Q：你對安德雷迪有可能成為第11支F1車隊有什么看法？

霍納：我覺得這是FIA和自由媒體需要頭疼的問題。FIA是監(jiān)管者，自由媒體是籌辦者，而他們也掌控著F1資金的流轉，那么當一支新的車隊加入的時候，資金會出現(xiàn)怎樣的變化呢？這是自由媒體需要搞清楚的事情，而他們最終會做出決定，并且把提案呈現(xiàn)給所有車隊。

我認為通用集團加入F1是一件很好的事情，福特也會在2026年重返賽場，而福特vs通用是一個很有趣的話題。奧迪也會很快進入F1，而他們的選擇是收購一支現(xiàn)有的車隊，所以通用集團入場的方式究竟是加入一支現(xiàn)在的車隊，還是帶來一支全新的車隊？這是自由媒體得考慮并且和所有車隊一起協(xié)商的事情。

Q：所以你覺得自由媒體給出怎樣的提議才會讓大家滿意？通用集團必須得打造自己的引擎？

霍納：其實說到底就是錢的問題，畢竟有錢能使鬼推磨嘛，所以錢是一個很敏感的話題，而那些原本可能獲得更高名次的車隊有可能會因為新車隊的加入而下滑一個名次，這也是所有車隊都會擔憂的事情……

Q：我想打斷你一下，規(guī)則其實允許12支車隊出現(xiàn)在F1的大舞臺，所以現(xiàn)在的這10支車隊是不是應該感激這段時間一直都只有10個隊呢？

霍納：大概6年前有4個車隊都在考慮離開，所以過去的這段時間里F1的發(fā)展其實非常不錯，而F1擁有10個車隊已經基本上成為了常態(tài)，因此這些車隊肯定會團結起來嘗試保護自己的價值，因為他們已經為這項運動投入了無數(shù)億的資金。無論如何，現(xiàn)在我們在做的就是等待FIA和自由媒體達成一致，交給所有車隊一份提案，而接下來車隊們會仔細考慮并做出決定的。

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賽車世界綜合每日賽車報道