現(xiàn)如今跑網(wǎng)約車已經(jīng)成為一種現(xiàn)象級(jí)職業(yè)，越來(lái)越多的人加入到網(wǎng)約車司機(jī)群體中，但隨著加入的人數(shù)不斷增加，網(wǎng)約車行業(yè)面臨的問題也不斷凸顯。
其中最讓司機(jī)擔(dān)心的就是自己的養(yǎng)老問題，干網(wǎng)約車因?yàn)槭亲杂陕殬I(yè)，平臺(tái)不會(huì)給司機(jī)購(gòu)買社保，如果是背井離鄉(xiāng)去大城市跑網(wǎng)約車，因?yàn)樽约菏峭獾厝藳]有當(dāng)?shù)氐纳绫＃鷤€(gè)病去醫(yī)院基本上只能自費(fèi)，高昂的醫(yī)藥費(fèi)讓很多司機(jī)負(fù)擔(dān)不起。另外網(wǎng)約車司機(jī)吃的是實(shí)打?qū)嵉那啻猴?。因?yàn)闆]有社保，沒有養(yǎng)老保險(xiǎn)。等到你身體垮了，沒有醫(yī)保，沒有社保，開車攢下的一身病都要自己掏錢去治。所以很多司機(jī)也是感慨自己病不起，但是好消息是在今年8月份，人社部、國(guó)家發(fā)改委等8部門共同印發(fā)《關(guān)于維護(hù)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者勞動(dòng)保障權(quán)益的指導(dǎo)意見》，這是國(guó)家層面第一個(gè)系統(tǒng)規(guī)定新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者權(quán)益保障的政策文件出臺(tái)。這份指導(dǎo)意見從健全公平就業(yè)、勞動(dòng)報(bào)酬、休息、勞動(dòng)安全、社會(huì)保險(xiǎn)制度，強(qiáng)化職業(yè)傷害保障、完善勞動(dòng)者訴求表達(dá)機(jī)制等多方面，補(bǔ)齊勞動(dòng)者權(quán)益保障的制度短板，還將所有新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者納入勞動(dòng)保障基本公共服務(wù)范圍。在這樣的大背景下，滴滴已經(jīng)開始行動(dòng)了。

營(yíng)運(yùn)車公社9月9日消息，滴滴最新上線了滴滴司機(jī)專屬養(yǎng)老保險(xiǎn)計(jì)劃，根據(jù)滴滴公布的這份計(jì)劃，滴滴將會(huì)從2021年9月起，在重慶、寧波、杭州三個(gè)城市先上線這份養(yǎng)老計(jì)劃。
而對(duì)于司機(jī)參保的門檻則要求司機(jī)，當(dāng)月的在線時(shí)間要達(dá)到150個(gè)小時(shí)，也就是平均一天要在線5小時(shí)，而且以當(dāng)月算起，最近三個(gè)月的累計(jì)服務(wù)時(shí)長(zhǎng)要達(dá)到90小時(shí)，就可以參與這個(gè)養(yǎng)老保險(xiǎn)。

不過值得注意的是，滴滴上線的這份養(yǎng)老保險(xiǎn)計(jì)劃是與第三方保險(xiǎn)公司合作推出的，并不是滴滴自己的養(yǎng)老保險(xiǎn)。
而關(guān)于司機(jī)的繳費(fèi)問題，目前營(yíng)運(yùn)車公社了解到的信息是，滴滴每月會(huì)從滴滴司機(jī)的流水中扣取1%且最高不超過150元/月的費(fèi)用用來(lái)繳納養(yǎng)老保險(xiǎn)。當(dāng)然因?yàn)橛辛酥暗蔚吸c(diǎn)滴保的前車之鑒，目前很多司機(jī)對(duì)于滴滴新上線的養(yǎng)老保險(xiǎn)計(jì)劃還是保持觀望的態(tài)度。
不過對(duì)于全行業(yè)的網(wǎng)約車司機(jī)來(lái)說，當(dāng)前迫切需要解決的其實(shí)并不是社保問題，應(yīng)該是如何提高司機(jī)的收入以及降低抽成。網(wǎng)約車行業(yè)在野蠻發(fā)展的這10年時(shí)間中，因?yàn)槿狈ΡO(jiān)管導(dǎo)致平臺(tái)的計(jì)價(jià)規(guī)則、抽成比例、優(yōu)惠促銷規(guī)則等等都是不透明的，平臺(tái)不斷推出低價(jià)產(chǎn)品爭(zhēng)奪市場(chǎng)，但是并沒有與司機(jī)召開聽證會(huì)，司機(jī)在與平臺(tái)的合作中完全處于劣勢(shì)地位。尤其是最近幾年時(shí)間，各大網(wǎng)約車平臺(tái)不斷涌現(xiàn)，在資本的助推下極力擴(kuò)張。而給他們賣命的網(wǎng)約車司機(jī)卻在風(fēng)塵仆仆，風(fēng)里來(lái)雨里去，為那幾兩碎銀奔波。綜合來(lái)看，網(wǎng)約車司機(jī)可謂是個(gè)高危職業(yè)，不僅賺不到錢還要倒貼錢，風(fēng)險(xiǎn)高，沒保障。只能說，這年頭還在開網(wǎng)約車的司機(jī)，是真頭鐵！最后我們也希望看到網(wǎng)約車行業(yè)能夠健康發(fā)展不斷邁入正軌。