作為國(guó)內(nèi)一線主流車(chē)企之一，奇瑞汽車(chē)對(duì)于微型車(chē)市場(chǎng)耕耘已久，在新能源時(shí)代更是推出了許多我們耳熟能詳?shù)奈⑿托履茉窜?chē)，其中最為知名的當(dāng)屬奇瑞小螞蟻。如今奇瑞又為我們奉獻(xiàn)了一臺(tái)微型新能源車(chē)新物種，它的名字便是奇瑞無(wú)界Pro。

近期，奇瑞無(wú)界Pro正式上市，新車(chē)共推出5款配置，售價(jià)區(qū)間8.99~11.29萬(wàn)元。新款車(chē)型定位微型純電動(dòng)車(chē)，提供兩種續(xù)航可供消費(fèi)者選擇，下面讓我們來(lái)了解一下它的具體表現(xiàn)究竟如何。

外觀設(shè)計(jì)

按照官方說(shuō)法來(lái)看，奇瑞無(wú)界Pro外觀方面采用機(jī)甲風(fēng)格的設(shè)計(jì)方案，不過(guò)對(duì)于這一尺寸的電動(dòng)車(chē)而言，第一眼看上去它還是顯得比較呆萌可愛(ài)，機(jī)甲風(fēng)格并不明顯。其中該款車(chē)型前臉部分采用新能源車(chē)型常見(jiàn)的無(wú)格柵設(shè)計(jì)，中間部位加入菱形裝飾，進(jìn)一步豐富了前臉的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。兩側(cè)前大燈組造型獨(dú)特，底部設(shè)置縱向排列的日間行車(chē)燈帶，周邊則采用熏黑飾板作為裝飾，看起來(lái)具有一定的進(jìn)攻性。

車(chē)身尺寸方面，新款車(chē)型的具體長(zhǎng)寬高分別為3402×1680×1550 mm，軸距為2160mm。新款車(chē)型車(chē)身側(cè)面并沒(méi)有采用過(guò)多的線條修飾，筆直的腰線連接首尾，車(chē)身采用雙色設(shè)計(jì)，A/B/C柱為黑色，營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂?shù)囊曈X(jué)效果。同時(shí)車(chē)門(mén)上匹配隱藏式門(mén)把手，具有不錯(cuò)的時(shí)尚感。

奇瑞無(wú)界Pro的尾部設(shè)計(jì)同樣頗具看點(diǎn)，其中尾燈組造型與前大燈相呼應(yīng)，內(nèi)置格狀式燈組模塊，點(diǎn)亮之后辨識(shí)度不錯(cuò)。同時(shí)奇瑞的設(shè)計(jì)師并沒(méi)有刻意追求極簡(jiǎn)風(fēng)，而是加入了眾多運(yùn)動(dòng)化元素，比較符合當(dāng)下年輕受眾的審美。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

奇瑞無(wú)界Pro的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比外觀而言要簡(jiǎn)潔許多，車(chē)內(nèi)線條以平直為主，雖說(shuō)受到級(jí)別以及售價(jià)的限制，車(chē)內(nèi)用料依舊以硬塑料為主，但是通過(guò)該車(chē)不同配色和細(xì)節(jié)裝飾進(jìn)一步豐富了設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，看起來(lái)并不廉價(jià)。中控臺(tái)上匹配12.9英寸的懸浮式中控顯示屏幕，內(nèi)部匹配11nm制程的高通驍龍6155芯片，在運(yùn)行多程序時(shí)不會(huì)出現(xiàn)卡頓情況。大尺寸觸控顯示屏簡(jiǎn)化了車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)難度，并且屏幕內(nèi)部設(shè)置諸多實(shí)用功能，配合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，擁有不錯(cuò)的操作體驗(yàn)。此外屏幕的UI界面設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，顯示效果細(xì)膩，操作體驗(yàn)不錯(cuò)。

新車(chē)的車(chē)內(nèi)座椅統(tǒng)一采用仿皮面料包裹，功能方面標(biāo)配副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。該車(chē)前排座椅采用運(yùn)動(dòng)化的一體式設(shè)計(jì)，椅面看上去并不單薄，內(nèi)部填充物軟硬程度適中，具有不錯(cuò)的支撐性，同時(shí)坐墊對(duì)于腿部的承托比較到位。

奇瑞無(wú)界Pro車(chē)內(nèi)后排空間相比同級(jí)車(chē)型而言要更加可觀一些，同時(shí)乘坐4位成年人并不是什么大問(wèn)題。不過(guò)后排頭部空間相對(duì)有限，同時(shí)椅面距離地板的高度一般，當(dāng)然這也是我們意料之中的事情。

