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本來(lái)試駕兩臺(tái)車回來(lái)只想說(shuō)誰(shuí)問(wèn)和誰(shuí)說(shuō)的，但，如果這樣可能埋沒了這兩臺(tái)有趣的車?，F(xiàn)場(chǎng)拍照較少，只能用文字表達(dá)。

先說(shuō)ADV(我一般不說(shuō)拉力車，我心中拉力車=rally)

先說(shuō)最在意的

①同樣是KE500發(fā)動(dòng)機(jī)的感受。對(duì)比凱越500X，這車4000轉(zhuǎn)以上的共振沒了，取而代之是只有聲音高低，沒有感覺這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)是不是快拉過(guò)出力轉(zhuǎn)速區(qū)間了，如果在八九十時(shí)速以上風(fēng)噪很大可能只有儀表告訴你，該換擋了。

腳踏震動(dòng)感也很低，你能跟專心的去體會(huì)前方道路，路況，輪胎壓著的位置，給你的感覺是你在感受車的行進(jìn)，而不是一直抖一直麻用腳和手感受那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。我猜這個(gè)車被弄成這樣得感謝兩個(gè)人，一個(gè)人周照，當(dāng)年他噴這車?yán)险鹆恕Ａ硪粋€(gè)是恒艦企業(yè)里的改車王，把KE500都給馴服了了。怎么馴服我后面做工再講

②駕駛姿態(tài)。我身高177，老板說(shuō)他這款車座高910，我雙腳腳尖能撐穩(wěn)車，僅此而已。坐姿收腳駕駛姿勢(shì)比凱越舒服，凱越像坐釣魚凳，大海道我的大腿是斜的，但油箱很寬，會(huì)把你大腿撐開來(lái)。

③各位在乎的副油箱，油箱拿來(lái)砸，敲已經(jīng)有工廠老板做過(guò)了，我也不可能在那里把別人車行的車砸?guī)状箦N。主副油箱需要手動(dòng)切換，都有油量顯示，副油箱在后座從上往下看，很寬，就像你們裝3箱，那個(gè)三箱架子和車之間的距離都給填滿了。

④做功細(xì)節(jié)用心的地方。焊縫都是魚鱗堆焊我也不懂看，整齊舒服流行，漆水，看起來(lái)不是很高端，沒有豪爵的那種晶瑩剔透。

說(shuō)好的地方。

發(fā)動(dòng)機(jī)減震。車架與發(fā)動(dòng)機(jī)連接處有幾處使用了軟鏈接，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)主要產(chǎn)生在活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)和點(diǎn)火的一瞬間的爆炸，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)用平衡性抵消了，爆炸震動(dòng)工程師直接吧中缸以上部分軟連接，服了！消除震動(dòng)這事我在大貿(mào)進(jìn)口也沒見哪個(gè)品牌做過(guò)，怕…是不是外國(guó)品牌故意留一點(diǎn)震動(dòng)好讓駕駛?cè)酥腊l(fā)動(dòng)機(jī)工況，消除完并不難(如哈雷）。

護(hù)杠，好多車是連接在發(fā)動(dòng)機(jī)前吊耳上，它不是，他連接處是吊耳前另外加一個(gè)固定點(diǎn)，這下不用擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)螺絲太長(zhǎng)斷掉了，凱越以前斷過(guò)把。

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，凱越是固定在發(fā)動(dòng)機(jī)底部，它是固定在護(hù)杠上

車頭方向柱兩側(cè)的圍蔽板里，一左一右有倆槽，可以綁點(diǎn)東西，具體干嘛的我也不懂，有總比沒有好。

尾部尾箱架寫著載重10公斤，如果是國(guó)內(nèi)邊箱黨可能10公斤不夠用啊，但如果真的是ADV探險(xiǎn)黨那就完全夠，整個(gè)尾部的邊箱固定點(diǎn)賊多，不知道干嘛用，好像都擰上的話可能更牢固

拆座包能看到ECU和幾個(gè)整整齊齊的繼電器，線材都是布膠帶綁好的，放不下其他東西，可能最多兩餐巾紙和行駛證了，因?yàn)樗锌臻g都給副油箱了。前座包打螺絲，拆不出。

配置我就不說(shuō)了，別人都說(shuō)過(guò)，什么蝎子胎，790同款輻條真空輪轂，自己查(幾十個(gè)氣嘴擔(dān)心漏氣的，KTM也漏，想噴先去噴KTM)

