此次上海車展除了因冰淇淋火爆出圈的寶馬MINI之外，比亞迪絕對算得上此次的最重磅明星，不僅在車展上推出了全新的高端品牌仰望，最新的海洋HX車型以及海鷗都悉數(shù)亮相，接下來就請大家跟我一起，來看看新車型的表吧。

“飛度殺手”海鷗.

我們首先來看看比亞迪新推出的小型純電車型海鷗，新車此次在上海車展上一經(jīng)亮相便迎來了大量粉絲圍觀，新車不僅有著清晰的定位和極具競爭力的價格，車型的平臺優(yōu)勢和技術(shù)實力也在同級中非常能打，根據(jù)官方的數(shù)據(jù)顯示，在預(yù)售上線僅24小時內(nèi)，海鷗的訂單就已破萬，為海洋系列的車型再創(chuàng)下了一個銷售記錄。

海鷗在外觀設(shè)計上加入了更多充滿青春活力的元素設(shè)計，海洋美學(xué)的理念讓扁平的車頭帶有更多動感特征，略帶上揚的銳利大燈組內(nèi)部配有豎狀燈帶結(jié)構(gòu)，看起來略微帶有一絲呆萌，前包圍則加入了梯形輪廓的格柵設(shè)計，整體線條輪廓立體運動。

車側(cè)保持了短小精干的特點，并加入了隱藏式門把手設(shè)計，腰身的線條使用格外靈動，大量上揚的線條勾勒出極具俯沖感的車身姿態(tài)，車門裙邊也帶有黑色的組件搭配，讓整體氣質(zhì)更顯年輕。

車尾加入了家族貫穿式LED尾燈，后包圍整體輪廓設(shè)計呼應(yīng)車頭，類似八字胡的組件輪廓加上槍灰色的護板包覆，讓尾部的運動感也被拉滿。

內(nèi)飾方面，海鷗也繼承了比亞迪海洋家族的內(nèi)飾風(fēng)格，中控臺整體帶有海鷗翼展式的輪廓造型，并使用了不同配色的材質(zhì)進行覆蓋，空調(diào)出風(fēng)口采用全新的設(shè)計，三輻式方向盤看起來更顯呆萌，臺面中間還加入了5英寸儀表盤和10.1英寸中控屏，讓車內(nèi)帶有了更多的科技感。中央扶手區(qū)域配備了無線充電板，方便乘客的使用。

海鷗在配置方面也非常豐富，DiLink智聯(lián)系統(tǒng)除了包含了常規(guī)的GPS、多媒體功能外，還帶有實時路況信息、藍牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級等功能，從而大大提升用戶的駕駛體驗。輔助系統(tǒng)層面有倒車?yán)走_、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助等。

動力方面，海鷗采用了永磁同步前置電機，擁有55kW（75Ps）的最大功率，最大扭矩達到135N·m，30.08kWh和38.88kWh兩款容量的刀片電池組，分別可以提供305km和405km的CLTC純電續(xù)航，同時支持快充和慢充充電。

海洋家族新成員驅(qū)逐艦07

除了海鷗在此次車展上大放異彩之外，海洋HX車型驅(qū)逐艦07也迎來了較多關(guān)注，新車定位B+級超混轎車，預(yù)計售價20—25萬，根據(jù)官方的信息，新車有望在三季度正式推出市場。從設(shè)計上來看，驅(qū)逐艦07同樣使用了海洋美學(xué)加持，動感的氣質(zhì)與海豹略微有些相似，前臉格柵采用簡單的平直線條搭配，營造出多層橫向視覺感，銳利的大燈搭配上前包圍兩側(cè)C型的導(dǎo)流槽區(qū)更顯運動。

驅(qū)逐艦07的側(cè)面加入了彰顯運動氣質(zhì)的溜背化造型設(shè)計，折角腰線的夠拉不僅展現(xiàn)出簡潔優(yōu)雅的氣質(zhì)，還拉升了車身的視覺長度，新車長寬高分別為4980mm、1890mm和1495mm，軸距2900m。車尾最大的亮點在于全新搭配的貫穿式粼光點陣尾燈，頗具波浪感的燈組結(jié)構(gòu)讓其點亮后擁有更強的辨識度。

根據(jù)官方信息，驅(qū)逐艦07一共將推出三款車型，有121公里和200公里的續(xù)航里程可以選擇，發(fā)動機分別是1.5L和1.5T 兩款插電式混合動力，百公里加速時間分別是8.2秒和7.9秒，所有車型均匹配前置單電機，搭配E-CVT。

總結(jié)：

比亞迪憑借著領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢和不斷豐富的產(chǎn)品線，成為了國內(nèi)消費者購買新能源車型時的首選品牌，目前整體的銷量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了第二梯隊，隨著上海車展上更多車型的亮相，當(dāng)前比亞迪已經(jīng)形成了“王朝系列+海洋網(wǎng)+仰望”的三大品牌陣營，預(yù)計后期表現(xiàn)更值得期待，于是很多網(wǎng)友紛紛表示：今年的冠軍非比亞迪莫屬了，不知道你最喜歡比亞迪哪款車型呢？