近日，據(jù)媒體報道，俄羅斯新一代導(dǎo)彈核列車即將問世，它就是可以一次打出30枚核彈頭的巴爾古津?qū)椓熊?，有觀點指出，這輛導(dǎo)彈列車完全就是沖著美國本土去的，目前這輛列車已在研發(fā)中，一旦正式列裝，美國本土將不再安全，對此，有網(wǎng)友評論道，留給美國的時間不多了。

俄羅斯對于導(dǎo)彈列車的熱情極高，早在蘇聯(lián)時期，就有了RT23鐵路機動洲際導(dǎo)彈，但在蘇聯(lián)解體后均被銷毀，只剩下兩顆被博物館收藏，到了現(xiàn)代大眾普遍認為導(dǎo)彈列車已經(jīng)是過時武器，但隨著俄美關(guān)系的不斷惡化，俄羅斯開始意識到本國的地下井，公路機動發(fā)射的陸基洲際導(dǎo)彈的隱蔽性，突防性還存在嚴(yán)重的不足，于是在2017年重啟了研制導(dǎo)彈列車的計劃。

巴爾古津研制之初，就借鑒了蘇聯(lián)的莫洛杰茨鐵路導(dǎo)彈系統(tǒng)的經(jīng)驗，不過體積相較于莫洛杰茨要輕得多，從外觀上看，巴爾古津與普通載客列車并無兩樣，這意味著它具有極高的運動能力和隱蔽能力，巴爾古津有3個洲際導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)，可一次發(fā)射30枚核彈，如果遭遇核威脅，這架導(dǎo)彈列車可以立即進入高速巡邏狀態(tài)，藏匿于其他列車中，收到作戰(zhàn)命令后，能在幾分鐘內(nèi)進入作戰(zhàn)模式，其中三節(jié)車廂頂部隱藏著可以發(fā)射洲際導(dǎo)彈的垂直發(fā)射平臺，而且在發(fā)射時，可以在任意路段停車，不需要到特定的位置。

從技術(shù)層面來看，研制導(dǎo)彈列車對于俄羅斯來說并非難事，除了有蘇聯(lián)遺留的技術(shù)外，俄羅斯自己也已潛心研究多年，而且改裝火箭兵現(xiàn)役的洲際導(dǎo)彈可以降低成本，因此俄羅斯完全有可能讓巴爾古津?qū)椓熊囋?年之內(nèi)服役，它的出現(xiàn)會讓俄羅斯的核威懾能力再度提升。

總體來看導(dǎo)彈列車的性價比非常高，據(jù)公開資料顯示，一艘巴爾古津?qū)椓熊囋靸r在5億美元左右，這個價格對于俄羅斯來說還算比較友好，近年來，俄羅斯不斷受到美國的經(jīng)濟制裁，再加上現(xiàn)在又受到公共衛(wèi)生事件的影響，讓本就不富裕的俄羅斯更是雪上加霜，因此這個國家也拿不出來更多的錢研制先進武器，就這一輛巴爾古津?qū)椓熊噷τ诙砹_斯來講都已經(jīng)是很沉重的負擔(dān)了。

畢竟俄羅斯每年的軍費只有600億美元左右，是美國的十分之一，除去各種維修保養(yǎng)舊設(shè)備的費用，能真正投入到新型武器研發(fā)上的資金并不多，在捉襟見肘的情況下，俄羅斯還能保持這種積極創(chuàng)新的精神，可以說是相當(dāng)不容易的，而這種精神值得世界各國學(xué)習(xí)。