中型車(chē)在我們的固有印象中都是以實(shí)用為主，例如帕薩特，邁騰，雅閣等深入人心的車(chē)型剛進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)，我們對(duì)于它們的評(píng)價(jià)無(wú)一例外都是實(shí)用，空間大，性價(jià)比高等。不過(guò)如今到了2022年，購(gòu)車(chē)需求早與此前完全不一樣了，尤其是20萬(wàn)元左右的中型車(chē)，年輕消費(fèi)者正逐漸成為購(gòu)車(chē)主力，中型車(chē)在具有那些老需求之外也必須不甘平庸才行。今天車(chē)叔便為大家?guī)?lái)了兩款十分具有代表性的合資中型車(chē)，下面讓我們來(lái)了解一下吧。

全新福特蒙迪歐將于4月13日正式上市，新車(chē)總共具有4款配置，目前的預(yù)售價(jià)格區(qū)間為15.98~21.98萬(wàn)元。2022款別克君威于今年1月份上市，新車(chē)共推出有3款配置，其中GS版本有1款，指導(dǎo)價(jià)格24.98萬(wàn)元。

接下來(lái)車(chē)叔將挑選兩車(chē)的頂配版本進(jìn)行對(duì)比，其中別克君威GS在終端市場(chǎng)方面有著3萬(wàn)元左右的優(yōu)惠幅度，兩車(chē)的價(jià)格差距并不算大，那么在此前提下哪款車(chē)型的產(chǎn)品力更加突出呢？

外觀設(shè)計(jì)

在福特的產(chǎn)品序列之中，與追求運(yùn)動(dòng)化和性能屬性的ST和RS系列不同，ST-Line車(chē)型更多還是對(duì)于運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造，福特蒙迪歐頂配的ST-Line版本同樣遵循了這一原則。新車(chē)車(chē)頭部位的變化主要在于配備了更為夸張的前包圍，前包圍進(jìn)一步向上半部分延伸，并與分體式的前大燈組連接，讓它的視覺(jué)效果顯得更加兇悍。上一代車(chē)型標(biāo)志性的大嘴式前進(jìn)氣格柵得以延續(xù)，從設(shè)計(jì)語(yǔ)言上進(jìn)一步進(jìn)化，勢(shì)能美學(xué)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言更加符合當(dāng)下的主流審美。

新款別克君威GS在內(nèi)外設(shè)計(jì)方面并未發(fā)生變化，主要針對(duì)配置進(jìn)行調(diào)整，其中該車(chē)前臉部分配備了扁平化的前進(jìn)氣格柵，插片式單元格中網(wǎng)融入鎢光電鍍工藝，中間部位的飛翼式飾板貫穿于格柵，延展了前臉的橫向視覺(jué)效果。左右兩側(cè)前大燈組造型棱角分明，日間行車(chē)燈位于大燈組底部，內(nèi)部由105顆LED光源組成，目光十分犀利。

車(chē)身尺寸方面，福特蒙迪歐的具體長(zhǎng)寬高分別為4935×1875×1500 mm，軸距為2945mm。全新一代車(chē)型在車(chē)身外部尺寸方面進(jìn)一步增加，讓整款車(chē)型顯得更加修長(zhǎng)，而黑化的車(chē)頂和A/B/C柱讓它具備了明顯的懸浮式車(chē)頂效果，看上去非常動(dòng)感。

別克君威GS的具體長(zhǎng)寬高分別為4913×1863×1462 mm，軸距為2829mm，各項(xiàng)數(shù)據(jù)都有一定程度落后。新款車(chē)型的車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，平滑的線條從前翼子板處延展至車(chē)尾部分，車(chē)底配備了熏黑的多輻式輪圈，內(nèi)部所匹配的紅色剎車(chē)卡鉗非常吸睛。

福特蒙迪歐的尾部設(shè)計(jì)層次感較強(qiáng)，流暢的車(chē)頂線條滑落至尾部后有著微微翹起，同時(shí)該車(chē)還在尾廂蓋上增加了一條黑色的小鴨尾。中間部位的燈組為貫穿式設(shè)計(jì)，左右兩側(cè)主燈組造型很有福特經(jīng)典車(chē)型Mustang的感覺(jué)，點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果極為驚艷，同時(shí)當(dāng)車(chē)主攜帶鑰匙靠近或者解鎖車(chē)輛時(shí)還會(huì)有迎賓模式。

別克君威GS的尾部造型相對(duì)更加簡(jiǎn)潔，該車(chē)后備廂蓋上配備有尺寸很大的鴨尾式尾翼，造型十分囂張，左右兩側(cè)燈組輪廓較為圓潤(rùn)，內(nèi)部匹配全LED光源，視覺(jué)效果同樣不錯(cuò)。此外該車(chē)于后包圍處還配備有仿擴(kuò)散器裝飾以及雙邊共雙出的排氣，這一點(diǎn)要比全新福特蒙迪歐的隱藏式排氣更好一些。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

