2021年的第一天，“不按常理出牌”的特斯拉就給新能源汽車圈扔了一枚重磅炸彈。1月1日上午，特斯拉同時(shí)公布了國產(chǎn)特斯拉Model Y以及國產(chǎn)新款Model 3的售價(jià)，很顯然，雖然車還沒出來，但價(jià)格足可以讓很多想買車的人再堅(jiān)持一段時(shí)間了。這里重點(diǎn)介紹新款國產(chǎn)Model Y的上市，雖然它的登場已經(jīng)渲染了很久，但還是讓很多人為之驚喜了一下——建議零售價(jià)區(qū)間為33.99—36.99萬元。主要特斯拉的這個(gè)售價(jià)區(qū)間與蔚來、小鵬和理想、比亞迪唐等主流新能源SUV產(chǎn)生了交集，這樣會(huì)給本就不平靜的新能源SUV市場帶來一個(gè)更大的激浪。

國產(chǎn)Model Y的第一個(gè)亮點(diǎn)自然是國產(chǎn)兩個(gè)字，自然重點(diǎn)在價(jià)格上。在2020年1月Model Y國產(chǎn)啟動(dòng)儀式上，馬斯克就曾表示Model Y的目標(biāo)是打造大家都買得起的SUV，特斯拉目標(biāo)遠(yuǎn)大。隨著正式售價(jià)的公布，確實(shí)展示了特斯拉強(qiáng)大的成本掌控能力。與此前預(yù)測(cè)的可能將近50萬的零售價(jià)相比，30多萬能買Model Y毫無疑問會(huì)讓特斯拉有個(gè)豐收的2021。

國產(chǎn)Model Y的第二個(gè)亮點(diǎn)是作為一款SUV車型，Model Y配備了視野更廣闊的全景玻璃車頂，更加動(dòng)感的黑化全車鍍鉻裝飾，以及全新設(shè)計(jì)的門板等。在空間上自然也要比Model 3優(yōu)秀許多，其搭載了電動(dòng)尾門和可放平的后排座椅，實(shí)現(xiàn)了一鍵擴(kuò)容后備廂空間，Model Y的儲(chǔ)物空間自高能達(dá)到1919L。同時(shí)，國產(chǎn)Model Y全系標(biāo)配11項(xiàng)主動(dòng)安全功能，像主動(dòng)巡航控制和自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向功能都是標(biāo)配，當(dāng)然OTA空中升級(jí)功能也不會(huì)遺漏，此外Model Y 還配備了高效微粒過濾器，對(duì)于我國的空氣環(huán)境來說，這個(gè)配置非常有用。

國產(chǎn)Model Y提供長續(xù)航版和Performance 高性能版兩個(gè)版本，其中長續(xù)航版采用雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，續(xù)航里程可達(dá)594km，百公里加速僅需5.1s；Performance 高性能版續(xù)航里程可達(dá)480km，百公里加速僅需3.7s。從數(shù)據(jù)上看，表現(xiàn)非常好。不過目前特斯拉用的都是LG電池，按照特斯拉的思維習(xí)慣，后面可能還會(huì)降價(jià)，替換為寧德時(shí)代的電池的可能性就會(huì)非常大，售價(jià)直接跌入30以內(nèi)都是很有可能。

目前國內(nèi)新能源SUV的主力中，蔚來ES6、理想ONE成交價(jià)大約在30多一點(diǎn)，動(dòng)力上其實(shí)都不差多少，配置方面略微高于特斯拉Model Y，但作為靠豪華新能源汽車起家的特斯拉，這個(gè)品牌本身就能吸粉無數(shù)，價(jià)格差不多的情況下，一定擁有很大優(yōu)勢(shì)。唯一難以抉擇的就是現(xiàn)在趕緊買，還是等降價(jià)以免被割韭菜。但筆者認(rèn)為，市場競爭如此激烈的情況下，車的質(zhì)量和性能必然是一分價(jià)錢一分貨，作為打市場的頭批車輛，還是值得大家入手的，畢竟車也不是老需要換的。各位喜歡特斯拉的朋友們，你們決定了嗎？歡迎下方留言。