顏值高、空間大,預(yù)算15萬(wàn)左右,這四款家用SUV應(yīng)該怎么選?
近年來(lái),憑借著靈活實(shí)用的空間以及高大威武的造型,SUV已經(jīng)成為了很多家庭用戶購(gòu)車(chē)的首選。在10-15萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位區(qū)間中,SUV的競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈,其中不僅有耕耘已久的自主品牌車(chē)型,還有不少價(jià)格下探的合資品牌車(chē)型。在2023年這個(gè)時(shí)間點(diǎn),吉利博越L、廣汽傳祺影酷為代表的自主品牌SUV憑借著出眾的產(chǎn)品力,已經(jīng)收獲了一定用戶基礎(chǔ);廣汽豐田鋒蘭達(dá)、雪佛蘭星邁羅等合資品牌SUV憑借口碑基礎(chǔ),也是獲得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量表現(xiàn)。如果將這四款車(chē)型放在一起對(duì)比,想必還是很有意思的。

外觀:前衛(wèi)與居家,你更喜歡誰(shuí)?
首先來(lái)看吉利博越L,這款車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上使用了大量的棱角,比較有視覺(jué)沖擊力。中網(wǎng)使用當(dāng)下流行的無(wú)邊際設(shè)計(jì),內(nèi)部是矩形切割的造型。車(chē)燈使用了LED作為光源,兩側(cè)向下延伸的造型讓我想到了鐮刀,觀感較為獨(dú)特。大燈之間還可以選裝LED燈帶以及發(fā)光的吉利LOGO,在玩燈這件事上,吉利算是玩明白了。側(cè)面使用雙腰線的設(shè)計(jì),凸顯出力量感。

車(chē)尾造型總體比較緊湊,后擋風(fēng)玻璃在SUV車(chē)型中算得上比較傾斜,配合上克制的頂部擾流板,甚至有一些鋼炮的味道。尾燈采用貫穿式的設(shè)計(jì),兩側(cè)燈組向上下兩個(gè)方向延伸,增強(qiáng)了視覺(jué)沖擊力。

影酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格跟博越L接近,都是前衛(wèi)且極具視覺(jué)沖擊力的類(lèi)型。車(chē)頭使用無(wú)邊際的中網(wǎng)造型,內(nèi)部由多條縱向的線條組成,最終形成一個(gè)“V”字的前臉造型。大燈內(nèi)部采用三段式的結(jié)構(gòu),縱向布置的日間行車(chē)燈更是起到勾勒車(chē)身線條的效果。側(cè)面使用了隱藏式的A柱,營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂?shù)挠^感。隱藏式的車(chē)門(mén)把手采用電動(dòng)開(kāi)啟,這是當(dāng)下年輕用戶比較喜歡的元素。

車(chē)尾的設(shè)計(jì)理念與車(chē)頭基本相同,大量折角的線條共同勾勒出這個(gè)緊湊的車(chē)尾。帶有折角的尾燈與車(chē)頭有所呼應(yīng),上窄下寬的比例讓車(chē)尾看起來(lái)非常敦實(shí)。

來(lái)到鋒蘭達(dá)上,突然畫(huà)風(fēng)一變,它看起來(lái)就是一款樸實(shí)無(wú)華的SUV。鋒蘭達(dá)使用了日版卡羅拉Cross的造型,車(chē)頭使用了分層的設(shè)計(jì),上半部分使用跟車(chē)身同色的面板,底部則是大尺寸的多邊形格柵。大燈的造型也比較常規(guī),好在內(nèi)部也配備了LED光源。側(cè)面造型就像縮小的威蘭達(dá),底部使用大量塑料材質(zhì)包裹,看起來(lái)比較野性。

車(chē)尾造型就更加保守了,整體是圓潤(rùn)的風(fēng)格,尾燈造型也是循規(guī)蹈矩,沒(méi)有太多值得討論的細(xì)節(jié)。

星邁羅在外觀上使用了雪佛蘭家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前臉使用大尺寸的格柵,內(nèi)部使用黑色的蜂窩狀裝飾,整體觀感比較年輕。車(chē)頭還增加了一些RS標(biāo)識(shí),凸顯出運(yùn)動(dòng)氣息。側(cè)面造型不是典型的SUV造型 ,整體風(fēng)格比較低趴,更像是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型的掀背車(chē)。

車(chē)尾造型比較緊湊,尾燈采用LED作為光源,圓潤(rùn)的造型讓車(chē)尾看起來(lái)更顯飽滿。底部使用了塑料材質(zhì)進(jìn)行包裹,能夠起到一定的防護(hù)作用。