福特蒙迪歐在內(nèi)飾方面采用了福特的全新造型，與老款車(chē)型拉開(kāi)了很大差距，將運(yùn)動(dòng)，科技和時(shí)尚很好地結(jié)合統(tǒng)一。坐進(jìn)車(chē)內(nèi)第一時(shí)間便會(huì)被該車(chē)中控臺(tái)上所配備的1.1米貫穿式屏幕所吸引，12.3英寸的液晶儀表盤(pán)+27英寸的4K大屏共同占據(jù)了中控臺(tái)，即便與現(xiàn)在的新能源車(chē)型相比，這樣的屏幕依舊是非?？鋸埖拇嬖凇Ｔ撥?chē)的屏幕內(nèi)部配備了福特最新的SYNC+2.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，支持多點(diǎn)觸控，AI語(yǔ)音識(shí)別，手持控制，面部識(shí)別等多維度的交互方式，使用起來(lái)十分便利。

別克君威GS內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)語(yǔ)言保持不變，中控臺(tái)上方以及門(mén)板內(nèi)側(cè)使用大面積的軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，細(xì)節(jié)處輔以鋼琴烤漆飾板以及銀色飾條作為裝點(diǎn)，質(zhì)感以及視覺(jué)效果頗為不錯(cuò)。主駕駛正前方的打孔真皮方向盤(pán)手感十分細(xì)膩，盤(pán)身粗壯，握感充實(shí)，只是底部的平底造型沒(méi)有那么明顯。新車(chē)中控臺(tái)上配備有8英寸的內(nèi)嵌式觸控液晶屏，功能方面相比福特蒙迪歐缺少了手勢(shì)控制和面部識(shí)別等。

福特蒙迪歐車(chē)內(nèi)座椅采用皮革+翻毛皮材質(zhì)混搭包裹，功能方面支持主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱/通風(fēng)，駕駛位電動(dòng)座椅記憶等。新款車(chē)型的車(chē)內(nèi)前排座椅內(nèi)部填充物軟硬程度適中，坐墊長(zhǎng)度優(yōu)異，靠背中間部位加入紅色豎狀裝飾，在視覺(jué)上營(yíng)造出了滿滿的運(yùn)動(dòng)感。

別克君威GS車(chē)內(nèi)座椅采用真皮面料包裹，功能方面相比福特蒙迪歐多出了主副駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)，前排座椅按摩等。新車(chē)車(chē)內(nèi)依舊配備了AGR認(rèn)證的運(yùn)動(dòng)型座椅，椅面足夠?qū)挻?，兩?cè)護(hù)翼有著明顯突出，具有良好的舒適性和包裹性。

福特蒙迪歐車(chē)內(nèi)后排座椅在材質(zhì)應(yīng)用以及做工方面與前排保持相同水準(zhǔn)，后排各個(gè)位置都配備有可升降的獨(dú)立頭枕，兩側(cè)部位有著明顯的內(nèi)陷，包裹性會(huì)更好一些。此外新車(chē)地臺(tái)中央隆起幅度不大且平面寬大，不會(huì)影響中間乘客的乘坐舒適性。

別克君威GS車(chē)內(nèi)后排座椅的填充物相比前排更為厚實(shí)一些，兩側(cè)的部位有著更加明顯的內(nèi)陷，中間位置隆起，靠背偏硬且沒(méi)有配備獨(dú)立頭枕，舒適性和安全性都較差一些。

動(dòng)力系統(tǒng)

福特蒙迪歐動(dòng)力方面配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率238馬力，峰值扭矩376牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之相匹配的是8速手自一體變速箱。

別克君威GS動(dòng)力方面匹配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率237馬力，峰值扭矩350牛米，雖然參數(shù)略有落后，但是極速和加速成績(jī)都會(huì)更好一些。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之相匹配的是9速手自一體變速箱。

車(chē)叔總結(jié)

作為美系B級(jí)車(chē)的代表車(chē)型，福特蒙迪歐和別克君威GS都具有相當(dāng)不錯(cuò)的實(shí)力。兩款車(chē)型一新一老，都具有運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，不過(guò)通過(guò)以上的對(duì)比我們可以看出，它們之間還是存在著一些差距，其中福特蒙迪歐具有更大的外部尺寸，更加帥氣的內(nèi)外設(shè)計(jì)和更加全面的智能化配置，而別克君威GS則具有更多的舒適性配置和更加出色的動(dòng)力性能表現(xiàn)。相比較而言，全新一代福特蒙迪歐的產(chǎn)品力和性價(jià)比要稍高一些，且對(duì)于年輕一代消費(fèi)者的吸引力更強(qiáng)，因此在本輪對(duì)決中車(chē)叔推薦的是全新福特蒙迪歐。