Dev Blog? 開發(fā)者日志更新
July14th,2022DevelopmentUpdate

SimUpdate10Beta公開測試已經(jīng)開始有一周了，很多問題和有價值的反饋已經(jīng)提交給開發(fā)團隊，相信這對一個月后的更新是非常有意義的；
從目前已知的測試狀況看，我個人最關(guān)心的多人游戲模式下名牌的快捷鍵功能是已經(jīng)可以交付啦，而關(guān)于新功能和效率等等問題，估計還要有一次測試版本更新來處理；

開發(fā)路書
DEVELOPMENT ROADMAP

無更新；

內(nèi)置市場更新
MARKETPLACE UPDATE

Aerosoft的CRJ在內(nèi)置市場更新了，預(yù)計今年還有幾次更新要做；

本周內(nèi)置市場更新了與Carenado合作發(fā)布的BeechcraftStaggerwing及GeeBee的版本更新，與我而言，D17終于有應(yīng)答機了，尾輪和操作也修復(fù)了；可以找個時間安排個小航段試試；

GotFriends的滑翔機進入了內(nèi)置市場，貌似在Flightsim.to的首發(fā)購入不是25%折扣價，如果你在內(nèi)置商店里購入，以港幣結(jié)算可以便宜一點……

除此之外，內(nèi)置市場中的很多插件都進行了更新，各位老爺小伙伴注意及時更新呀。

其他消息

BlueMesh之前發(fā)售的MSFS機模并不那么吸引人，但這次參與到微軟模擬飛行40周年的機型開發(fā)，使得團隊獲得了一次難得的提升機會；

“Spirit of St. Louis” 新的預(yù)覽圖足以看出在美術(shù)上的品質(zhì)相當(dāng)優(yōu)異，希望此次與官方合作也可以獲得更多的機模操控上的開發(fā)經(jīng)驗；可對于很多玩家來說，這架歷史傳奇機更靠近博物館展品；

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SimWorksStudios正式確認(rèn)，在SimUpdate10版本發(fā)布后，將發(fā)布Kodiak100的兩棲型變體版本；

較早前開發(fā)團隊表示，基于SDK部分機模開發(fā)的變化，Kodiak100將進行機模模型文件部分的調(diào)整，以適應(yīng)新機模文件結(jié)構(gòu)變化，優(yōu)化文件結(jié)構(gòu)提升機模效率；這是在發(fā)動機相關(guān)模擬進行升級后的最重要的一次跟新計劃；在這里順便提一句，JEDLiveries在此機型上的涂裝計劃一直延期，也多少是因為這個原因，降低后期維護的時間成本；

針對目前大棕熊的飛控表現(xiàn)，開發(fā)團隊預(yù)計在下一次版本升級時會調(diào)整改善；

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NextGen Simulations的EMB-110 V2.0即將發(fā)布，

這一次機模更新的美術(shù)部分是重頭戲，誰在MSFS里忽視美術(shù)制作，就肯定不會取得好成績，這在開發(fā)者圈子中已經(jīng)成為了共識；當(dāng)然，這次也新增了對TDSSimGNXi750航電的集成支持，新增了渦輪螺旋槳CFD的飛行模型；

一旦EMB-110完成，之后是S340的更新開發(fā)，后續(xù)還有Dash8的系列機型計劃；

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FlyingIron的這個小胖子又有新照片了，
飛起來如何不是那么重要，看著舒服就好了；

小飛機大世界-2022-環(huán)球之旅

本周我們正式進入了歐洲，完成了從里海、黑海到地中海的航段，目前在土耳其的第一大城市伊斯坦布爾；
接下來，我們將從南歐向北歐挺進，預(yù)計在8月歐洲最熱的時段前飛抵北歐；按照目前的估計，2022環(huán)球之旅將要持續(xù)到10月份才能重返祖國，或許國企假期是個不錯的時間點返回北京；

較早直播視頻

我們即將結(jié)束在澳洲的環(huán)澳大陸的飛行，在西澳的飛行顯得匆忙，有時間可以回來再飛飛，相信是很不錯的郊野飛行地；

本周直播截圖

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社區(qū)截圖