??近日，保時(shí)捷Macan系列迎來了全國(guó)首發(fā)上市，此次共推出3款車型，分別為2022款 Macan 2.0T、2022款 Macan?S?2.9T及2022款 Macan?GTS?2.9T，售價(jià)為55.40萬元-84.80萬元。新車型采用了家族最新的設(shè)計(jì)語音，另正?？雌饋砀鼮閯?dòng)感也更具時(shí)尚性。（以下簡(jiǎn)稱Macan）

車頭方面，Macan可以說融入了更多跑車的設(shè)計(jì)靈感，看起來依然是那么性感迷人。全覆蓋的引擎蓋令前臉看起來渾然一體，不僅透露出性能跑車的既視感，也為整體的視覺帶來了更強(qiáng)的沖擊力；兩組LED遠(yuǎn)近光頭燈配合內(nèi)置的日間行車燈，猶如出水的芙蓉般，看起來更為生動(dòng)；下方的進(jìn)氣格柵來源于家族式的傳承，能夠提供強(qiáng)大的散熱效果，同時(shí)兩旁的進(jìn)氣口則更加符合空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)；全新設(shè)計(jì)的前裙板更是將車輛的寬度橫向拉寬，散發(fā)出更為運(yùn)動(dòng)的氣息，下方的前擾流板則可以更好的避免亂流對(duì)高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性帶來影響。

車身側(cè)面，Macan看起來更具流線型，似乎有種“保時(shí)捷911”附身的既視感；較長(zhǎng)的車頭帶來更換的前后車身重量比重，水滴造型的A柱與平滑下墜的車頂營(yíng)造出更為強(qiáng)烈的溜背視覺；車窗外沿全部采用黑化處理，也更體現(xiàn)出對(duì)于運(yùn)動(dòng)的純粹；獨(dú)立在前門上的后視鏡設(shè)計(jì)，不僅避免由A柱帶來的轉(zhuǎn)向盲區(qū)也進(jìn)一步降低了空氣阻力；高腰線的車身看起來則更富肌肉感；車門下方的黑色碳纖維飾板預(yù)示著更為輕量化的設(shè)計(jì)體現(xiàn)；全系車型輪胎采用三種前后配輪胎規(guī)格，也更體現(xiàn)出對(duì)于每一款車型的定位，Macan?2.0T采用前235/55 R19，后255/50 R19規(guī)格，Macan?S 2.9T采用前265/45 R20，后295/40 R20規(guī)格，而Macan?GTS 2.9T則為前前265/40 R21，后295/35 R21規(guī)格，更低的扁平比帶來更強(qiáng)的路感反饋；輪圈內(nèi)部根據(jù)不同車型搭載前4活塞對(duì)向或前6活塞對(duì)向剎車卡鉗，并根據(jù)不同性能取向用不同的顏色代替，看起來性能范十足。全車尺寸也有細(xì)微變化，3款車型長(zhǎng)度均為4726mm，Macan?2.0T車身寬度為1922mm，其余兩款為1927mm，在高度上Macan?GTS降低為1596mm，其他則為1621mm，軸距同為2807mm，定位于中型SUV。

車尾方面，Macan飽滿、年輕且更為動(dòng)感。黑色擴(kuò)散板設(shè)計(jì)也更契合了車輛的屬性；大面積貫穿的的LED尾燈組點(diǎn)亮后效果驚艷；后杠下方的黑色擾流板面積也更大，透露出更強(qiáng)的空氣套件延展性；排氣根據(jù)每款車型定位帶來不同展示，基礎(chǔ)款的Macan?2.0T為雙邊共雙出布局，而其他兩款均為雙邊共四出布局，并毫無保留的將野性釋放到最大化。

內(nèi)飾方面，Macan先進(jìn)駕駛艙的控制理念十分前衛(wèi)，傾斜式中控臺(tái)讓所有控制功能觸手可及；上方的機(jī)械時(shí)鐘則可以更好的將人們的注意力完全吸引，散發(fā)出更為強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)性；4.8英寸的液晶儀表盤配合機(jī)械式指針，帶來更為直觀的效果展示；三輻式真皮方向盤不僅支持多功能按鍵，后方的換擋撥片更令駕駛者腎上腺素激增；鑲嵌于中控臺(tái)內(nèi)的10.9英寸觸控液晶屏可支持導(dǎo)航、多媒體及電話語音控制；檔把采用電子換擋方式，兩旁的觸控式按鍵為車內(nèi)帶來更豪華的既視感。

座椅及配置方面，Macan除GTS采用皮/Alcantara材質(zhì)包裹座椅外，其余兩款均為皮/織物混搭材質(zhì)；主副駕駛均支持8向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、座椅加熱及主駕駛記憶功能，后排座椅支持按比例放倒。全系標(biāo)配主副駕駛安全氣囊、前后排側(cè)氣囊、前后排貫穿式頭部安全氣簾、胎壓顯示、電子駐車、車道偏離系統(tǒng)、前后駐車?yán)走_(dá)、定速巡航、駕駛模式切換、自動(dòng)駐車、上坡輔助、陡坡緩降、可變轉(zhuǎn)向比、電動(dòng)后備箱、主動(dòng)式閉合進(jìn)氣格柵、自動(dòng)分區(qū)空調(diào)等配置，而可變懸架軟硬及高低調(diào)節(jié)、可開啟全景天窗只出現(xiàn)在Macan?S 2.9T和Macan?GTS 2.9T上。

動(dòng)力方面，Macan提供兩種動(dòng)力布局，其中，Macan?2.0T搭載EA888 evo4 2.0L 直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為195kW（265馬力）/5000-6500rpm，最大扭矩400Nm/1800-4500rpm；而Macan?S和Macan?GTS搭載2.9L V列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為不同功率調(diào)教，其中Macan?S最大功率為280kW（380馬力）/5200-6700rpm，最大扭矩520Nm/1850-5000rpm，Macan?GTS最大功率為324kW（441馬力）/5700-6600rpm，最大扭矩550Nm/1900-5600rpm；全系匹配7擋濕式雙離合變速箱，并采用前置適時(shí)四驅(qū)傳動(dòng)，0-100km/h加速時(shí)間分別為6.4秒、4.8秒和4.5秒。

精彩點(diǎn)評(píng)：作為新款保時(shí)捷Macan來說，3款車型涵蓋了不同維度的用車需求也體現(xiàn)了更為精確的購(gòu)車方向，但保時(shí)捷獨(dú)有的選裝則可以打造成每一輛專屬定制的款形，確實(shí)更受到消費(fèi)者青睞。對(duì)于那些只圖外表虛榮而看重55.40萬元的2.0T車型來說，似乎裸車購(gòu)買的等候時(shí)間及排產(chǎn)時(shí)間遙遙無期，性價(jià)比偏低，對(duì)于崇尚動(dòng)力及更個(gè)性化定制的其他款型，則代表了Macan更強(qiáng)的屬性，畢竟從全國(guó)首發(fā)到目前目前也接到上千的訂單。果然像我們理解的那樣，保時(shí)捷的受眾人群真的不差錢啊。