動(dòng)力系統(tǒng)

奇瑞無(wú)界Pro提供兩種動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大輸出功率分別為55千瓦和70千瓦，峰值扭矩分別為150牛米和120牛米。該款車(chē)型支持直流快充，30%~80%電量用時(shí)大約等于半小時(shí)，同時(shí)該車(chē)提供301千米和408千米兩種續(xù)航版本。

車(chē)型配置及購(gòu)買(mǎi)建議

作為全新車(chē)型，奇瑞無(wú)界Pro采用品牌全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車(chē)用料和質(zhì)感頗為不錯(cuò)，同時(shí)它在空間和動(dòng)力性能方面的表現(xiàn)相比同級(jí)產(chǎn)品也更加優(yōu)異。新車(chē)本次共推出2種續(xù)航共計(jì)5款配置車(chē)型，整車(chē)售價(jià)區(qū)間8.99~11.29萬(wàn)元，接下來(lái)車(chē)叔將重點(diǎn)挑選408千米續(xù)航版本進(jìn)行重點(diǎn)分析，看看哪一款性價(jià)比更高一些。

2023款408km魔獸版三元鋰

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評(píng)：基礎(chǔ)功能配置完善?

指導(dǎo)價(jià)格10.29萬(wàn)元，提供車(chē)身穩(wěn)定控制，后駐車(chē)?yán)走_(dá)，倒車(chē)影像，定速巡航，駕駛模式切換，藍(lán)牙鑰匙，前排無(wú)鑰匙進(jìn)入，隱藏電動(dòng)門(mén)把手，對(duì)外放電，方向盤(pán)雙向調(diào)節(jié)，7英寸全液晶儀表，副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，10.25英寸中控顯示屏，藍(lán)牙車(chē)載電話，語(yǔ)音識(shí)別控制，OTA升級(jí)，4G網(wǎng)絡(luò)，自動(dòng)頭燈，大燈高度可調(diào)，車(chē)內(nèi)化妝鏡，自動(dòng)空調(diào)，車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等功能，基礎(chǔ)配置表現(xiàn)十分完善。

2023款408km神獸版三元鋰

推薦指數(shù)：★★★★

配置點(diǎn)評(píng)：智能配置大幅提升，性價(jià)比較高?

指導(dǎo)價(jià)格11.29萬(wàn)元，功能方面增加并線輔助，車(chē)道偏離預(yù)警，道路交通標(biāo)志識(shí)別，開(kāi)門(mén)預(yù)警，前方碰撞預(yù)警，前駐車(chē)?yán)走_(dá)，360度全景影像，透明底盤(pán)，倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警，自動(dòng)變道輔助，不可開(kāi)啟全景天窗，內(nèi)置行車(chē)記錄儀，手機(jī)無(wú)線充電，12.9英寸中控顯示屏，LED遠(yuǎn)近光燈，車(chē)內(nèi)多色環(huán)境氛圍燈，外后視鏡加熱，感應(yīng)式雨刷等。同時(shí)攝像頭數(shù)量由1個(gè)增加至5個(gè)，超聲波雷達(dá)數(shù)量由2個(gè)增加至4個(gè)，還額外匹配2個(gè)毫米波雷達(dá)，智能化配置大幅提升，整體性價(jià)比較高。

車(chē)叔總結(jié)

作為奇瑞品牌的全新作品，奇瑞無(wú)界Pro展現(xiàn)出了不俗的競(jìng)爭(zhēng)力，該車(chē)具備更加寬裕的車(chē)內(nèi)乘坐空間，較長(zhǎng)的續(xù)航里程以及豐富的智能化配置，打破了我們對(duì)于該類(lèi)產(chǎn)品的固有印象，對(duì)于年輕消費(fèi)群體而言更有吸引力。當(dāng)然對(duì)于年輕消費(fèi)者而言，除了在意產(chǎn)品的實(shí)力之外，還十分在乎車(chē)輛的價(jià)格，該車(chē)的售價(jià)看起來(lái)并不是特別實(shí)惠，不過(guò)考慮到它所具備的諸多優(yōu)點(diǎn)，給人的感覺(jué)確實(shí)物有所值，相信憑借實(shí)打?qū)嵉膬?yōu)勢(shì)，該車(chē)能夠擊敗一眾競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手成功脫穎而出，讓我們拭目以待。