行業(yè)內卷、競爭加劇，后疫情時代各種不確定因素影響著我們的消費觀。雖然人們的購車需求依舊還在，但是明顯謹慎的態(tài)度讓我們更關注汽車的品質、口碑、設計、安全以及保值率。即便如此，中國品牌汽車依然在集體上演一場逆襲突圍的大戲，迎來一場口碑與效益的雙豐收，比如一汽奔騰、比亞迪、吉利等。

在10萬級家用轎車市場，一汽奔騰B70和朗逸是消費者喜愛的車型，那么兩者相比，誰才是最佳之選呢？現(xiàn)在就讓我們做一次比對。

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中國品牌汽車的增長來自其扎實的技術研發(fā)、良好的使用體驗以及優(yōu)化產品滿足用戶需求的正循環(huán)。就說一汽奔騰B70，在外觀設計上更加年輕化、個性化。同時兼具國潮、豪華、運動的律動之美，打破家用轎車造型固有束縛，開創(chuàng)大掀背新品類，既滿足新生代出行所需的高級感和儀式感，也能滿足國民的自豪感。

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朗逸的外觀設計延續(xù)大眾的套娃風格，用高情商的話術去說就是“穩(wěn)重大氣的設計風格”。前格柵尺寸進一步加大，內部采用井字布局，并很好地與前大燈銜接在一起，形成一體式風格。下格柵與進氣口區(qū)域通過黑色裝飾件進行連接，黑化處理后，增添了一些運動氣息。側身是常規(guī)三廂車應有的樣子，從前大燈貫穿至尾燈的腰線設計，起到了拉高整車視覺重心的作用。尾部造型比較簡約，紅白相間的尾燈尺寸較大，整車設計缺乏亮點。

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打開車門坐進車內，在內飾設計上，奔騰B70采用的是全黑配色，營造出較強的運動氛圍，在中控區(qū)域、車門內襯、前排中央扶手箱等處大量運用軟質材料包裹，質感出眾。配備平底式雙輻多功能方向盤，采用皮質包裹。

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為了更加直觀的展示行車信息，奔騰B70配備7英寸液晶儀表盤，界面設計比較美觀，可以展示多媒體、導航、駕駛輔助等豐富行車信息。另外，奔騰B70配備12.3英寸中控大屏，內置D-LIFE 5.0車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，支持智能在線地圖導航、科大訊飛3.5智慧語音交互系統(tǒng)、智能雙屏互動系統(tǒng)、OTA升級等功能，比如說出“導航到家”、“打開天窗”等指令，系統(tǒng)就會快速識別，大部分功能都可以通過語音識別達成，智能化程度較高。

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朗逸配備的是8英寸液晶儀表盤，中間的液晶屏可以展示油耗、車速、行駛數(shù)據(jù)等內容，查看信息也比較方便。8英寸中控屏，支持車載藍牙、CarPlay、CarLife、4G網(wǎng)絡、OTA升級、WIFI熱點等，都是常規(guī)功能。

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安全配置方面，奔騰B70搭載達到L2+級別的駕駛輔助系統(tǒng)，像車道偏離預警、車道保持輔助、車道居中保持、道路交通標識識別、主動安全、前方碰撞預警、全速自適應巡航等配置都配備齊全。朗逸僅提供一項主動安全系統(tǒng)，安全配置上的差異還是比較明顯的。

對于家用轎車而言，大家比較關心的還是空間和乘坐舒適性。一般來講，大空間是保證乘坐舒適性的前提。

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按照主流的B級車尺寸認定標準（軸距≥2.7m，車身長度≥4.8m）來判定，2022款奔騰B70穩(wěn)坐B級車寶座，2.8m的軸距搭配4.81m的車身長度，可謂是當仁不讓高級車水平；而朗逸僅為緊湊級家用車的尺寸。值得一提的是奔騰B70全車擁有25處儲物空間，掀背式超大后背箱，裝載能力也不是朗逸可以相比的。

座椅方面，奔騰B70配備的是仿皮座椅，采用縫線處理后，很顯檔次。支持主駕駛位電動調節(jié)帶記憶功能，以及前排座椅加熱功能，提升了冬季行車的舒適性。朗逸配備的是織物座椅，座椅柔軟舒適，透氣性不錯，但是織物面料不易清潔，前排座椅均需手動調節(jié)。

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動力對比，2.0T才是王道

朗逸搭載的是1.5L發(fā)動機，最大功率83kW，最大扭矩145N·m，匹配6速手自一體變速箱。這款1.5L發(fā)動機被廣泛應用于大眾旗下的多款車型中，雖然沒有很特別的技術，但耐久性還是不錯的。但是對于喜歡強勁動力的年輕人而言，朗逸1.5L發(fā)動機的動力顯然僅僅夠用而已。

相比而言，奔騰B70的動力系統(tǒng)就比較厚道，它有兩個動力版本，分別是搭載1.5T（169馬力）和2.0T（224馬力）兩款渦輪增壓發(fā)動機的車型。

其中，奔騰B70的1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩169馬力，258牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉速為5500轉/分，最大扭矩轉速為1300至4350轉/分。這款發(fā)動機搭載缸內直噴技術，采用鋁合金氣缸蓋。與這臺發(fā)動機匹配的是7速變速器。1.5T發(fā)動機的售價區(qū)間為10.59-12.19萬元，其動力滿足家庭需求綽綽有余。

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△1.5T發(fā)動機

2022款奔騰B70的2.0T渦輪增壓發(fā)動機能爆發(fā)224匹馬力以及340牛米的扭矩，與之匹配的是愛信6AT變速箱，7s級別的百公里加速成績在同級別車型中能做頭把交椅；AT變速箱相較DCT和CVT具有換擋流暢的優(yōu)勢，是自動變速箱中公認的駕駛體驗最佳的變速箱技術；前麥弗遜+后多連桿的前后獨懸組合，應用廣泛、技術成熟，是中高端車型的標配。B70搭載該款發(fā)動機的車型售價區(qū)間為12.89-14.49萬元，終端還有一萬多元的優(yōu)惠，所以在此向大家推薦2.0T車型的奔騰B70，滿足年輕人偶爾的駕駛沖動可謂綽綽有余。

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△2.0T發(fā)動機

結語：

后疫情時代，人們謹慎消費更看重的是用同樣的錢購買到更多的價值體驗。奔騰B70的優(yōu)勢在于更大的車身，更強的動力，用緊湊型車的價格買中型車，還配有2.0T發(fā)動機，再加之終端優(yōu)惠力度，是超值之選。朗逸是穩(wěn)重消費者的選擇。對于滿足家庭的全能需求，還是推薦奔騰B70。