漂移21是一款以漂移為主題的賽車競(jìng)速游戲。游戲內(nèi)提供了一個(gè)車庫(kù)供玩家裝飾打整，并測(cè)試自己的賽車，幾個(gè)有著不同風(fēng)景跟賽道構(gòu)造的場(chǎng)景供玩家練習(xí)漂移，以及額外的時(shí)間跟冠軍賽挑戰(zhàn)模式。表面上看去這是漂移競(jìng)速游戲，實(shí)際上這是一款賽車改造模擬器，在車庫(kù)里面，玩家可以模擬車件的組裝，比如擰螺絲更換配件，更換發(fā)動(dòng)機(jī)以及更換座椅等，每個(gè)零件都有對(duì)應(yīng)的放大圖，其設(shè)計(jì)非常細(xì)致，玩家甚至能夠觀察到其中包含的大部分細(xì)節(jié)表現(xiàn)，如同展覽品一樣精美，非常有趣。

游戲特色

1、成為漂移傳奇
調(diào)校你的夢(mèng)幻漂移賽車，更換部件，提高性能。在各種高難度挑戰(zhàn)中與其他玩家競(jìng)逐，展現(xiàn)你的技巧！
2、獨(dú)特的經(jīng)授權(quán)賽車
在賽道上測(cè)試漂移賽車圈內(nèi)最傳奇、最經(jīng)典的賽車。
3、定制夢(mèng)想漂移賽車
引擎、懸架、車輪……車庫(kù)里擁有超過(guò)1800種可替換部件。替換特定部件，根據(jù)你的駕駛風(fēng)格調(diào)整賽車的性能。進(jìn)行可視調(diào)校。更換車身、噴漆、貼上貼紙，打造出獨(dú)一無(wú)二的賽車！
4、造訪日本漂移賽車的天堂——EBISU！
來(lái)到經(jīng)激光掃描技術(shù)精確重現(xiàn)的傳奇日本賽道，打磨你的漂移技巧。
5、展現(xiàn)你的技巧！
參與高難度挑戰(zhàn)，測(cè)試你的漂移技巧。游玩單人游戲或與其他玩家在多人游戲中競(jìng)逐，搶奪頭位！

可玩內(nèi)容

經(jīng)授權(quán)賽車
馬自達(dá)MX5
日產(chǎn)S 5
斯巴魯BRZ
馬自達(dá)RX8
寶馬E46 M3
福特Mustang
寶馬E30 M3
日產(chǎn)350Z
馬自達(dá)RX7
寶馬E92 M3
日產(chǎn) 80SX (S 3)
寶馬E36 M3
引擎
四缸
六缸
V8
旋轉(zhuǎn)式
賽道
惠比壽（EBISU）漂移大陸
惠比壽（EBISU）賽車學(xué)校
惠比壽（EBISU）南
惠比壽（EBISU）北
惠比壽（EBISU）新峠
惠比壽（EBISU）西
惠比壽（EBISU）東
科沙林
體育場(chǎng)
體育場(chǎng)2
多層停車場(chǎng)
訓(xùn)練賽道
訓(xùn)練賽道2
單人游戲
生涯
快速競(jìng)賽
沙盒
自由駕駛
單人駕駛
挑戰(zhàn)時(shí)間
金卡納
多人游戲
自由駕駛
自由模式（賽事）
速跑（賽事）
跑圈（賽事）
追走賽（賽事）
其他內(nèi)容
車庫(kù)模式（超過(guò) 800種可選部件）
車庫(kù)挑戰(zhàn)
動(dòng)力測(cè)試機(jī)調(diào)校模式
噴漆房

