在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)中，新能源車型已然成為如今的熱門話題。隨著新能源車型的不斷推進(jìn)和普及，消費(fèi)者對(duì)于新能源車型的需求也進(jìn)一步升級(jí)。對(duì)于一臺(tái)純電車，動(dòng)力、性能、配置也成為了考量的范疇。新能源車型充分發(fā)揮了電機(jī)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，還融合了豪華、舒適、優(yōu)雅和安全，豪華轎跑明顯成為了新的風(fēng)向標(biāo)。

嵐圖融合了市場(chǎng)的需求，推出旗下第三款產(chǎn)品——嵐圖追光。新車作為嵐圖汽車旗下的第三款產(chǎn)品，與嵐圖FREE、嵐圖夢(mèng)想家組成三大陣營(yíng)，分別占領(lǐng)SUV、MPV以及轎車三大領(lǐng)域。當(dāng)然，嵐圖追光對(duì)于嵐圖汽車而言可謂是意義深重，開局就以“中式豪華”中大型車的定位登場(chǎng)，它的發(fā)展將影響嵐圖汽車今后對(duì)于轎車市場(chǎng)布局的規(guī)劃，所以嵐圖汽車也在積極調(diào)整中。

今日（5月20日），在這個(gè)極具浪漫的日子里，迎來嵐圖追光成都區(qū)域的上市。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，嵐圖汽車對(duì)旗下豪華純電轎車嵐圖追光的車型和售價(jià)進(jìn)行調(diào)整，取消標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航旗艦版，僅保留標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版和長(zhǎng)續(xù)航旗艦版兩款，其中標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版售價(jià)仍為32.29萬

長(zhǎng)續(xù)航旗艦版的主駕座椅按摩、頂級(jí)面料座椅、丹拿14揚(yáng)聲器音響、L2.9級(jí)智駕輔助功能全部改為免費(fèi)選裝，指導(dǎo)價(jià)下調(diào)4.7萬，降低至38.59萬元。同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)還公布，已下訂的用戶可以選擇變更配置和選裝方案，做到了“入門即高配”。

中式優(yōu)雅 承襲優(yōu)秀基因文化

作為一款中式豪華電動(dòng)轎車，基因里面就刻入了“淡、雅、靜”的獨(dú)特氣質(zhì)。從外觀來看，整體基于“天地鯤鵬”的設(shè)計(jì)理念，前臉封閉式進(jìn)氣格柵加上兩側(cè)微微上揚(yáng)的大燈，造型舒展的同時(shí)透露著一些優(yōu)雅。

同時(shí)追光以“光影美學(xué)”為設(shè)計(jì)理念，車身并未采用過多的線條勾勒。車身尺寸方面，追光的長(zhǎng)寬高分別為5088*1970*1505mm，軸距為3000mm，定位為中大型轎車。

尾部最大的亮點(diǎn)就是配備了可升降的電動(dòng)尾翼，該電動(dòng)開合的尾翼并不是單純的裝飾，其最大可提供 40 kg 的下壓力，增加高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。搭配貫穿的羽翼樣式的尾燈，詮釋了中國(guó)傳統(tǒng)美學(xué)設(shè)計(jì)理念。

內(nèi)飾豪華 舒適性堪比行政級(jí)

內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)依然是以“中式豪華優(yōu)雅“為基礎(chǔ)格調(diào)。內(nèi)飾十分舍得用料，采用了大面積的DINAMICA生態(tài)麂皮包覆，該材質(zhì)與奔馳S級(jí)和保時(shí)捷Taycan一致，不僅在座椅表面，從中控臺(tái)到門板就連扶手也都被覆蓋到，整體舒適性得到提升。

同時(shí)，車內(nèi)座椅均配備了加熱、通風(fēng)和按摩功能，后排的座椅靠背角度提供8度可調(diào)，且還帶有70°電動(dòng)腿托功能，這些在同級(jí)別車型中都是比較罕見的配置。嵐圖追光座艙長(zhǎng)達(dá)1940mm，乘坐空間寬裕、配置豐富、在車內(nèi)各處細(xì)節(jié)部分都能展現(xiàn)出較強(qiáng)的豪華感。

除了擁有越級(jí)的豪華舒適感以外，嵐圖追光的科技感也值得一提。中控臺(tái)上的懸浮式多媒體大屏從左到右貫穿了整個(gè)中控臺(tái)，三塊12.3英寸組成的貫穿式一體三聯(lián)屏，從視覺上就夠驚艷。并配備同級(jí)最大的全景天幕、環(huán)繞全車的14個(gè)丹拿音響、三種香氛及同級(jí)獨(dú)有的128色無極調(diào)節(jié)全域呼吸燈，從視覺、觸覺到嗅覺，都帶了非一般的豪華體驗(yàn)。

在智能體驗(yàn)方面，嵐圖追光提供31個(gè)智能傳感器，駕駛輔助功能可達(dá)L2.9級(jí)，36項(xiàng)智能輔助駕駛領(lǐng)先同級(jí)，支持遠(yuǎn)程挪車和記憶泊車功能，全系標(biāo)配同級(jí)獨(dú)有的AR-HUD功能，座艙配備AI虛擬人物形象，并支持全場(chǎng)景四音區(qū)交互、高精度手勢(shì)控制和個(gè)性化場(chǎng)景自定義，帶來更有趣、更豐富、更便捷的個(gè)性化智能體驗(yàn)。

零百加速3秒級(jí) 超跑般的駕控

在動(dòng)力方面，嵐圖追光全系均配備了雙電機(jī)四驅(qū)，瞬時(shí)就能爆發(fā)出375千瓦的最大功率和730?！っ椎姆逯蹬ぞ兀@般動(dòng)力可以比擬一臺(tái)搭載了V8發(fā)動(dòng)機(jī)的超跑，0-100km加速僅需3.8秒，性能強(qiáng)勁，嵐圖追光還全系標(biāo)配且同級(jí)獨(dú)有的電動(dòng)尾翼，可以提供40kg的下壓力，高速行駛快而不飄。

總結(jié)

“花三十幾萬的價(jià)格為何不買一臺(tái)BBA？”當(dāng)嵐圖追光面對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的普遍消費(fèi)心理時(shí)，嵐圖追光以“中式豪華”的實(shí)力與擁有著品牌溢價(jià)的傳統(tǒng)豪華品牌相抗衡，在新勢(shì)力品牌如此的攻勢(shì)下，想必消費(fèi)者會(huì)更認(rèn)真審視自己的需求。

隨著嵐圖追光的推出，可以明確的是，它不僅僅是在向傳統(tǒng)的豪華品牌發(fā)出挑戰(zhàn)，一方面也是想要對(duì)其他同級(jí)新勢(shì)力品牌車型形成降維打擊的局面。再加上如今“加配還降價(jià)”的舉動(dòng)，不得不說是一個(gè)比較明智的選擇，大家覺得重新調(diào)整的嵐圖追光性價(jià)比如何？? ? ? ??