976年隨著BB 7200型和BB 22200型電力機(jī)車的發(fā)布而繼續(xù)推廣。Béton涂裝基于804號(hào)混凝土灰色，并增強(qiáng)了435號(hào)橙色條紋。

BB 7200型、BB 8100型、BB 8500型、BB 9300型、BB 16000型、BB 17000型、BB 20200型、BB 22200型、BB 25100型、BB 25150型、BB 25200型和BB 25500型電力機(jī)車在大修時(shí)，亦改用Béton涂裝。1988年推出的BB 26000型電力機(jī)車，采用Béton涂裝的改編版本。

Corail涂裝

由設(shè)計(jì)師Roger Tallon設(shè)計(jì)的Corail涂裝，僅在少數(shù)機(jī)車上使用，以便與Corail型形成同質(zhì)單元。Corail涂裝以708號(hào)白色為背景，涂有808號(hào)灰色條塊，并在底部涂有435號(hào)橙色寬條紋。

Man?uvre涂裝

Man?uvre者，調(diào)車機(jī)車也。SNCF認(rèn)為應(yīng)用于調(diào)車內(nèi)燃機(jī)車的Verte à bandes jaunes涂裝的能見(jiàn)度很差，為此于20世紀(jì)70年代末委托Paul Arzens為調(diào)車內(nèi)燃機(jī)車設(shè)計(jì)新的涂裝。

新的涂裝被稱為Man?uvre涂裝，以432號(hào)麂皮橙色為主體，動(dòng)力室蓋/司機(jī)室頂部采用501號(hào)哈瓦那深棕褐色，扶手采用白色，動(dòng)力室罩的高處及側(cè)窗窗框采用807號(hào)板巖灰色。

198*9年至1996年間，SNCF在貝濟(jì)耶機(jī)務(wù)段對(duì)CC 1100型機(jī)車進(jìn)行現(xiàn)代化改造——機(jī)車安裝了一個(gè)更大、絕緣更好的司機(jī)室，并配備了更符合人體工程學(xué)的控制臺(tái)；采用新的電氣設(shè)備，旋轉(zhuǎn)電機(jī)組被現(xiàn)代的電流斬波器所取代；重新設(shè)計(jì)制動(dòng)系統(tǒng)；安裝了無(wú)線遙控系統(tǒng)；采用Man?uvre涂裝。

Corail+涂裝和Multiservices涂裝

在1996年，SNCF在BB 15016號(hào)、BB 22347號(hào)和BB 26014號(hào)機(jī)車試驗(yàn)了新的涂裝。它基于862號(hào)金屬灰色、844號(hào)暴風(fēng)雨灰色、605號(hào)朱紅色條紋，和701號(hào)白色條紋。此涂裝被命名為“Corail+”，因?yàn)樗c在同一涂裝中翻新的Corail型客車相匹配。

Corail+涂裝的總體滿意度，鼓勵(lì)SNCF將Corail+涂裝進(jìn)行了一些修改后，推廣到每款電力機(jī)車。沒(méi)有605號(hào)朱紅色條紋的Corail+涂裝，被稱為Multiservices涂裝，即“多功能”。僅有前30臺(tái)BB 36000型電力機(jī)車從一開始就采用Multiservices涂裝，其他機(jī)車在大修后采用Multiservices涂裝。

?le-de-France涂裝

在對(duì)部分電力機(jī)車采用Multiservices涂裝的同時(shí)，專用于法蘭西島大區(qū)列車Transilien的BB 8500型、BB 17000型和BB 25500型電力機(jī)車，采用了?le-de-France涂裝。?le-de-France涂裝以609號(hào)瑪瑙紅色、228號(hào)瑪瑙藍(lán)色、708號(hào)灰白色、862號(hào)金屬灰色，以及844號(hào)風(fēng)暴灰色組成。