漂移21基礎(chǔ)操作攻略

由于目前來(lái)說(shuō)這款游戲沒(méi)有中文翻譯，因此首先需要給大家介紹一下游戲中的主要翻譯內(nèi)容操作方式。在開(kāi)始界面從上往下分別是：繼續(xù)游戲、從新開(kāi)始游戲、讀取游戲、設(shè)置、制作人員以及退出游戲。
進(jìn)入游戲之后玩家會(huì)出現(xiàn)在一個(gè)改裝車庫(kù)當(dāng)中，在這里玩家能夠進(jìn)行賽車的改裝。而在改裝賽車時(shí)主要會(huì)用到兩種菜單控制方式，當(dāng)玩家遠(yuǎn)離車輛點(diǎn)擊鼠標(biāo)右鍵呼叫出的菜單欄有四種功能：紅色代表打開(kāi)車庫(kù)、黃色代表打開(kāi)零件庫(kù)、藍(lán)色代表購(gòu)買車輛而最左邊代表了回收掉在地板上的零件。
而當(dāng)玩家靠近車輛時(shí)點(diǎn)擊右鍵呼叫出的菜單欄分別表示：紅色開(kāi)始進(jìn)入賽道試跑、上方黃色替換不同的零件（鼠標(biāo)指向不同的零件時(shí)會(huì)有不同的零件供玩家替換）、下方黃色打開(kāi)全部零件庫(kù)、下方綠色將賽車移至空地、坐反綠色更改噴漆、藍(lán)色測(cè)試賽車數(shù)據(jù)性能。
在賽道試跑模式下有三個(gè)選擇，最左邊是選擇賽車，第二個(gè)是選擇賽道，第三個(gè)則為選擇游戲模式。當(dāng)前能夠供玩家選擇的賽車只有3輛車，3條賽道和3個(gè)基礎(chǔ)模式，在游戲中無(wú)法和任何玩家對(duì)戰(zhàn)甚至連AI都沒(méi)有，大家只能自己一個(gè)人在賽道上一圈圈的跑。

