天空體育的F1評(píng)論員兼梅賽德斯車隊(duì)示范車手安東尼-戴維森透露，梅賽德斯車隊(duì)內(nèi)部有一個(gè)車手等級(jí)制度，而劉易斯-漢密爾頓是其中的佼佼者。最近，人們對(duì)兩位英國(guó)車手之間的關(guān)系格外關(guān)注，因?yàn)樗麄冊(cè)谧罱谋荣愔挟a(chǎn)生了更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

在日本大獎(jiǎng)賽上，車隊(duì)要求喬治-拉塞爾給速度更快的漢密爾頓讓車，但拉塞爾似乎對(duì)此感到不滿，而七屆世界冠軍漢密爾頓則一直保持領(lǐng)先，導(dǎo)致拉塞爾在與塞恩斯的競(jìng)爭(zhēng)中失去了DRS系統(tǒng)的加速幫助。

漢密爾頓最終嘗試回撤幫助他的隊(duì)友，但可惜為時(shí)已晚，塞恩斯的法拉利賽車超過了拉塞爾。

在之前的比賽中，發(fā)生了一起事故，當(dāng)時(shí)兩名車手在爭(zhēng)奪第六和第七名的位置時(shí)，漢密爾頓似乎撞開了拉塞爾。戴維森在天空體育F1播客中表示：“車隊(duì)中的等級(jí)制度是合理的，這是正常情況。作為七次世界冠軍，漢密爾頓在車隊(duì)中的地位無可置疑，喬治-拉塞爾對(duì)此也無法反駁。”

他繼續(xù)說道：“喬治-拉塞爾仍然是二號(hào)車手，當(dāng)他有速度時(shí)，他表現(xiàn)得很出色。然而，有趣的是他以一種禮貌的方式處理問題，但我知道他在車?yán)镎也坏睫k法的時(shí)候，但他會(huì)在車內(nèi)大發(fā)雷霆，以憤怒的方式表達(dá)自己?！?/p>

漢密爾頓目前在車手總冠軍中領(lǐng)先隊(duì)友 75 分，戴維森聲稱，如果梅賽德斯能夠?yàn)閮晌卉囀痔峁┮惠v能夠挑戰(zhàn)比賽勝利和總冠軍的賽車，雙方的關(guān)系可能會(huì)變得緊張。

他繼續(xù)說："當(dāng)你為冠軍而戰(zhàn)，而不是為他們?cè)谌毡敬螵?jiǎng)賽上的位置而戰(zhàn)的時(shí)候，這就變得更加自私，競(jìng)爭(zhēng)也更加激烈?！?/p>

"你總是想擊敗你的隊(duì)友，但當(dāng)你為冠軍而戰(zhàn)的時(shí)候，你有更多的理由去對(duì)抗車隊(duì)的命令。”