中型豪華轎車(chē)一直是消費(fèi)者追求舒適與豪華的首選，而十一代雅閣和全新一代別克君越無(wú)疑是這一市場(chǎng)中的兩個(gè)重要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。那么隨著純電新能源車(chē)型，不斷對(duì)合資市場(chǎng)的沖擊，合資B級(jí)車(chē)之間的爭(zhēng)奪也變得水深火熱，畢竟這個(gè)層級(jí)的車(chē)型在廣大消費(fèi)者中，占據(jù)著較大的市場(chǎng)，而日產(chǎn)天籟的走低，及未換代的凱美瑞這時(shí)候多少顯的有點(diǎn)捉襟見(jiàn)肘。隨著全新一代別克君越的上市和十一代雅閣的到來(lái)，面對(duì)這兩臺(tái)主力車(chē)型，應(yīng)該如何去選擇呢？

全新的十一代雅閣的外觀設(shè)計(jì)充滿了動(dòng)感和流線型的元素，前臉采用了大面積鍍鉻裝飾和銳利的LED大燈，4971mm的車(chē)長(zhǎng)，2830mm的軸距相較于上一代，多了幾分沉穩(wěn)和內(nèi)斂，如果比喻十一代雅閣是一個(gè)精英高管人士的話，多少是帶著一些品質(zhì)和沉穩(wěn)的，而上一代的雅閣則更像是銷(xiāo)售總監(jiān)，有那么一股子沖勁。

全新一代別克君越4996mm接近5m的車(chē)身尺寸，和2905mm的軸距，確實(shí)在視覺(jué)觀感上顯得更加大氣了，一改別克家族式的前臉外觀，豪華時(shí)尚的同時(shí)充滿了力量感，如果選擇的話，我相信內(nèi)斂品質(zhì)的人可能更傾向于雅閣的外觀。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，十一代雅閣存在一些低級(jí)失誤，還是太過(guò)于傳統(tǒng)和保守，豪華和雅致感欠缺了很多，并沒(méi)有耳目一新的感覺(jué)。其次，布局的中規(guī)中矩與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比稍顯遜色。而全新一代別克君越則在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更加具有科技感，30英寸曲面連體屏和全新四輻式多功能方向盤(pán)及晶光律動(dòng)LED透光飾板，配合上全新懷擋式換擋機(jī)構(gòu)在豪華程度上更勝一籌。

十一代雅閣全系車(chē)型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，并持有VTEC技術(shù)，功率為141kW，峰值扭矩260N·m，配備有CVT無(wú)級(jí)變速箱。雖然動(dòng)力表現(xiàn)不俗，但在這個(gè)階段來(lái)看的話其實(shí)優(yōu)勢(shì)并不是很大。而全新一代君越2.0T+48V+9AT?的動(dòng)力系統(tǒng)，額定功率為174kW，其額定功率與目前在售君越2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率一致，WLTC 綜合油耗數(shù)據(jù)為6.59L/100km，在內(nèi)飾豪華程度和駕乘體驗(yàn)方面，如果你不是一個(gè)日系發(fā)燒粉兒，還是建議看下全新一代君越。

十一代雅閣和全新一代別克君越都是中型轎車(chē)市場(chǎng)的重要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。全新一代別克君越17.99萬(wàn)元-23.99萬(wàn)元的定價(jià)，B級(jí)車(chē)的定位，C級(jí)車(chē)的待遇；5年以內(nèi)年不打算換車(chē)的朋友，可以考慮下。十一代雅閣在外表華麗的包裝下，作為曾經(jīng)的日系三王之一，放在現(xiàn)在不知道是否還能打，17.98萬(wàn)元-25.88萬(wàn)元的售價(jià)，能否重拾昔日榮光呢，如果情懷值10萬(wàn)，我第一個(gè)選雅閣。

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