至于操作方式的話，在車庫(kù)中玩家直接用鼠標(biāo)操控視角WASD操控方向，做shift能夠加速奔跑，但是無(wú)法蹲下。而在賽道的話個(gè)人建議使用擁有線性按鍵的手柄來(lái)玩，鍵盤幾乎無(wú)法正常操控賽車?；旧喜僮髂Ｊ胶蛡鹘y(tǒng)的賽車游戲顯示，LT為剎車，RT為油門，X退檔，Y鍵上檔。同時(shí)游戲也支持賽車羅技的賽車方向盤。
大體上游戲的操作和翻譯內(nèi)容就說(shuō)怎么多吧，在游戲當(dāng)中還有大量的賽車零件英文，相對(duì)來(lái)說(shuō)需要比較專業(yè)的有改裝車經(jīng)驗(yàn)的翻譯來(lái)完成，希望未來(lái)這款游戲能夠推出中文翻譯吧，但是個(gè)人看法很有可能有翻譯也是一些比較尷尬的機(jī)翻，因此這款游戲在語(yǔ)言上就為玩家們?cè)O(shè)下了不小的門檻，幾乎只有比較資深的了解改裝車的玩家才能理解游戲當(dāng)中的一些內(nèi)容。
硬核且細(xì)致的改裝模擬體驗(yàn)
從這次的體驗(yàn)來(lái)看，制作組在改裝模擬的內(nèi)容上花了比較大的功夫，在游戲當(dāng)中總共有14個(gè)零件大類，總計(jì)700多個(gè)賽車零件可供玩家進(jìn)行自由的組裝和替換，甚至小到引擎的一個(gè)齒輪玩家都可以去自行選擇。
而在模擬組裝的過(guò)程中也極其硬核，例如在改裝引擎的過(guò)程中，玩家必須按照現(xiàn)實(shí)中拆裝引擎的固定順序來(lái)進(jìn)行拆卸，每一顆螺絲和傳動(dòng)軸都得一個(gè)一個(gè)地?cái)Q下來(lái)，這樣才能逐步將發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸下來(lái)。如果你想改裝發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的汽缸的話就比較麻煩了，真的得把引擎蓋下幾乎所有的零部件都給他拆下來(lái)，然后才能打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)更換汽缸。
不過(guò)呢，在拆卸的過(guò)程也遇上一個(gè)問(wèn)題，雖然這游戲在汽車的模擬上極其硬核，但是在其他方面卻又顯得特別的搞笑。比如玩家拆卸下來(lái)的零件完全就只能隨手丟在地上，之后需要安裝的話在從地上去一個(gè)一個(gè)撿，這像極了我小時(shí)候拼裝高達(dá)的樣子。隨手亂丟東西確實(shí)也是絕大多數(shù)的模擬安裝時(shí)候的老問(wèn)題，有時(shí)候把拆下來(lái)的東西隨手一丟卻又顯得那么出戲。
當(dāng)然了作為一款硬核的改裝車模擬游戲，所有的零件都是會(huì)對(duì)賽車的整體性能有一定影響的。不過(guò)這些性能的改變并不會(huì)所安裝完零件之后就能馬上直觀地顯示出來(lái)。玩家還需要打開(kāi)數(shù)據(jù)測(cè)試界面，來(lái)觀察改裝夠厚賽車的性能表現(xiàn)形式。游戲中會(huì)有一些比較專業(yè)的數(shù)據(jù)現(xiàn)實(shí)出來(lái)，當(dāng)然這些基本上只有資深賽車玩家才能有比較深入的理解。
除了模擬硬核以外，在一些細(xì)節(jié)之處游戲也都做得不錯(cuò)，比如玩家將輪轂和外胎一同拆卸下來(lái)之后還必須拿到輪胎拆卸機(jī)上將外胎給拆卸下來(lái)，這樣才能更換輪胎或者輪轂。
但是在改裝當(dāng)中也有一些小遺憾，首先是玩家沒(méi)辦法將整輛車全部拆開(kāi)仍舊有大量的元素是玩家無(wú)法修改的，比如說(shuō)車門、車頂、前后包圍這些非常基礎(chǔ)的東西都是無(wú)法拆卸的，而賽車的儀表盤同樣都是制式無(wú)法進(jìn)行改裝，這讓在賽道駕駛的時(shí)候所獲得的視覺(jué)體驗(yàn)比較單調(diào)，這的確和這款游戲高度定制化的改裝體驗(yàn)有點(diǎn)兒背道而馳。下圖基本上就是將這輛車所能拆卸下來(lái)的東西全都卸下來(lái)了。
糟糕的駕駛手感以及匱乏的競(jìng)速內(nèi)容

《漂移21》還有一大特色就是能夠讓玩家實(shí)地駕駛自己進(jìn)行改裝的賽車，作為一款主打硬核漂移的賽車游戲就要求玩家對(duì)于油門和剎車的控制極其精準(zhǔn)，因此對(duì)于既沒(méi)有方向盤又沒(méi)有手柄的玩家來(lái)說(shuō)體驗(yàn)是是非常糟糕的。
而在駕駛手感上來(lái)說(shuō)，《漂移21》也稱不上是頂尖水準(zhǔn)，賽車的抓地力和輪胎與賽道摩擦力的模擬上還做的不夠完善，我在使用硬胎和軟胎的過(guò)程中并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么太大的區(qū)別。在細(xì)節(jié)方面設(shè)計(jì)組忽略了賽車在過(guò)彎時(shí)輪胎壓倒路肩后的影響。在使用手柄玩游戲的時(shí)候缺乏震動(dòng)反饋也讓模擬駕駛的樂(lè)趣大打折扣。
當(dāng)然整個(gè)駕駛內(nèi)容上駕駛手感問(wèn)題并不是最主要的，雖然說(shuō)還有一些不足之處，但基本上已經(jīng)能達(dá)到賽車類游戲的主流水平了，這款游戲比較大的缺陷還是來(lái)自于其匱乏的競(jìng)速內(nèi)容。游戲內(nèi)只有3條短得可憐的賽道，甚至不少國(guó)內(nèi)的駕照練習(xí)場(chǎng)都比他要來(lái)得大，而且游戲中沒(méi)有任何的AI或者玩家來(lái)同你進(jìn)行對(duì)抗，玩家只能在自由模式、限時(shí)模式以及、單人模式中選擇。因此想要在這款游戲當(dāng)中玩家很難體驗(yàn)到傳統(tǒng)賽車游戲那樣緊張刺激的對(duì)抗。
除了賽道和玩法模式的匱乏之外，賽車數(shù)量的稀少也是一個(gè)問(wèn)題，目前為止游戲中玩家只能選擇3臺(tái)車輛進(jìn)行改裝和駕駛，這個(gè)游戲內(nèi)容的確是有點(diǎn)兒太少了。不過(guò)漂移21現(xiàn)階段還只是處于先行測(cè)試的時(shí)期，游戲模式還有不少?zèng)]有放出來(lái)，相信在賽車數(shù)量方面開(kāi)發(fā)商應(yīng)該會(huì)逐步增加的。