Fret涂裝

Fret SNCF從21世紀(jì)初開始應(yīng)用Fret涂裝。它由323號(hào)翡翠綠色、862號(hào)金屬灰色、844號(hào)風(fēng)暴灰色，和帶有斜體“FRET”的701號(hào)白色斜條組成——簡(jiǎn)而言之，即“綠白灰”；它有時(shí)被稱為“那不勒斯涂裝”。

它涉及幾乎所有劃歸Fret SNCF的電力機(jī)車——CC 6500型、BB 7200型、BB 8500型、BB 9200型、BB 9300型、BB 16000型、BB 22200型、BB 25150型、BB 25200型、BB 25500型和BB 26000型機(jī)車；新造的BB 27000型和BB 37000型機(jī)車從阿爾斯通公司貝爾福工廠出廠時(shí)，就直接使用Fret涂裝。

應(yīng)當(dāng)注意的是，最后制造出廠的30臺(tái)BB 36000型機(jī)車，其涂裝基于Multiservices涂裝，但323號(hào)翡翠綠色替換了605號(hào)朱紅色，且未提及“FRET”。

En Voyage涂裝

這種En Voyage涂裝出現(xiàn)在2002年。最初主要用于干線客運(yùn)機(jī)車上，然后擴(kuò)展到巴黎郊區(qū)TER服務(wù)。它基于862號(hào)金屬灰色，頂部繪有844號(hào)暴風(fēng)雨灰色，在Ⅰ端司機(jī)室側(cè)面繪有254號(hào)天藍(lán)色，在Ⅱ端司機(jī)室側(cè)面繪有627號(hào)紫水晶色。

En Voyage涂裝一度出現(xiàn)在一些BB 7200型、BB 8500型、BB 9300型、BB 15000型、BB 16000型、BB 17000型、BB 22200型、BB 25150型、BB 25200型、BB 25500型和BB 26000型機(jī)車上。然而，由于從2010年起，肖像權(quán)的問(wèn)題愈發(fā)明顯——出現(xiàn)在En Voyage涂裝上的人很可能會(huì)要求獲得肖像權(quán)，SNCF必須將包括已退役的機(jī)車在內(nèi)的En Voyage涂裝涂掉。

TER Picardie涂裝

這種由灰色和綠色組成的涂裝，涂在TER Picardie的某些BB 16500型電力機(jī)車上。它看起來(lái)像是Fret涂裝，但沒(méi)有“FRET”，且綠色在這里指的是TER Picardie，而不是Fret SNCF。

Grise涂裝

這個(gè)號(hào)稱“幽靈涂裝”的灰色涂裝，自2002年起涂在等待En Voyage涂裝的幾臺(tái)機(jī)車。它基于862號(hào)金屬灰色，頂部繪有844號(hào)暴風(fēng)雨灰色。由于En Voyage涂裝肖像權(quán)的問(wèn)題愈發(fā)明顯，先前采用En Voyage涂裝的機(jī)車被迫采用Grise涂裝。

值得注意的是，Akiem租借給Fret SNCF的一些186型電力機(jī)車，采用Grise涂裝，但提及“FRET”。

Infra涂裝

它基于411號(hào)莨黃色和金屬灰色，但周圍有水平Carmillon條紋和圓形INFRA標(biāo)記。它應(yīng)用于分配給SNCF Infra的BB 22200型電力機(jī)車。

Transilien涂裝

它基于Transilien商標(biāo)（帶有綠葉）的深藍(lán)色和白色，涉及分配給Transilien的BB 22200型、BB 7600型和BB 27300型電力機(jī)車。

Carmillon涂裝

此涂裝的靈感來(lái)自于2011年在TGV PSE型電力動(dòng)車組上出現(xiàn)的同名涂裝。它被應(yīng)用于一些帶有Grise涂裝的BB 26000型機(jī)車。它由灰色、黑色和Carmillon條紋組成，具有易于成膜，無(wú)需昂貴涂漆費(fèi)用的優(yōu)點(diǎn)。

注釋

⑴法語(yǔ)：Société Nationale des Chemins de fer Fran?ais。

⑵法語(yǔ)：Transport Express Régional。

⑶法語(yǔ)：Train à Grande Vitesse。