商用車行業(yè)經(jīng)過近三的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入成熟階段。隨著政策的支持和汽車工業(yè)的發(fā)展以及消費(fèi)者對產(chǎn)品品質(zhì)要求的提高、我國在技術(shù)和質(zhì)量方面已取得長足進(jìn)步；同時(shí)國內(nèi)企業(yè)通過引進(jìn)技術(shù)并加以消化吸收后形成的具有知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，使我國的整車及零部件制造水平有了很大程度的提升，部分產(chǎn)品的技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到水平。

據(jù)悉該車型采用永磁同步電機(jī)驅(qū)動方式為動力系統(tǒng)提供驅(qū)力，其輸出功率可達(dá)90千瓦/160PS馬力），峰值扭矩可達(dá)到300N·m/2200RPM）以上）。電池容量高達(dá)80kWh/KM續(xù)航里程超過150km左右）；車速達(dá)公里/小時(shí)以下）、0-公里/小時(shí)的加速時(shí)間小于8秒以內(nèi)）、綜合油耗2l每百公升）等等一系列優(yōu)點(diǎn)使其成為一款性能優(yōu)越且經(jīng)濟(jì)實(shí)用的新型節(jié)能低碳交通出行工具。

目前這款車的各項(xiàng)測試數(shù)據(jù)均已完成定型試驗(yàn)并通過評審會審核確認(rèn)：其中外觀尺寸分別為5950*2030*2140mm）、軸距3300MM）、額定載客人數(shù)9人內(nèi)）、整備重量18噸）、續(xù)駛距離大于250千米等參數(shù)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

未來，在繼續(xù)做好傳統(tǒng)柴油發(fā)動機(jī)系列的同時(shí)將進(jìn)一步加大在新能源方面的投入力度，爭取早日實(shí)現(xiàn)全系車型全部使用清潔燃料的目標(biāo)，以適應(yīng)市場需求的變化趨勢。