漂移21游戲測(cè)評(píng)

紛繁復(fù)雜的改裝系統(tǒng)
在這款游戲中，每輛汽車的零部件都被分為包含座椅、發(fā)動(dòng)機(jī)、保險(xiǎn)杠在內(nèi)的14個(gè)大類，總共700多個(gè)各式各樣的改裝配件可供玩家自行選擇。也就是說(shuō)：在開(kāi)始“漂移”之前，你得先得組裝一輛極具個(gè)性化的汽車。
之所以在這里用到“個(gè)性化”一詞，是因?yàn)橛螒蛑械倪@些汽車改裝配件的的確確囊括了各種各樣的風(fēng)格。
尋常生活中的盡顯逼格的賽車座椅、復(fù)古方向盤到了這款游戲中，都算是一般貨色。而武士刀手剎、臺(tái)球排擋這類“魔改”配件，才是DIY愛(ài)好者提升內(nèi)飾格調(diào)的真正大殺器！
除了這些形形色色的改裝配件之外，汽車改裝調(diào)教的過(guò)程也是很有特色的。相比于其他游戲的點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)完事兒，該作甚至將現(xiàn)實(shí)中改車的每個(gè)步驟都模擬了出來(lái)。
以引擎改裝為例，玩家需要將設(shè)備上的每一根螺絲、每一條傳動(dòng)軸都卸下來(lái)，這樣才能開(kāi)始對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行調(diào)校；改裝氣缸也是一樣，需要將引擎蓋下的零碎逐一卸下，然后才是打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備，更換氣缸……
而有些部件在進(jìn)行改裝時(shí)，還需要用到工坊里的一些設(shè)備。比如汽車輪轂的更換，就理所當(dāng)然的得用到輪胎拆卸機(jī)。

