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江淮瑞風(fēng)A60簡(jiǎn)史-一款燃油版僅提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的“平民版奧迪A6”

2022-07-16 08:00 作者:Ray-Altis  | 我要投稿

這期汽車歷史介紹專欄的主角是江淮瑞風(fēng)A60。這款“平民版奧迪A6”,有可能是中國(guó)歷史上最為可憐的C級(jí)車-它的動(dòng)力配備十分單薄,銷量也很低。

現(xiàn)在進(jìn)入正題,讓我從它的前身賓悅說(shuō)起。2008年,江淮首款轎車賓悅上市,定位為B級(jí)車。這款車的底盤借鑒了三菱第八代戈藍(lán)(EA/EC)。外觀設(shè)計(jì)方面,賓悅的車尾參考了福特第二代蒙迪歐(mk3)。

底盤技術(shù)來(lái)源三菱第八代戈藍(lán)(EA/EC)(圖源:維基百科)
江淮賓悅車頭(圖源:百度)
江淮賓悅車尾(圖源:百度百科)
福特第二代蒙迪歐(mk3)車尾(圖源:易車)

動(dòng)力方面,賓悅搭載了2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5MT和4AT兩種變速箱。賓悅在當(dāng)時(shí)的售價(jià)為9.88-14.97萬(wàn)元之間。

2008年,賓悅曾作為高端出租車投放到了合肥市出租車市場(chǎng)。

賓悅出租車(圖源:汽車之家)

2012年,江淮對(duì)賓悅進(jìn)行了大改款,換裝全新設(shè)計(jì)的前臉,取消2.4L動(dòng)力,增加1.8L動(dòng)力。

大改款后的賓悅車頭(圖源:易車)
大改款后的賓悅車尾(圖源:易車)

2013年,賓悅停產(chǎn)。同年,江淮汽車發(fā)布了“瑞風(fēng)+和悅”的雙品牌運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略,其中瑞風(fēng)品牌將主要面對(duì)商務(wù)及個(gè)性化市場(chǎng),為目標(biāo)客戶提供MPV、SUV和商務(wù)轎車為主導(dǎo)的系列化產(chǎn)品。賓悅的后繼車型也因此計(jì)劃出現(xiàn)在瑞風(fēng)車系中。

2014年,賓悅的后繼車型瑞風(fēng)A6在北京車展上發(fā)布。從名字和外觀設(shè)計(jì)上不難看出,該車的設(shè)計(jì)啟發(fā)自?shī)W迪第四代A6(C7)。

瑞風(fēng)A6車頭(圖源:維基百科)
瑞風(fēng)A6車尾(圖源:維基百科)
奧迪第四代A6(C7)車頭(圖源:易車)
奧迪第四代A6(C7)車尾(圖源:易車)

2015年上海車展,瑞風(fēng)A6再次亮相。此時(shí)它的名字變成了瑞風(fēng)A60(可能是因?yàn)樵趾蛫W迪A6有沖突),車標(biāo)也由五星標(biāo)更換為JAC標(biāo)。

2015年上海車展上的瑞風(fēng)A60(圖源:汽車之家)

2016年,瑞風(fēng)A60正式上市,更換了江淮乘用車新標(biāo)以及新的車頭和車尾設(shè)計(jì)。售價(jià)則介于13.95-22.95萬(wàn)元之間。

正式上市后的瑞風(fēng)A60(圖源:易車)

動(dòng)力方面,瑞風(fēng)A60搭載江淮自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),配以同樣自主研發(fā)的6速濕式雙離合變速箱。是的,我無(wú)法想象一輛C級(jí)車竟然只提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)期推出的同樣設(shè)計(jì)啟發(fā)自?shī)W迪第四代A6(C7)的眾泰Z700提供的發(fā)動(dòng)機(jī)也是僅有一款,但也有1.8T(其實(shí)瑞風(fēng)A60原計(jì)劃推出2.0T版本,搭載三菱的4G63發(fā)動(dòng)機(jī),自主品牌經(jīng)典款動(dòng)力,不過(guò)因?yàn)殇N量過(guò)差這個(gè)計(jì)劃告吹了)。

瑞風(fēng)A60的銷量奇差,在大街上見(jiàn)到的概率相當(dāng)?shù)停ǚ凑沂侵两駷橹箾](méi)在大街上見(jiàn)過(guò)這款車)。個(gè)人認(rèn)為,該車銷量低的主要原因除了動(dòng)力配備單薄外,還有較低的品牌形象(人們對(duì)江淮的印象主要來(lái)源于商用車,并且江淮乘用車歷史上有過(guò)生銹門事件)和當(dāng)時(shí)人們對(duì)自主品牌向上還處于接受期(那時(shí)候自主品牌的高端車型還不像現(xiàn)在百花齊放,人們對(duì)自主品牌的認(rèn)識(shí)仍在從“基本代步工具”開(kāi)始過(guò)渡。不僅是江淮瑞風(fēng)A60和眾泰Z700,同時(shí)期推出的自主品牌C級(jí)車東風(fēng)風(fēng)神A9反響同樣平淡,最終也沒(méi)逃過(guò)停產(chǎn)的命運(yùn)。廣汽傳祺GA8好些并且在2020年進(jìn)行了大改款,直到2022年仍在生產(chǎn))。2018年,江淮推出了瑞風(fēng)A60的純電版,也就是iEVA60,采用封閉式前臉,提供150馬力的最大功率,330?!っ椎淖畲笈ぞ睾?05km的最大續(xù)航(NEDC工況),售價(jià)17.95-18.95萬(wàn)元,但也沒(méi)有成功挽救這款車。

江淮iEVA60(圖源:易車)

2017年江淮大眾成立后,江淮開(kāi)始大幅度重整旗下的產(chǎn)品線,包括江淮成為皮卡和卡車品牌,瑞風(fēng)成為MPV品牌,安凱保持客車品牌地位不變,2018年新成立乘用車品牌思皓,原江淮iEV車系旗下車型(iEV、iEV7L和iEVA50除外)、瑞風(fēng)車系旗下的SUV、嘉悅車系旗下車型逐步變?yōu)樗拣┢放破煜萝囆?。瑞風(fēng)A60也在2020年宣告停產(chǎn),江淮再無(wú)中型及以上轎車。

江淮瑞風(fēng)A60簡(jiǎn)史-一款燃油版僅提供1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的“平民版奧迪A6”的評(píng)論 (共 條)

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