內(nèi)飾:實(shí)用與科技,誰(shuí)才是你的菜?
自主品牌的內(nèi)飾向來(lái)不會(huì)讓我們失望,今天這兩款也是如此。兩款自主品牌的車(chē)型在內(nèi)飾用料上比較下本,車(chē)內(nèi)使用了很多軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹,細(xì)節(jié)之處還使用烤漆材質(zhì)的面板或者金屬面板進(jìn)行點(diǎn)綴,無(wú)論是觀感還是觸感都是這個(gè)級(jí)別比較優(yōu)秀的水平。智能化部分,影酷提供了驍龍6155和8155兩種芯片,博越L則是全系搭載8155芯片,兩者都支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)、在線音樂(lè)、在線地圖等常用功能,智能語(yǔ)音的識(shí)別速度和準(zhǔn)確率都達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先的水平。影酷提供了透明底盤(pán)以及DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警的功能,博越L則是搭載了一套11揚(yáng)聲器的燕飛利仕音響以及手機(jī)無(wú)線充電。

兩臺(tái)合資車(chē)型的內(nèi)飾則是以實(shí)用為主,鋒蘭達(dá)使用了對(duì)稱(chēng)的中控設(shè)計(jì),常用的功能都被放置在顯眼的地方,使用起來(lái)比較方便;星邁羅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則更顯運(yùn)動(dòng),整體采用黑色的配色,細(xì)節(jié)上使用了一些紅色的飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。車(chē)機(jī)部分,兩臺(tái)車(chē)的差距并不算大,都支持蘋(píng)果Carplay的互聯(lián)功能,提供了遠(yuǎn)程控制、智能語(yǔ)音助手等常用功能。兩者的配置各有千秋,鋒蘭達(dá)在安全配置上更有優(yōu)勢(shì),提供了后排側(cè)氣囊、車(chē)道居中保持等配置;星邁羅的高配車(chē)型提供了并線輔助、倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警以及座椅通風(fēng)/加熱等舒適性配置。

空間:都是緊湊型SUV,空間差距大嗎?
影酷和博越L擁有最長(zhǎng)的車(chē)身長(zhǎng)度,以及最長(zhǎng)的軸距,在后排空間上自然也是處于第一梯隊(duì),無(wú)論是腿部空間還是頭部空間,都非常充裕。影酷的后排座椅靠背支持角度調(diào)節(jié),不過(guò)非頂配車(chē)型沒(méi)有配備中央扶手;博越L則是不支持靠背角度調(diào)節(jié),但配備了后排中央扶手。

兩臺(tái)合資車(chē)型的空間也是比較充裕的,滿足家用完全足夠。兩臺(tái)車(chē)在后排配置上的區(qū)別跟兩臺(tái)自主品牌類(lèi)似,鋒蘭達(dá)支持靠背角度調(diào)節(jié),但沒(méi)有配備后排中央扶手;星邁羅則是提供了后排中央扶手,座椅靠背不支持調(diào)節(jié)。

動(dòng)力:渦輪VS自吸,誰(shuí)更有優(yōu)勢(shì)?
影酷和博越L都搭載了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),兩者在調(diào)校上有所區(qū)別。影酷2.0T版本最高輸出252匹馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速手自一體變速箱;吉利博越的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出稍低,最高輸出218匹馬力,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是一臺(tái)7速濕式雙離合變速箱。值得一提的是,兩款2.0T車(chē)型均需要添加95號(hào)汽油,對(duì)于家庭用戶其實(shí)并不友好。

星邁羅搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的組合,184匹馬力的輸出在1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)中比較亮眼,油耗表現(xiàn)也是優(yōu)于兩款2.0T車(chē)型;鋒蘭達(dá)搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的組合,最高輸出171匹馬力全場(chǎng)墊底,動(dòng)力儲(chǔ)備只能說(shuō)夠用。鋒蘭達(dá)的優(yōu)勢(shì)在于省油,得益于M20系列發(fā)動(dòng)機(jī)超高的熱效率,鋒蘭達(dá)獲得了6.15L/100km的WLTC綜合油耗,全場(chǎng)最佳。另外,兩款合資車(chē)型都只需要加92號(hào)汽油。

直播車(chē)市
這四款SUV的價(jià)格都在15萬(wàn)元以內(nèi),相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較親民的,比較符合家庭用戶的需求。豐田鋒蘭達(dá)穩(wěn)扎穩(wěn)打,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的組合節(jié)能可靠,豐田的品牌認(rèn)可度也是加分項(xiàng)之一,適合那些注重使用成本的用戶入手;如果是年輕人選車(chē),我會(huì)推薦雪佛蘭星邁羅,運(yùn)動(dòng)化的包裝一定可以跟你共鳴,關(guān)鍵是92號(hào)汽油確實(shí)可以幫年輕人降低負(fù)擔(dān);如果你是一個(gè)性能控,我會(huì)推薦廣汽傳祺影酷,252匹的魅力只有開(kāi)過(guò)才知道,同時(shí)充裕的車(chē)內(nèi)空間完全能夠滿足全家出行的需求;出身于CMA架構(gòu)的博越L在機(jī)械上展現(xiàn)了不錯(cuò)的素質(zhì),8155芯片的運(yùn)用也帶來(lái)了四車(chē)中最強(qiáng)大的智能體驗(yàn),講究體驗(yàn)的朋友可不要錯(cuò)過(guò)這臺(tái)車(chē)。