⑤外觀，不管怎么拍，照片總是顯小，不像金鵬春風(fēng)怎么拍總感覺車很大，實(shí)際上大海道不小，車頭寬度也挺寬，車燈位置看起來(lái)也很容易挖空塞倆透鏡大燈，直接跟非雙一摸一樣，倆金色減震那顏色太黃了??老板能不能噴淡金色

⑥騎行感受。說(shuō)真的，這車很靈活，很穩(wěn)，開起來(lái)完全享受走線和滿腦子想干脆騎出去機(jī)場(chǎng)一圈算了，回來(lái)老板罵就罵了，就是這么癮，別的車過(guò)減速帶【又是減速帶好討厭哐哐兩下好難受剎車減速】這車【減速帶？沒事這是大海道！200mm舒適減震！噠噠】。享受周圍景色，看交通狀況，想著待會(huì)去哪里玩，不用在意這車的路線，擔(dān)心前方有凹井蓋，有減速帶，有破損路面，只管享受往前開就是。

另外因?yàn)闇p震舒適調(diào)教導(dǎo)致有個(gè)問(wèn)題，對(duì)4西互卡鉗，兩支！感覺不夠用，并不是，只是你急剎車的時(shí)候那個(gè)減震的下沉量會(huì)讓你覺得剎車前段太軟，如果上路去玩遇到危險(xiǎn)狀況，確實(shí)那一段下沉量會(huì)多加幾米剎車距離

下面是恒艦S5滑胎版

之前在網(wǎng)絡(luò)上看到四川一代理商放根煙在發(fā)動(dòng)機(jī)上，給油抽油也不會(huì)掉下來(lái)，雖然當(dāng)場(chǎng)找了好久，沒有煙(本身不抽煙)這車發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自隆鑫，KE250，也是用在無(wú)極250RR的那個(gè)，因?yàn)樽约阂餐婊ボ?，所以只說(shuō)感受。

平順，震動(dòng)小，舒服，最直接的說(shuō)明了

這個(gè)車和我的車對(duì)比，轉(zhuǎn)向不靈活，但入彎出彎彎內(nèi)傾角保持都完全OK，不像貝納利龍6總感覺車把想自己往里轉(zhuǎn)，要用力推著，不靈活可能是因?yàn)榍?9后17我的是前后17。加速，巡航，減速三種狀態(tài)下的推把動(dòng)作并沒有太大差別，畢竟，他太平順了??

減震過(guò)減速帶沒有大海道舒服，應(yīng)該是考慮到你們總有幾個(gè)聰明仔會(huì)拿他來(lái)大飛大跳。

油箱有點(diǎn)礙腳，左腳，就是照片看到那個(gè)白色的，實(shí)際上從上往下看是突出來(lái)的，右邊沒有，左右不對(duì)稱的??

后腳踏，后座腳踏聽說(shuō)上公告必須要有，但，你隨便裝個(gè)鐵片做的得了，你用CNC開一個(gè)買家買了車沒幾個(gè)舍得拆了扔了啊，挺精致的倆小腳踏，買這車9成都不想搭人吧！??

另外有個(gè)想法，要是這車，裝街車上，那不得嚇春風(fēng)心臟停跳半分鐘？(250nk瑟瑟發(fā)抖)硬鏈接車架的單缸發(fā)動(dòng)機(jī)都能震動(dòng)那么小，還有誰(shuí)？！

總之這是一臺(tái)，能大飛大跳長(zhǎng)減震能跑長(zhǎng)途長(zhǎng)得像超級(jí)滑胎車的合格街車

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?最后結(jié)尾

試駕品質(zhì)是非常滿意了，至于產(chǎn)品的穩(wěn)定性，只能等待市場(chǎng)和時(shí)間的考驗(yàn)了，老板你有這底子完全可以不仿非雙的前臉，做一個(gè)更激進(jìn)，更夸張，更個(gè)性的前臉！因?yàn)槟銓?duì)得起這騎行品質(zhì)，如果質(zhì)量穩(wěn)定持久可靠，那將是國(guó)產(chǎn)車的轉(zhuǎn)折點(diǎn)！大貿(mào)進(jìn)口車不是摩友的終點(diǎn)，希望恒艦日后就這樣蒸蒸日上，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)這種，造車，專業(yè)改車精神