有不少人奇怪，為何像電磁炮、高能上艦激光這些新概念武器已經試驗多年，甚至屢屢有成功突破的報道，但是最終卻仍然不見實際上艦部署；難道是技術過于超前還無法全面實用化？其實并非這些武器達不到預計中的標準。而是等待系統性的最終整合完畢。所有的新概念武器其實都是高耗能的系統。而當今全電化又是陸上和水中所有武器系統的大勢所趨。僅僅對水中力量來說，新式定向能武器必然要與完全新體制化的艦艇進行充分的整合?，F有的平臺之所以沒有提前部署，是充分意識到在現有平臺上將定向高能武器直接應用的效率不高。說到底，就是高功率的定向能戰(zhàn)艦需要最終和全核艦隊進行深入整合。全核艦隊本身并不是新鮮事物。美蘇早在上個世紀五六十年代就搞過全核艦隊。不過最終因為綜合應用效率不高而基本放棄。

只是在水下潛艇和大型航空平臺上保留了核動力模式。而普通的巡洋艦和驅逐艦重新回到了燃油內燃機的動力模式為主。不過人類的技術是螺旋上升的?，F有的燃油動力戰(zhàn)艦最終都會被全電戰(zhàn)艦所徹底代替。而陸地上的燃油車輛在20年后也基本會被全電車輛完全淘汰。因此在海上和陸地上的大型作戰(zhàn)平臺，最終也會徹底走向高能全電化的路線。哪個大國在這方面首先突破，都會獲得至少100年以上的絕對領先地位。對全電化大型艦艇來說，終極配套就是全核化。對當今新能源體制的所有供能方式來說，大型電網的基礎負荷仍然是先進核電為主。因為只有先進核電才能提供以年為基本時間單位，最為安全穩(wěn)定的電力供應。全電艦船必然也是這個趨勢。當然先進艦船核動力對比上個世紀不算太成功的艦船核動力還是會有明顯的進步。

當今的一類先進核潛艇已經可以做到35年不換料。功率更大的航空核動力平臺也已經可以實現25年為周期進行一次換料大修。而今后的先進艦船核動力平臺要做到的是45年以上不需要換料大修，這樣就基本做到了動力核心和艦船的全部使用壽命基本一致。那么在環(huán)境友好問題徹底解決的大前提下，先進全壽命艦船核動力與全電技術；以及定向高能武器以及其他超級系統的融合，就是未來真正的全核艦隊。而新一代的全核艦隊并不要求艦隊中的任何平臺都必須是核動力體制的。只要是主要的作戰(zhàn)和后勤大平臺實現全核動力即可。這樣就可以靈活編成前所未有的全球性機動的超級特遣艦隊。艦隊中主要平臺為：第一，是15萬噸級的超級航空平臺，采用100萬千瓦（1000兆瓦）級的穩(wěn)定動力輸出，也包括電力輸出。

具備34節(jié)以上高速，可以持續(xù)航行1萬海里以上。一次出動可以在全球大洋持續(xù)巡航15萬海里以上。可全電化彈射和回收最大45噸級的艦載作戰(zhàn)單位100個?？罩衅脚_不分有人無人，全部采用隱身化設計，攜帶高能定向化武器。一個此類平臺就可以控制1200萬平方公里的海洋或者海陸交叉區(qū)域。第二，是時刻伴隨15萬噸級主力航空平臺全球作戰(zhàn)的全能戰(zhàn)艦。基礎噸位3.5到4萬噸級，同樣采用1000兆瓦級核心動力輸出。配備至少2門超級電磁炮，正常射程600公里，最大射程1200公里。設置高能激光，執(zhí)行500公里內攻防兼?zhèn)涞淖鲬?zhàn)任務；具備12米深度的超級垂發(fā)單位36個以上，可攜帶新一代ASBM，采用復雜彈道和常規(guī)彈頭，對固定目標作戰(zhàn)距離8000公里；對全球海上或者陸上移動目標最小打擊距離6500公里。平臺同樣可以以34節(jié)的速度，

全速航行1萬海里以上。因為內部空間相對寬闊，因此全能艦也可以兼顧部分海上補給，甚至是兩棲登陸平臺的作用。全能艦平臺一般為至少2艘伴隨1艘15萬噸級的超級航空平臺，為一個全球機動特混艦隊的核心組成部分。目前具備的常規(guī)動力的1.3萬噸級和8000噸級的燃機全驅陣容，仍然可以加入全核艦隊進行全球性機動作戰(zhàn)?？紤]的常規(guī)動力驅逐艦無法完全伴隨全核艦隊在全球不間斷巡航15萬公里以上。則可以采取中間輪換的方式。一個全核艦隊的核心艦隊在整個任務中可以讓常規(guī)驅逐艦隊換班3次。瀚海狼山、匈奴狼山認為，全核艦隊的核心平臺在全球機動時不需要任何陸地基地的補充。而且1個全核特遣艦隊的核心作戰(zhàn)部分可以相當于2個以上的常規(guī)航空作戰(zhàn)打擊群的綜合作戰(zhàn)實力。

因此可以用1加2相互搭配的方式，來實現最大的日常出動效率。也就1個全核艦隊可以搭配2個常規(guī)航空打擊艦隊同時全球化出擊。工程目標進度是到2030年，具備第一個全核艦隊的核心部分；到2040年具備完整的體系化作戰(zhàn)能力。也就是3個全核艦隊的力量集中，就可以全殲現有海上第一強國的所有現存水面力量，為世界和平增加最重的砝碼！