由于大部分現(xiàn)代化艦艇仍然是吃水艦型，因此討論全球各國(guó)的海軍實(shí)力，總噸位統(tǒng)計(jì)法仍然是一目了然的最簡(jiǎn)單有效的指標(biāo)。不過還有一種計(jì)算方法，就是看全球各國(guó)海軍現(xiàn)役艦艇的總數(shù)量。在這方面，超級(jí)大國(guó)就很會(huì)拿捏分寸。比如超級(jí)大國(guó)海軍目前加上補(bǔ)給艦隊(duì)，總噸位仍然有380萬噸以上。不過超級(jí)大國(guó)海軍自己統(tǒng)計(jì)現(xiàn)役艦艇的總數(shù)，卻說只有288艘。而超級(jí)大國(guó)海軍一直想恢復(fù)冷戰(zhàn)高峰年代，現(xiàn)役艦艇總數(shù)355艘的戰(zhàn)略目標(biāo)。于是就拿亞洲的某后起之秀說事。說這個(gè)后起之秀目前的現(xiàn)役艦艇總數(shù)超過600艘，已經(jīng)是超級(jí)大國(guó)現(xiàn)役艦艇總數(shù)的2倍以上，如果不趕快增加預(yù)算大批造新艦，就有被越來越甩開的風(fēng)險(xiǎn)。其實(shí)這種張口要錢的借口并不算高明。超級(jí)大國(guó)海軍嘴里所謂的后起之秀的600艘現(xiàn)役艦船。

其實(shí)是把200多噸的大量導(dǎo)彈艇都算進(jìn)去的。而且把部分輔助的加油船、內(nèi)水巡邏船也全部算進(jìn)去了。其實(shí)如果讓后來者自己統(tǒng)計(jì)，絕大部分噸位在500噸以下的導(dǎo)彈艇和軍輔船是不計(jì)算總噸位的。一般是從1400噸級(jí)的輕護(hù)開始算。按照這個(gè)算法。后來者的全部總噸位剛剛只有240萬噸，距離超級(jí)大國(guó)現(xiàn)役的380萬噸仍然有很大差距。而288艘艦船平分380萬噸。相當(dāng)于超級(jí)大國(guó)海軍每艘現(xiàn)役軍艦的噸位都在1.32萬噸，個(gè)個(gè)都是巡洋艦的級(jí)別水平。而全球有海軍的國(guó)家，恐怕有七成的海軍總噸位加起來還不到1.3萬噸級(jí)。因此超級(jí)大國(guó)海軍的紙面總實(shí)力，在未來十來年仍然在全球鶴立雞群是不需要特別懷疑的。不過超級(jí)大國(guó)這種拿后來者說事，要經(jīng)費(fèi)的做法。沒有忽悠住自家的G會(huì)，也沒有忽悠到后起之秀。卻把南亞某國(guó)海軍忽悠得不輕。

因?yàn)檫@家南亞海軍居然也提出，要在未來七八年內(nèi)，首次把本國(guó)海軍的艦船總數(shù)擴(kuò)大的至少300艘。雖然沒說當(dāng)達(dá)到這個(gè)300艘的目標(biāo)時(shí)，該國(guó)海軍總噸位有多少。不過按照國(guó)際慣例，如果一家海軍有300艘比較現(xiàn)代化的遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)艦艇，那么其總噸位是很難繼續(xù)位于200萬噸以下的。而當(dāng)今全球擁有200萬噸以上現(xiàn)役艦艇的。就只有超級(jí)大國(guó)海軍和前面提到的那家后起之秀。而全球第三的紙面海軍總噸位則直接掉到了95萬噸左右。至于現(xiàn)有的全球第四，則又掉到了60萬噸以下的水平。如果南亞該國(guó)真能夠在七八年內(nèi)實(shí)現(xiàn)擁有300艘現(xiàn)役艦艇，或者200萬噸的海軍總規(guī)模，那么妥妥的就是全球第三的水平了。那么該南亞國(guó)家現(xiàn)在的海軍實(shí)際狀況是如何呢？目前其只有一艘現(xiàn)役中型航母和20來艘驅(qū)護(hù)艦，再加上七八艘常規(guī)潛艇和1艘臨時(shí)租借來的核潛艇。

實(shí)際總噸位不超過30萬噸，全部超過1000噸級(jí)的現(xiàn)役艦艇總數(shù)還不到50艘。如果要實(shí)現(xiàn)300艘的目標(biāo)，那么等于必須在未來七八年內(nèi)直接把數(shù)量擴(kuò)張6倍以上。噸位則需要擴(kuò)張7倍。怎么也需要再增加服役3艘以上的航母才行。瀚海狼山（匈奴狼山）認(rèn)為，有理想有想法當(dāng)然是好的。但是過去的18個(gè)月內(nèi)，該國(guó)海軍新服役的艦艇總數(shù)為零。居然沒有一艘新艦宣布服役。如此眼高手低，在全球也是沒誰了。