近日，有網(wǎng)友在網(wǎng)絡上曝光了一組疑似鈴拓新款試驗車的諜照，引起了網(wǎng)友的諸多猜測。曝光車輛的整體外觀與現(xiàn)款D-MAX車型大致相同，但是車輛后方貨箱處卻懸掛有鈴拓的車輛標識，據(jù)此我們推測該車或為鈴拓的新款換代車型。

　　運用全新D-MAX外觀給予鈴拓升級，這番操作勢必已經獲得了五十鈴方面的授權，并且我想很多人也不會感到意外，畢竟現(xiàn)款鈴拓就是采用了老款D-MAX的剛毅外形。而這樣設計的好處，一方面延續(xù)了來自五十鈴的血統(tǒng)，一方面讓它充滿了親和力。

　　車輛內部的整體結構與現(xiàn)款D-MAX趨同，可以說對之前版本外觀的革新十分徹底。諜照車輛應為鈴拓的四驅自動擋版本，值得注意的是，車輛的換擋桿結構與現(xiàn)款鈴拓汽油版保持一致，不出意外的話，曝光車型也將搭載福特JX4G20汽油發(fā)動機，此產品是江西五十鈴與福特強強聯(lián)合的的產物，最大功率為162kW，峰值扭矩為350?！っ?。傳動系統(tǒng)方面，匹配8AT變速箱。

　　汽油版鈴拓不僅是為國內皮卡消費者提供了一個新選擇，它也顯示出了江西五十鈴很強的市場領悟能力，為五十鈴本土化的產品提供了更強大的競爭力。如果真的再將外觀革新成新D-MAX，那其市場影響力會進一步加大。

　　結語：作為國內為數(shù)不多的合資品牌，江西五十鈴在皮卡市場中有著非常高的地位，旗下的車型更是涵蓋了家用越野以及商業(yè)工具等多用途，產品譜系非常完備。而鈴拓作為其品牌中主打中端市場的產品，是很多五十鈴粉絲的首選車型。將鈴拓換殼為D-MAX的跨級操作，迎合了很多車主“花小錢辦大事”的心理。同時也擴大D-MAX的產品影響力，極大程度助力江西五十鈴在國內份額上的擴張。（圖片來自懂車帝車友圈）