? ? ? ? 寶馬X3是寶馬家族中備受矚目的SUV車型，作為該品牌的中型SUV，它在外觀、配置和性能方面都有著卓越的表現(xiàn)。作為BBA中最“倔”的那位，X3不僅比對手國產(chǎn)化晚，而且依然忠于品牌運動本色，拒絕加長處理。但您還別說，雖然X3不加長，卻依舊深得消費者喜愛，今天作業(yè)的主角就是這臺2.0T低功率的寶馬X3 。
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? ? ? ?X3 xDrive25i配備的是低功率B48B20C 2.0T發(fā)動機，B系列發(fā)動機將傳統(tǒng)的燃燒室和曲軸箱整合在一起，采用了全球首創(chuàng)的水冷鋁制式渦輪增壓器，冷卻液被設(shè)計成經(jīng)流排氣歧管位置，在高負荷運轉(zhuǎn)時這種設(shè)計可以有效降低發(fā)動機溫度，提高發(fā)動機的高溫耐受性，而在冷車狀態(tài)時，可以迅速提升水溫讓發(fā)動機進入理想的工作狀態(tài)。輸出功率135kw/184馬力/5000-6500rpm，峰值扭矩290牛·米/1350-4250rpm。傳動系統(tǒng)匹配來自ZF的8速手自一體變速箱。對于一款多用途Suv來說充足的動力儲備是應(yīng)對復(fù)雜路況的必備，對于這款車X3 25I的動力參數(shù)來說，還是有小馬拉大車的嫌疑，畢竟同款發(fā)動機的寶馬320也是配置同樣的動力參數(shù)，在實際駕駛中也應(yīng)驗了這個話題，起步以及急加速動力遲滯的還是很顯著的，為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車在國內(nèi)最佳的動力與操控，一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。
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首先通過專用的設(shè)備進行全車的系統(tǒng)檢測，確保車輛在健康狀態(tài)下優(yōu)化升級，之后安裝路試的設(shè)備，進行路試的log信息采集，為國外的程序商提供最為精確的車輛運行信息。最后通過專用的設(shè)備讀出發(fā)動機的控制系統(tǒng)，讀出的程序、路試的log信息、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國外的程序商，確保程序優(yōu)化的合理性。
一階段的ECU升級并沒有改動任何硬件，只是優(yōu)化程序，發(fā)揮發(fā)動機的設(shè)計替能，優(yōu)化是建立在保證使用壽命和安全的基礎(chǔ)上的，同時也會保留絕對安全的空間。由于是針對原車的特別調(diào)校，并且經(jīng)過嚴格測試，因此不用擔心剎車問題和保養(yǎng)問題，也不會增加用車成本。相反，由于燃燒更充分，可以有效減少積碳；由于動力的提升，車子變得更輕巧，引擎更輕松；而且電腦變得更聰明，運算更精確，傳感器變得更靈敏，可以提前發(fā)現(xiàn)潛在的故障，對車子的保養(yǎng)有很大的促進作用。ECU升級是在原程序的基礎(chǔ)上進行的，所以會保留原廠的一切電子設(shè)備功能，不影響原廠計算機的診斷，當然更不會影響原廠的保修和保險的執(zhí)行，新車就能升級。ECU升級是永久的，除非電腦損壞，否則程序是不可能消失的。升級前我們都會對原程序進行備份，升級后客戶可隨時要求還原程序，安全可靠。
? ? ? ?因此只要您找到正統(tǒng)的程序商，合理的優(yōu)化與養(yǎng)護車子，ecu升級安全性、穩(wěn)定性還是很高的。在國外，刷ecu已經(jīng)是非常普遍改裝方式。而在我們國內(nèi)、很多人還只是處于認知階段。對新事物的接受總需要一過程，我們不能麻目的拒絕，帶著傳統(tǒng)感情色彩和慣性思維思考、一錘子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事實去驗證真理才是正確的方法。
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整體的操作在三個小時左右，定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動機的控制系統(tǒng)，通過專用的設(shè)備檢測，再次進行路試的log信息采集，校訂程序優(yōu)化的合理性；

實際路試效果匯總?cè)缦拢?br>
一：通過整體的定制優(yōu)化，起步既能感覺到車子更加的輕盈，加速隨給隨有加速感持續(xù)線性，之前低速以及急加速動力遲滯的現(xiàn)象得到改善，隨著最大輸出轉(zhuǎn)速的拓展后端的爆發(fā)力更加的強勁；

二：換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋更加的積極平順，動力與操控的升級整體的駕控感非常的線性。

三：聲浪更加的低沉渾厚，寶馬x3刷ecu升級提動力改善換擋的性價比、安全性非常高。
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改裝不是讓您不顧安全炫耀的去駕駛，而是在您需要動力或者操控的時候它能在保證安全的前提下隨用隨有，這才是改裝的真諦！ecu優(yōu)化是一門科學，希望大家都能夠理智的認識ecu 升級ECU,都能夠"隨心所欲"的駕馭自己的愛車,再也沒有比"靈巧"油門的反應(yīng)---更能體會駕駛的樂趣了?!希望還在原始ECU模式下,"辛苦"駕駛車輛的會員,盡早體會"足下有感"的升級ECU后的乘駕感受!