從這一點(diǎn)來(lái)看，《漂移21》的汽車改裝系統(tǒng)顯得嚴(yán)謹(jǐn)而硬核，甚至和數(shù)月前發(fā)售的《坦克維修模擬器》有著異曲同工之妙。不僅能夠讓佛系玩家消磨時(shí)間，更能滿足大部分汽車DIY愛(ài)好者的各種要求。
更像是試車的駕駛體驗(yàn)
然《漂移21》擁有一個(gè)紛繁復(fù)雜的車輛改裝系統(tǒng)，但說(shuō)一千道一萬(wàn)，官方在各路宣傳材料中還是將其稱為一款漂移賽車模擬類游戲。
首先，對(duì)于一款非開(kāi)放世界的賽車類游戲來(lái)說(shuō)，賽道的豐富性和可玩性是至關(guān)重要的。目前官方在測(cè)試版本中為玩家們提供了四條賽道，但除了位于日本惠比壽地區(qū)的一條山路賽道外，其他的三條都像是測(cè)試汽車所用的訓(xùn)練場(chǎng)……
因?yàn)樗麄儾粌H規(guī)模不大，而且也僅有一些三角莊、鐵桿等作為路障。無(wú)論從哪種角度來(lái)看，都像是國(guó)內(nèi)考科目二的“駕照訓(xùn)練場(chǎng)”。
再加之這款游戲中并沒(méi)有提供AI隊(duì)友或敵人與玩家一同進(jìn)行比賽，所以將其看作一款“競(jìng)速”作品實(shí)在是有些牽強(qiáng)。這一部分的游戲內(nèi)容更像是改裝所附贈(zèng)的試車環(huán)節(jié)，只能讓玩家一個(gè)人在訓(xùn)練場(chǎng)中孤獨(dú)的體驗(yàn)“漂移”的快樂(lè)……
不過(guò)話雖如此，駕駛體驗(yàn)也并不是一無(wú)是處。無(wú)論是手剎漂移時(shí)的那種帶感，還是相輔相成的音效與音樂(lè)，做的都還算可圈可點(diǎn)。
而且，ECC GAMES作為一個(gè)知名度并不算太高開(kāi)發(fā)商，能夠拿到馬自達(dá)、日產(chǎn)以及斯巴魯這三家的官方授權(quán)已是相當(dāng)不易?？v使它不能和授權(quán)多如繁星的《極品飛車》、《極限競(jìng)速》等大作相比，但已是相當(dāng)不易！
從總體來(lái)看，目前仍處于測(cè)試階段的《漂移21》并不算一款體驗(yàn)上佳、人人稱好的“神作”。但它卻有著頗為新穎的創(chuàng)意以及非常大的改進(jìn)空間，或許我們能在該做正式發(fā)售后一窺其全貌，感受更加完整與爽快的改裝漂移體驗(yàn)。

尚有優(yōu)化空間的潛力之作
不過(guò)，在此也不得不提一下目前游戲中所存在的一個(gè)相當(dāng)致命的問(wèn)題：對(duì)外接設(shè)備并不能完美適配！
我曾想通過(guò)羅技G29方向盤來(lái)感受一下駕駛賽車漂移馳騁的感覺(jué)，但在折騰許久之后，游戲雖然檢測(cè)得到我的方向盤，但卻對(duì)我的操作沒(méi)有任何反應(yīng)。無(wú)奈之下只能通過(guò)鍵盤來(lái)操縱駕駛，這也為本次的試玩留下了不小的遺憾……
不論怎么說(shuō)，作為一款硬核向的漂移賽車模擬類游戲，基本素質(zhì)還算合格。改裝部分能夠很好的滿足汽車發(fā)燒友、汽修專業(yè)相關(guān)人士的需要；駕駛部分也能讓普通玩家在閑暇時(shí)光感到一些刺激和快樂(lè)。
最后，從這款游戲的種種設(shè)定中，大家其實(shí)并不難看出本作中開(kāi)發(fā)人員所付出的心血與努力。正所謂“管中可窺豹，一葉而知秋”，我們有理由去相信這樣一款富有創(chuàng)新精神的游戲能夠做的更好，在不久之后用它那煥然一新的面貌與對(duì)賽車情有獨(dú)鐘的廣大玩家再次見(jiàn)面！

配置要求

最低配置:
需要 64 位處理器和操作系統(tǒng)
操作系統(tǒng): Windows 7 SP2
處理器: i5
內(nèi)存: 8 GB RAM
顯卡: 970
DirectX 版本: 11
存儲(chǔ)空間: 需要 20 GB 可用空間
推薦配置:
需要 64 位處理器和操作系統(tǒng)
操作系統(tǒng): WINDOWS 10
處理器: i5
內(nèi)存: 8 GB RAM
顯卡: 1060
DirectX 版本: 11
存儲(chǔ)空間: 需要 20 GB 可用空間