7月17日，瑞虎8鯤鵬版正式上市，該車售價為9.99-14.49萬元，作為奇瑞的旗艦產(chǎn)品，2020年，瑞虎8獲得中國品牌中型SUV與7座SUV雙料銷冠，在這款車上市前奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理奇瑞營銷公司總經(jīng)理賈亞權(quán)在接受媒體采訪時表示，今年上半年奇瑞銷量達(dá)到了42.4萬，同比增幅80%，而在這個說不上是多大的成績數(shù)據(jù)面前，奇瑞所有的工作是圍繞著用戶來做的。

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通過這些年的運(yùn)營，奇瑞總結(jié)出來一套用戶運(yùn)營的模式和邏輯，公司包括研發(fā)、制造、銷售等部門，都是發(fā)自內(nèi)心地去尊敬市場、了解客戶、服務(wù)客戶，把用戶擺在第一位，奇瑞內(nèi)部有一句話是用戶是企業(yè)的一部分。

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奇瑞汽車股份有限公司 副總經(jīng)理 奇瑞營銷公司總經(jīng)理 賈亞權(quán)

奇瑞確實(shí)有著驕傲的資本，除了中國市場不錯的銷量外，瑞虎8目前出口俄羅斯、巴西等海外市場，并且取得銷量增長168%的成績，贏得全球超35萬用戶的信賴，能夠取得這樣的成績離不開奇瑞圍繞于用戶需求的企業(yè)理念。為了了解更多的客戶需求，奇瑞從研發(fā)、采購、營銷、售后、戰(zhàn)略規(guī)劃部門都通過遠(yuǎn)程視頻了解客戶的需求洞察客戶。瑞虎8這三年的發(fā)展，就是一個小小的縮影。從動力切換，到瑞虎8PLUS上市，再到7月瑞虎8鯤鵬版的上市，奇瑞不斷的通過調(diào)整產(chǎn)品與服務(wù)來對應(yīng)不同的客戶需求，把市場做到第一。不僅如此奇瑞用戶生態(tài)也將逐步建立起來，打造超越用戶期待的產(chǎn)品和體驗。

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奇瑞汽車股份有限公司 總經(jīng)理助理 動力系統(tǒng)技術(shù)中心執(zhí)行總監(jiān) 古春山

打鐵還需自身硬，客戶滿意最后還是要拿產(chǎn)品力說話，“技術(shù)男”和“理工男”一直是奇瑞的標(biāo)簽，在推出鯤鵬動力后，奇瑞對包裝自己的技術(shù)有所領(lǐng)悟，其實(shí)瑞虎8鯤鵬版搭載的鯤鵬動力相當(dāng)強(qiáng)悍，新增的2.0T發(fā)動機(jī)在賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)超越了很多合資品牌的動力單元。奇瑞汽車股份有限公司動力系統(tǒng)技術(shù)中心執(zhí)行總監(jiān)古春山表示， 這款動力會逐漸成為奇瑞的一個明星動力。這個發(fā)動機(jī)動力參數(shù)最大功率187kW，最大扭矩390Nm，熱效率超過了38%，在動力里面有很多的要平衡的東西，一個要追求動力的時候，可能會對可靠性、效率都有影響，最后我們找到了動力理想的而又高效最終結(jié)果。

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這臺經(jīng)過四年研發(fā)的2.0T發(fā)動機(jī)確實(shí)展示出了奇瑞多年的技術(shù)積累，使用的第二代i-HEC智效燃燒系統(tǒng)決定了發(fā)動機(jī)性能的高度，也是這款發(fā)動機(jī)展現(xiàn)出如此高效數(shù)據(jù)表現(xiàn)的核心技術(shù)。挑戰(zhàn)雙7是這款發(fā)動機(jī)的終極目標(biāo)，百公里油耗7升，零百公里加速只有7.5秒。當(dāng)然鯤鵬動力不僅如此，鯤鵬超級混動DHT同樣是奇瑞在動力方面的殺手锏，這套動力采用了55kW和70kW雙電機(jī)加1.5T汽油發(fā)動機(jī)，總功率達(dá)到340kW，據(jù)了解采用這款發(fā)動機(jī)的車型將于10月上市。

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目前奇瑞已經(jīng)擁有296個車友會，車主對于奇瑞技術(shù)的認(rèn)可，是其擁有超多粉絲的重要原因，通過車友會的方式，不僅可以擴(kuò)大粉絲數(shù)量，還可以讓粉絲成為口碑的傳遞者。奇瑞在未來產(chǎn)品規(guī)劃上也處處體現(xiàn)出圍繞客戶需求技術(shù)為本的戰(zhàn)略發(fā)展方向，搭載鯤鵬動力的瑞虎8車型銷量會占到車系的70%，在新品方面也是動作不斷，8月瑞虎7PLUS與瑞虎5X超級英雄版將會上市，明年二季度將推出全新一代奇瑞產(chǎn)品，上下半年形成四六開的銷售配比。

在當(dāng)下內(nèi)卷嚴(yán)重的汽車市場中，技術(shù)始終是車企立足之根本，在“沉寂”與“爆發(fā)”的更迭中，奇瑞在默默深耕，并且做足功夫，當(dāng)他被消費(fèi)者所認(rèn)可并接受以后，誰又能擋得住奇瑞爆發(fā)呢？